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一、抗暴力撞閘。日常生活中，很多人通常會騎自行車、電動車出行，當通過室外出入口閘機時，“車”一不小心撞到閘擺的情況也時常發生，而且這些情況都會慢慢導致機芯的損壞。如何避免這類機芯受損問題，西莫羅通過設計室外出入口閘機解決了這個難點。工程師將門擺和轉軸之間進行彈性設計，可以極大限度地吸收沖撞的能量，大大降低傳遞至機芯的沖撞力，使能承受的沖撞力是普通出入口閘機機芯的5倍以上!
二、超寬通道，輕松實現人“車”共用。當行人攜帶大件行李箱、嬰兒車、輪椅、小推車、自行車等的時候，需要足夠寬的空間才能通行，可定制通道寬范圍1m~2m，充分滿足不同“車”的通行需求，輕松實現人“車”共用。
1.防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死；
2.反向闖入關閉報警功能，當正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關閉同時發出報警； 
3.智能地鐵出入口閘機靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；
4.常開、常閉模式可調，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制；
5.自動檢測復位功能，開閘后，在規定的時間內(可調)未檢測物體通行時，系統將自動取消此次通行的權限； 
6.智能地鐵出入口閘機斷電自動常開，以滿足消防的要求；
7.可與多種控制設備相掛接，接收繼電器開關信號工作；
8.通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進出，或單向受控，反向自由通行；
9.智能地鐵出入口閘機適應環境能力強，可在各種惡劣的環境下正常工作，超強的自我保護能力，可適應弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風天氣及環境變化。出入口閘機伺服電機和無刷電機的區別是：是否配置有常用的電刷-換向器。
地鐵、高鐵、火車均是超高人流量公共交通場合，所用檢票閘機特別注重可靠性、穩定性與開關門速度。創新通軌道交通領域使用的閘機不僅滿足這些基本要求，深圳閘機廠家具備技術專利，還具備一項業界的獨特專利——機械式斷電自動開門的軌道交通翼閘專利。深圳閘機廠家廠表示普通翼閘需要安裝后備式UPS，斷電時門翼才能依靠少量儲存電力供電開門，但是UPS是儲電裝置，如果在緊急情況下出現故障，導致門翼不能快速開啟及時疏散人群，可能引發人員恐慌，存在隱患。為解決這個隱患問題，重慶閘機廠家廠進行了獨特的機芯結構設計，無需配置UPS，門翼斷電時依靠純機械機構便可自動開門，即可靠又節能環保。