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HYXJ-5全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x 數(shù)顯站臺(tái)限界測(cè)量尺 便攜式站臺(tái)限界測(cè)量小車
HYXJ-5全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是一種采用區(qū)別于普通激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、采集處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。測(cè)量裝置安裝在便攜式檢測(cè)小車上，由人工推著在軌道上行走，自動(dòng)測(cè)量被測(cè)物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺(tái)輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等），曲線段自動(dòng)計(jì)算和測(cè)量。軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及超限判斷，*后生成檢測(cè)報(bào)表。其操作簡(jiǎn)單快捷、測(cè)量精度高、測(cè)量數(shù)據(jù)全面并實(shí)時(shí)顯示、推動(dòng)檢測(cè)小車動(dòng)態(tài)測(cè)量，提高了檢測(cè)單位效率及節(jié)省人力成本。
特點(diǎn)
1．站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x滿足《鐵路建筑實(shí)際限界測(cè)量和數(shù)據(jù)格式》（TB/T 3308-2013）標(biāo)準(zhǔn)和《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求。
2．儀器的核心采用以“高速細(xì)化+非激光測(cè)量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集”為特征的二級(jí)觸發(fā)采樣系統(tǒng)，不同于激光點(diǎn)和激光雷達(dá)，無旋轉(zhuǎn)光電元件，可靠性高，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，精度高，使用壽命長(zhǎng)。
3．自動(dòng)連續(xù)掃描式測(cè)量，人員推著檢測(cè)小車前行，儀器自動(dòng)完成測(cè)量，實(shí)時(shí)同步顯示限界數(shù)據(jù)、波形圖以及軌道水平超高情況，曲線段自動(dòng)測(cè)量，自動(dòng)計(jì)算超限，操作極為簡(jiǎn)單方便，檢測(cè)效率高。
4．軟件功能強(qiáng)大，具備計(jì)算機(jī)圖上仿真作業(yè)的功能，實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和圖像顯示，操作簡(jiǎn)便，全中文界面?？奢敵鰳?biāo)準(zhǔn)限界報(bào)告，也可根據(jù)用戶自定義格式輸出。
5．結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：走行輪為尼龍輪，強(qiáng)度高，耐腐蝕，絕緣性好；無支架式探頭組與檢測(cè)小車一體式設(shè)計(jì)，無需拼裝，減少誤差，到現(xiàn)場(chǎng)后直接進(jìn)行測(cè)量工作。
技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍：0.2-10m，精度≤2mm
水平(超高)：范圍±200mm，精度±0.5mm
傳輸速率：80MHZ
工作方式：連續(xù)/TTL，≤1kHz
穩(wěn)定性：優(yōu)于1‰，≤2％RMS，≤0.05mrad，內(nèi)置光纖耦合系統(tǒng)
測(cè)量方式：全自動(dòng)；手推式動(dòng)態(tài)測(cè)量，實(shí)時(shí)顯示波形圖、圖像及二維坐標(biāo)圖、超限情況及分級(jí)報(bào)警；含IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)
外置增配端口：AIO、L-sen、DiPro-Eh、Horphicf
校準(zhǔn)方式：客戶定期自行校驗(yàn)，無需返廠
控制器：筆記本電腦
工作時(shí)間：≥4小時(shí)
工作溫度：-20℃～70℃
尺寸：1620x400x230mm（LxWxH）
重量：≤13kg
武漢站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x,手推式全自動(dòng)測(cè)量