由多層均勻分布的橡膠與鋼板粘接疊合而成, 是公路橋梁重要的承力和抗震減振裝置, 其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著支座的作用功能和橋梁結(jié)構(gòu)的安全可靠度和使用壽命。本文通過對(duì)影響板式橡膠支座耐久性各因素的分析探討, 提出了增加橡膠支座耐久性的防治對(duì)策。
1 板式橡膠支座的特點(diǎn)
1.1 橡膠的特點(diǎn)
橡膠是一種柔性的材料, 具有獨(dú)特的粘彈性行為, 不僅可以像彈簧一樣通過彈性形變來吸收儲(chǔ)存能量, 而且還可以通過粘彈性大幅度消耗能量, 這種能力是其它材料所不具備的。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定天然橡膠(NR)、氯丁橡膠(CR)、三元乙丙橡膠可用于橋梁支座, 含膠量大于 55％。F4橋梁滑動(dòng)板式橡膠支座報(bào)價(jià)廠家 營口市優(yōu)質(zhì)橋梁支座用于橡膠支座的 3 種膠料各具有特點(diǎn)。F4橋梁滑動(dòng)板式橡膠支座報(bào)價(jià)廠家 營口市優(yōu)質(zhì)橋梁支座天然橡膠抗破壞、抗蠕變性能、對(duì)變形的恢復(fù)能力很強(qiáng), 彈性模量對(duì)溫度變化的敏感性較弱, 但抗臭氧、耐老化的能力較差; 氯丁橡膠和三元乙丙橡膠雖有良好的抗臭氧性能, 但抗蠕變以及對(duì)變形的復(fù)原能力比不上天然橡膠, 其中氯丁橡膠的耐寒性一般。F4橋梁滑動(dòng)板式橡膠支座報(bào)價(jià)廠家 營口市優(yōu)質(zhì)橋梁支座另外, 由于氯丁橡膠屬于結(jié)晶型橡膠,在使用期間或延長的貯存期會(huì)逐漸結(jié)晶硬化, 其硬度、剪切模量和壓縮模量將會(huì)提高, 這會(huì)對(duì)橡膠支座的使用性能產(chǎn)生一定的影響。三元乙丙橡膠由于分子鏈內(nèi)缺少極性基團(tuán), 內(nèi)聚力小, 粘性差, 三元乙丙橡膠需要特殊膠粘劑才能與鋼板粘接良好, 制造成本較高。若防老體系配方設(shè)計(jì)恰當(dāng), 天然橡膠抗臭氧能力可有較大程度的提高, 完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。綜合上述情況, 在一般條件下天然橡膠是生產(chǎn)橋梁橡膠支座的*膠種。
1.2 加勁鋼板的作用
由于泊松效應(yīng), 受壓時(shí)橡膠材料將產(chǎn)生橫向膨脹變形。板式橡膠支座內(nèi)部的加勁板可以改變并約束橡膠的橫向膨脹變形能力, 使橡膠在受壓時(shí)變硬, 從而提高橡膠支座的豎向承載能力和豎向抗壓剛度, 但加勁板不會(huì)影響橡膠層的剪切變形能力和剛度。板式支座內(nèi)部橡膠的膨脹效應(yīng)和加勁板的約束效應(yīng)由形狀系數(shù)(S)確定,
形狀系數(shù)的定義如下:
形狀系數(shù)(S)=有效承壓面積/單層橡膠層的側(cè)表面積。形狀系數(shù)(S)和橡膠的剪切模量(G)共同決定了橡膠支座的力學(xué)性能。調(diào)節(jié)形狀系數(shù)可以控制極限應(yīng)變和承載力。
本公司可加工定做以下橋梁配件產(chǎn)物：
橋梁支座系列產(chǎn)物：
橡膠支座(GYZ/GJZ)/
橡膠墊塊(隔震擋塊、緩沖塊)/
盆式橡膠支座GPZ(II)/
球形支座(QZ)，
常用規(guī)格均可按工程需求定做。
橋梁伸縮縫系列產(chǎn)物：
D40/50/60/80/160型伸縮縫C/F/Z/E 可按施工需求定做加工定做
梳齒板式伸縮縫， 可按圖紙加工定做。
橡膠氣囊系列產(chǎn)物：
橋梁澆筑氣囊（橡膠充氣芯模、橡膠氣囊內(nèi)模、空心板內(nèi)模、空心板膠囊、橋梁板內(nèi)模、修建氣囊內(nèi)模、邊溝氣囊）橋梁預(yù)壓水袋、橋梁試噸水袋。
管道封堵氣囊（管道封堵氣囊、橡膠堵水氣囊、閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、排水污水封堵氣囊、油管道封堵氣囊）
止水帶系類產(chǎn)物：鋼邊止水帶、背貼止水帶、中埋止水帶。
雙林橡膠宣言：無論您訂貨量多與少，路途近與遠(yuǎn)，工程大與小，雙林橡膠始終會(huì)為您提供*質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)物與殷勤美滿的售后辦事，給正直打一個(gè)德律風(fēng)，我們有本領(lǐng)讓您信賴我們是*專業(yè)優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)提供商！同樣質(zhì)量比代價(jià)，同樣代價(jià)比質(zhì)量！一握雙林手，**是朋儕！樸拙等待與您的互助！