火車是人類最重要的的現(xiàn)代交通工具之一，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。“火車一響，黃金萬兩”，在很大程度上，火車站是一座城市競爭力、輻射力是否強(qiáng)大的風(fēng)向標(biāo)。

一般來說，一個(gè)城市只有一兩個(gè)火車站。多的有三四個(gè)。像深圳這樣的一線城市，有6個(gè)火車站，就已經(jīng)非常多了。可你知道嗎，中國有一個(gè)城市，竟然有16個(gè)火車站。是北京、上海嗎？并不是。

這個(gè)城市叫淮南。

淮南是安徽省下轄的一個(gè)地級(jí)市，位于安徽省中北部，總面積5571公里，下轄5個(gè)區(qū)、2個(gè)縣。截至2018年末，淮南市總?cè)丝跀?shù)量為349萬。2018年全年地區(qū)生產(chǎn)總值1133.3億元。淮南是中國能源之都、中國優(yōu)秀旅游城市、全國百個(gè)宜居城市之一、中國最具幸福感城市之一。

淮南是一座歷史文化名城。《晏子春秋》所記載的“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”，西漢淮南王劉安“雞犬升天”等故事，都發(fā)生在淮南。因此誕生了 “橘生淮南”“淮南雞犬”“雞犬升天”幾個(gè)成語。此外，海南還貢獻(xiàn)了“淮南八公”“淮南小山”等成語。因此，淮南又被稱為“中國成語典故之城”。

淮南還有一個(gè)很厲害的地方，就是擁有十分發(fā)達(dá)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)有阜淮鐵路、淮南鐵路、合蚌高鐵貫穿而過，還有西張條路、淮田鐵路兩條直線鐵路，以及阡陌縱橫的礦區(qū)鐵路。到2011年，淮南境內(nèi)的鐵路線總長度達(dá)431公里，有16個(gè)大大小小的火車站。淮南由此成為中國擁有鐵路線路最長、車站最多的城市，甚至還創(chuàng)下了城市鐵路的“吉尼斯世界記錄”。

淮南的16個(gè)火車站，分別是淮南站、淮南西站、淮南東站、田家庵站、大通站、九龍崗站、潘集站、鳳臺(tái)站、大柿園站、黑泥洼站、蔡家崗站、八公山站、張樓站、潘集西站等。

淮南站是淮南最大的客、貨運(yùn)站，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，于1949年12月投入運(yùn)營。淮南站占地面積約6532.9平方米，總建筑面積7944.6平方米，共有到發(fā)線7條（含正線2條），一個(gè)側(cè)式站臺(tái)、一個(gè)島式站。

淮南東站于2012年10月16日正式啟用，是淮南第一座高鐵站，也是淮南的地標(biāo)性建筑之一。淮南東站開設(shè)2個(gè)站臺(tái)4線（含正線兩條），隸屬中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站管轄。

淮南西站不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，僅辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，隸屬中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，現(xiàn)為直屬一等站。

淮南為什么會(huì)擁有如此多的火車站呢？

這是因?yàn)椋茨系哪茉吹V產(chǎn)資源較為豐富，特別是煤炭資源。淮南煤田遠(yuǎn)景儲(chǔ)量444億噸，探明儲(chǔ)量180億噸，占安徽省的70%，占華東地區(qū)的32%。2011年，淮南的煤炭年產(chǎn)量就達(dá)到了1億噸，是中國13個(gè)億噸煤炭煤炭基地之一。2018年，經(jīng)過連續(xù)幾年“去產(chǎn)能”后，淮南的煤炭產(chǎn)量還有7159萬噸。

基于這點(diǎn)原因，淮南被稱為“建在金庫上的城市”“華東工業(yè)糧倉”。

為了將淮南的煤炭及時(shí)運(yùn)送出去，國家在淮南修建了專線鐵路和礦區(qū)鐵路。于是，淮南就有了星羅棋布的鐵路和火車站。這些火車站大多數(shù)為貨運(yùn)性質(zhì)，為了滿足運(yùn)送煤炭的需要，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

如今，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，淮南原有的火車站已經(jīng)難以滿足需要。2018年9月，淮南南站又開工建設(shè)。預(yù)計(jì)2019年11月投入運(yùn)營。淮南南站總建筑面積27000余平方米，站房面積約1.5萬平方米，是淮南第二座高速鐵路車站。

另外，淮南境內(nèi)的壽縣站、鳳臺(tái)南站也將陸續(xù)投入使用，成為淮南火車站大家庭中新的成員。

【參考資料：《淮南市2018年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》《淮南市礦產(chǎn)資源概況》等】