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為保證機械化配套設備的*大利用率，鉆爆施工二手60型扒渣機采用了以下施工組織方案：
(1)平行作業工序。
①工作面全斷面掘進工序和內壁防水塑料薄板的鋪設，鋼筋的綁扎工序平行。
②工作面刷掘工序和底拱鋪設、底板鋼筋綁扎工序、移內壁臺車工序平行。
③澆筑一次底板、澆筑內壁和工作面架棚工序平行。
④移外壁臺車和工作面兩側挖掘柱窩、架棚工序平行。
(2)掘進：采用翻新二手60型扒渣機掘進出渣，無軌斜井運碴車運輸出井。
(3)一次支護：掘進段長為6 m，一個段長掘進完畢后，立即架設除反拱后的其它工字鋼棚，架設好工字鋼棚后，敷設金屬網。
(4)底板支護：除去翻新二手斜井扒渣機的操作合運行空間，底板澆筑滯后翻新二手60型扒渣機3M，即一次底板距工作面為9～15m。
(5)內、外壁的澆筑：當底板澆筑完畢后，立即轉入內壁澆筑工作。外壁滯后底板2 m，內壁滯后外壁6～12 m，一次澆筑段長為6 m。
依次平行向前推進。
6 進度展示
從2016年3月1日―2017年10月31日，實際有效施工天數為193 d，成巷進尺為348 m，月平均進度達到153M，其中2014年8月創造全國凍結成井*高紀錄210m，2014年9月成井163M，2014年11月再次刷破紀錄達到230 m，實現了工程進度預期目標。
7 幾點說明
(1)該工程為特厚強含水松散層內凍結鑿井工程。該工程掘進集特厚、連續、均勻砂層和強含水松散層等國內難題于一身，而該條件下的長斜井凍結鑿井技術更為復雜，施工難度*大、突發危險*大、影響工期*大。該凍結斜井無論長度、地質條件、機械化程度均為國內同類工程NO。
(2)我們聘請了國內凍結專家孟教授領銜的專家團隊作為專家咨詢組，持續改進和改善施工中遇到的各種難題。
(3)隨著工序接替的成熟，各工種之間配合的嫻熟，機械化配套的進一步完善，在大斷面、大跨度、支護工藝繁復的條件下，月平均進度可望達到55～60 m。
該導流洞斷面小、地質復雜且圍巖穩定性差，為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖，加之洞徑小施工工序多、排煙、出渣困難，施工難度較大。為此，必須統籌安排、科學組織、均衡施工，確保重點、難點工序的順利完成，特制定如下技術方案：
1.由于圍巖穩定性差，洞口土方明挖不采用爆破開挖，而采用機械挖裝，由自卸車運至棄碴場；并在洞臉頂部設置排水溝，將水排入洞右側15米處自然沖溝內，并挖深沖溝，以保證洞臉部位不被沖刷。
2.洞內土方洞挖，采用鉆爆法弱爆破短進尺強支護施工，全斷面光面爆破再輔以人工修整。根據隧洞地質情況，調節進尺及爆破參數。
3.洞內出碴采用導流洞二手翻新扒渣機配合農用車出渣。
鉆爆設計
爆破方案采用塑料導爆管非電起爆，微震光面爆破技術。掏槽采用楔形掏槽形式，中空眼使用φ50鉆成。非電毫秒雷管（1～20段），炸藥采用2號巖石硝銨炸藥，規格分別為φ32×20cm和φ25×20cm藥卷。周邊眼用φ25×20cm藥卷，間隔裝藥，其它眼均用φ32×20cm藥卷，連續裝藥。起爆系統采用導爆管傳爆，以集束為主的混合聯接引爆網絡。
爆破作業
在實際施工中應根據現場地質情況、使用材料的性能在現場做爆破試驗，以確定適合洞內圍巖情況的周邊眼間距、裝藥量、醉小抵抗線等爆破參數。
根據爆破設計圖標出炮眼位置，符合設計要求后進行鉆孔。再按炮眼布置圖進行檢查，合格后裝藥連線爆破。
導流洞二手60型扒渣機出碴與運輸
（1）洞內出碴采用導流洞二手翻新扒渣機配合農用車出渣。
（2）洞內道路平坦，坑洼不平地段可鋪設碎石進行修整，洞內施工機具、材料擺放整齊妥當，不得影響運輸車輛的通行。
做好機械設備的選型和配套，充分發揮各種設備的效率，確保實際生產能力滿足施工進度要求。
按照業主要求和施工組織進度計劃安排，及時組織機械設備的進場，同時在施工的過程中加強機械設備的維修和保養。
二手60型扒渣機