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盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。
本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10％。抗震型支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20％。 支座轉動角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數*小取0.03. 加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數*小取0.06。
GPZ(Ⅱ)型盆式橡膠支座
構造特點與功能：
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座是GPZ系列的改進型號，其工作原理是利用被封閉在鋼制盆腔內的橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的體積不可壓縮性的特點，將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞到墩臺上，并實現橋梁梁端的轉動，同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應橋梁上部結構由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用安全。本產品適用于各類高等級公路橋梁、及其它大中型橋梁。
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座是由中交公路規劃設計院設計，根據交通部JT391－1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產的，在原來GPZ系列盆式橡膠支座的基礎上，作了較大的改進，主要內容為：
a、支座設計承載力從原來的1000KN－50000KN擴大為0.8～60MN，級差從18級增至31級，擴大了使用范圍；
b、常溫型活動支座設計磨擦系數*小取值原來的0.04下調到0.03。
c、支座轉角從原來的0.01164rad(40)擴大為0.02rad(10.8)。
d、位移級數從原來的二級增加到三級；
e、為了支座更換方便，改進了地腳螺栓的設計；
f、調整了支座的平面尺寸。
經改進后的GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座設計合理、結構緊湊，已達到國際水平。
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座主要設計參數:
1、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座的種類：
按使用性能分為：
a、雙向活動支座：具有豎向承載、豎向轉動和多向滑移性能，代號為SX；
b、單向活動支座：具有豎向承載、豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX；
c、固定支座：具有豎向承載和豎向轉動性能，代號為GD。
按適用溫度范圍分為：
a、常溫型支座：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃，代號為F。
2、豎向承載能力：在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2％，盆環上口徑向變形不大于盆環處徑的0.5‰，支座殘余變形不超過總變形量的5％。
3、水平承載力固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10％。支座設計承載力和水平承載力均允許超載10％。
4、轉角：支座轉動角度不小于0.02rad(10.8)。
5、摩阻系數：加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數*小取0.03，耐寒型活動支座設計摩阻系數*
盆式橡膠支座分為：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。我公司生產的公路橋梁盆式橡膠支座分為GPZ(依據JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)幾大系列
一、GPZ系列盆式橡膠支座 1.分類 a、雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX； b、單向活動支座：具有豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX； c、固定支座：僅具有豎向轉動性能，代號為GD。 2.適用溫度范圍 a.常溫型支座：適用于-25℃～+60℃； b.耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。
3.技術性能 a.支座豎向轉角≥40′ b.豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10％ c.摩擦系數： 常溫型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2％，盆環的徑向變形不得大于盆環外徑 的0.5‰
二、GPZ（Ⅱ）系列盆式橡膠支座 1.分類 雙向活動支座 代號為SX； 單向活動支座 代號為DX； 固定支座 代號為GD
2.適用溫度范圍 常溫型支座：適用于-25℃～+60℃； 耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號 為F
3.技術性能 a.支座轉角≥0.02rad b.豎向承載力0.8-60MN共分31級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10％ c.摩擦系數： 常溫型μ≤0.03 耐寒型μ≤0.06 支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2％，盆環的徑向變形不得大于盆環外徑的0.5‰
三、QPZ系列盆式橡膠支座 1.分類 縱向活動支座 代號為ZX; 多向活動支座 代號為DX; 固定支座 代號為GD
2.適用溫度范圍 常溫型支座：適用于-25℃～+60℃; 耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃代號為F
3.技術性能 支座豎向轉角≥40′ 豎向承載力1000-50000KN共分28級，支座可承受的水平承載力為豎向的10％ 支座位移量可根據工程需要變更，定貨時用戶提出要求即可
4.QPZ系列盆式橡膠支座構造特點： 活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動面采用硅脂潤滑，可降低摩擦阻力。 縱向活動支座采用中間導向措施，能適應梁體旁彎變形的需要。 縱向活動支座中間導向，與目前國內普遍采用的槽形上支座板型式相比，不但 減少了重量，而且減少鑄鋼件數量。 支座設置防塵圍板，減少灰塵侵入
五、SH-PZ系列盆式橡膠支座 SH-PZ分軾橡膠支座綜合了QPZ和TPZ標系列的優點，為鐵路橋梁專用支座。 1 、按使用性能分類： a.單向活動支座； b.固定支座。 2、技術性能： a.支座允許轉角為40。 b.支座設計反力為三級，縱向位移50mm，可承受設計反力10％的水平。 c.摩擦系數：活動支座摩擦系數為0.03μ－0.05μ。 3、支座采用的橡膠種類及性能： 當溫度不低于－25℃時，采用氯丁橡膠；當環境溫度為－40℃～+60℃時，采用三元乙丙橡膠。
六、KPZ系列盆式橡膠支座 KPZ系列盆式橡膠支座具有建筑高度低，滑移面結構獨特，轉動性能靈活等特點。其中縱向活動支座設置導向結構，在梁端發生平面轉動時，通過中間鋼板的轉動使之實現，特別適用于側旁變形較大的曲線橋、寬橋。在支座外部裝有橡膠圍裙，具有良好的防塵性能。
1、支座類型 a.單向型支座，代號為DX； b.雙向型支座，代號為SX； c.固定型支座，代號為GD。
2、適用溫度范圍 a.常溫型盆式支座； b.耐寒型盆式支座。
七、GPZ(KZ)系列抗震型公路橋梁盆式橡膠支座 GPZ(KZ)系列抗震型公路橋梁盆式橡膠支座是參照JT391-1999“公路橋梁盆式橡膠支座”標準，并總結了TPZ-1抗震型盆式橡膠支座在錢塘江二橋(27500KN)、奉浦大橋(45000KN)和南京長江第二大橋(65000KN)的使用情況，依據交通部標準JTJ023“公路橋涵設計規范”設計而成，經我公司推廣應用，得到了較好的社會效益。 0GPZ(KN)系列抗震型盆式橡膠支座適用于8度地震區的公路、鐵路、市政和城市輕軌橋梁。
1、分類： a.單向活動支座,代號為DX； b.雙向活動支座，代號為SX； c.固定支座，代號為GD。
2、特點： a.GPZ(KZ)GD型橡膠支座主要由上座板、減震鋼板、密封圈、橡膠板、底盆和阻泥橡膠圈組成，上座板和減震鋼板音構成了減震滑動面,通過不銹鋼板和不銹鋼板接觸,可承受20％支座反力的水平力。 b.GPZ(KZ)DX活動支座在GD支座的基礎上增加了中間鋼板、聚四氟乙烯滑板，通過不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板間的滑移來適應梁體的伸縮。DX活動支座的導向結構還能適應梁體旁彎變形的需要。支座錨栓采用套筒螺栓與混凝土結構連接，便于支座的更換。
3、性能： a.支座設計反力(豎向承載力)分31級 b.水平承載力 GD支座各方向的水平承載力為設計反力的20％,DX活動支座橫橋向的水平力為設計反力的20％。 c.支座轉角小取0.06。
公路橋梁盆式橡膠支座,球形支座,隔震支座,型號齊全