“我至始至終沒有叫吊機上高速施救，是誰叫他們上高速的？他們有權利攔我車嗎？”車主劉師傅@1煙雨蒙在今日頭條發文質疑。車輛故障后，他在高速上遭遇了20萬元“天價救援”。

事情是這樣的，劉師傅從江蘇無錫拉著風力發電機組機艙，準備送到廣西。11月18日下午，車輛行經湖南衡陽泉南高速，因為路面有基坑，車輛顛簸共振，大梁斷裂。

他第一時間撥打了12122求救，這是全國高速公路報警救援官方電話。就在施救人員維護現場秩序時，一家名為湖南賀氏吊裝服務公司也“出現”了，來了一二十人。

“他們看了現場情況后，就說要吊貨，把貨轉運，開口要價20萬！”劉師傅和妻子嚇懵了，一輛車才值多少錢，施救費就要這么多，“我就說不用吊車，找電焊就可以焊好。”

工商信息顯示，賀氏吊裝2014年成立，女高管劉美玲還是一家美容院的法定代表人，公司資質存疑。

劉師傅也提到，自己提出要看證件、合同，對方一個也拿不出來。“什么都沒有，只是在這里要錢。”最關鍵的是，貨重80多噸，他認為對方吊車承受不住。“風機是特種設備，（賀氏）派了吊機和板車，那個拉的貨拉不了。”可賀氏吊裝非說可以，被拒后也不走，就在跟前等著。

在交警建議下，他給自己的維修工人打電話，讓他們準備材料趕緊過來。而賀氏吊裝還在強調“必須吊裝轉運貨”，如果劉師傅不同意就強行操作收20萬，如果簽字同意就降到8萬。由于事發深夜，他在對方多人恐嚇下最終簽了字。

還沒等吊裝，維修工人就從江蘇連夜趕到現場，并花3個多小時修好了車。期間，賀氏吊裝人員多次阻礙修理工，雙方還為此發生沖突。劉師傅妻子稱，“第二次發生沖突時，他們還罵我老公，要打我老公。”

好在貨車最終修好了，劉師傅向高速路政支付8500元現場維護費。他并不清楚，正常施救一分不收，根本沒有什么現場維護費。

被高速救援“坑”了不說，啥活兒都沒干的賀氏吊裝也再度“冒”出來，索要5.9萬元誤工費，不掏錢不準走。劉師傅表示：“路政出面協商1.2萬元作為‘辛苦費’，我說可以，但他們不同意，說是一分不能少。”

協商無果，賀氏吊裝又派出多輛小車前后圍堵夾擊，還用人貼身擋住貨車，不準夫婦倆離開，高速路政、高速交警多次前來都沒能解決問題。

劉師傅報警求救。結果協調人員一番話讓他又懵了：“你們是債務糾紛，只要沒限制你人身自由就可以。你要么就跟他扯清楚，讓他把車開一邊，（難道）讓我派出所給他五萬多塊錢嗎？我給他嗎？”

就這樣，劉師傅夫妻被賀氏吊裝的人在高速上圍堵10天，吃住都在車上。兩人身上的錢花光了，換洗衣服也用完了，天冷了只能喝熱水取暖，泡面也吃完了。妻子把最后一顆蘋果給了丈夫，她忍不住對記者哭訴：“出事的一瞬間，我以為再也回不去了，見不到我的兩個孩子了。”

此事被《大調查》曝光后，湖南高速公路集團公司啟動專項調查，3名路政負責人停職。而劉師傅交的8500元現場維護費，被退還8000元。5萬9的誤工費最終只交2000元，倆人也被護送離開轄區。

事件引發強烈關注，大眾紛紛要求徹查賀氏吊裝。但離奇的是，“憑空出現”的賀氏吊裝又“憑空消失”。辦公電話打不通，辦公地點也關門了。

“其實我很想知道，這到底是一家什么公司，因為我們自始至終只打了救援的電話和報警電話，沒有叫過這家吊裝公司。”劉師傅表示。

賀氏吊裝負責人曾告訴《大調查》，他們是施救大隊的合作單位，當天是路政委托他們去的。而路政負責人卻表示和對方沒有任何關系，也不清楚他們是怎么上高速的。而施救隊的隊長回應稱，“不認識，也沒叫（他們），我從來沒見過，我認都不認識，怎么合作呢？”

路政等部門都說“不認識”，劉師傅很奇怪，“一家誰都不知道的吊裝公司，竟然能隨便上高速公路救援，在監管部門的眼皮底下蠻橫撒野圍堵我們。”他說，希望有關部門能一查到底，好好查下這家吊裝公司。