（觀察者網 訊）
據彭博社12月4日報道，美國聯合航空公司（美聯航）在當天確認，該公司已向法國空中客車公司訂購了50家空客A321XLR客機，以替換目前正在運營的波音757-200客機。這筆訂單價值約為71億美元（約合502億人民幣），計劃于2024年開始交付。
波音757-200誕生于20世紀80年代，并在2004年隨整個波音757機型一同停產。而空客A321XLR客機則在2018年首次亮相，是目前與波音757-200最為相似的客機。美聯航在一份聲明中稱，對于在該公司一些重要航線上運營的“較舊、效率較低”的飛機而言，空客A321XLR是“理想的替代品”。他們計劃在2024年將空客A321XLR投入國際航線的運營中，執飛從紐約和華盛頓的東海岸樞紐至歐洲其他目的地的跨大西洋航線。
除了訂購空客A321XLR以外，美聯航還表示要將空客A350雙通道客機的訂單延期至2027年，以“更好地滿足航空公司的運營需求”。
彭博社指出，美聯航此番訂購空客A321XLR客機的做法相當引人注目，因為該公司此前已訂購了超過100架波音737MAX10客機，是該機型的最大客戶之一。然而，盡管波音737MAX10的設計目標與空客A321XLR相似，但卻無法像后者那樣進行長達9小時的飛行。
此外，波音737MAX客機在2018年與2019年發生的兩次墜機事故也嚴重影響了該系列乃至波音公司的聲譽，截至目前，波音737MAX客機仍處于被全球停飛的狀態，復飛時間也遙遙無期。
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