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礫石混凝土又稱為藝術洗砂路面、礫石聚合物路面、彩色洗砂混凝土，常見于主題性較強場所，如主題公園、劇院、影視城、體育館等。
藝術洗砂路面設計厚度一般設計在3-5公分，設計強度在C25-C25，基層厚度要在10公分以上，強度要控制在C30以上，面層切縫需按基層老縫走，基層伸縮縫不規則的需要重新開縫。
洗砂路面普遍應用在大型休閑游樂場所，對路面的美觀度和強度都要求的極為苛刻。洗砂路面的色彩豐富，可實現場地路面與場景主題的花樣搭配。
洗砂路面與普通彩色混凝土相比，不含粗骨料，細骨料與圓潤礫石成分過大，容易造成抗折抗裂及強度等指標的降低，為了解決這項難題，琪石技術部門研發了礫石混凝土專用膠結料，不僅夢解決抗折抗裂強度低等問題，還能很好的解決路面起沙、礫石脫粒等彩色混凝土常見問題。
路面用筑路材料鋪在路基上供車輛行駛的層狀構造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪磨耗和保持道路表面平整的作用。為此，要求路面有足夠的強度、較高的穩定性、一定的平整度、適當的抗滑能力、行車時不產生過大的揚塵現象，以減少路面和車輛機件的損壞，保持良好視距，減少環境污染。路面按其力學特征分為剛性路面和柔性路面。剛性路面在行車荷載作用下能產生板體作用，具有較高的抗彎強度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗彎強度較小，主要靠抗壓強度和抗剪強度抵抗行車荷載作用，在重復荷載作用下會產生殘余變形，如瀝青路面、碎石路面。
礫石是沉積物分類中的一種名稱。常以符號G表示。指平均粒徑大于1毫米的巖石或礦物碎屑物。按平均粒徑大小，又可把礫石細分為巨礫、粗礫和細礫三種：平均粒徑1—10毫米的，稱細礫；10—100毫米的，稱粗礫；大于100毫米的，稱巨礫。礫石經膠結成巖后，稱礫巖或角礫巖。礫石由暴露在地表的巖石經過風化作用而成；常沉積在山麓和山前地帶；或由于巖石被水侵蝕破碎后，經河流沖刷沉積后產生；礫石膠結后形成礫巖或角礫巖。礫石可用來鋪路，目前全球的礫石路總長甚至超過水泥路和瀝青路總合。細礫還是制作混凝土的重要材料。