在高端工業制造行業，除了核心技術以外，企業對于供應鏈的重視永遠是排在首位，大多數情況下，一個穩定的供應鏈體系都需要幾年甚至十幾年的時間才能形成，如果這個供應鏈中的某些環節出現問題，對于企業的傷害可能是無法彌補的。
未雨綢繆，替代方案降低實體清單影響
早在美國各大供應商紛紛宣布將終止與華為的合作時，就有多方猜測華為將面臨巨大危機，因為在目前全球的供應鏈分工中，幾乎沒有哪一家從事通信業務的公司可以脫離美國供應商的元器件而存活，很多機構甚至預測華為的庫存備貨可能撐不過一年，正當5G建設如火如荼的開展時，作為全球通信行業的龍頭，華為5G訂單是否就會因此落入他人之手。
從華為披露的數據中我們可以看到美國供應商在整個華為供應鏈體系中有著重要的地位，來自2018年華為披露的名單中，整個核心供應商一共有92家，其中來自美國的供應商最多，有32家，占比36％。實體清單導致曾經的供應商紛紛拒絕供貨，華為又是如何解決這一問題的呢？
往后的很長一段時間，華為內部提到最多的就是“替代方案”，華為對外也表示針對實體清單帶來的影響，華為此前就已經做了大量的工作。華為5G產品負責人對外表示，如果是通用芯片的話，那么公司很難做出差異化的產品，同樣是為了應對可能發生的變故，華為在數年前就啟動了在關鍵技術上的投資，如5G當中的功放鏈路、射頻、基帶都已經實現了自主設計，同樣合作方也不僅僅是美國企業，還包括日本和歐洲的企業。
在美國的供應商紛紛停止供貨后，華為此前啟動的項目就開始發揮作用，很多原本是由美國供應商提供的物料，也紛紛轉向日本和歐洲的合作伙伴，多供應商極大的緩解了斷供帶來的壓力。
離開美國供應鏈也能生存，5G基站出貨以300％速度增長
在多供應鏈體系中，美國的供應商或許非常重要，但也并不是無法替代，在經歷了短暫的磨合期之后，目前不含美國零部件的產品已經發往華為在全球各地的客戶。
根據官方公布的數據，華為2019的5G基站產量為60萬個，2020年的5G基站產能為150萬個，5G基站發貨量從5月份之后增長了300％，而且一直沒有中斷。即使在中間更換了美國供應商的零部件，仍然沒有停止發貨，從10月份開始，華為5G基站的出貨量將達到每月5000個，在多供應鏈體系下，華為脫離了美國供應商也能夠生存，這已經成為了事實。
國產化成為華為多供應商策略中重要的一環
除了在通信基站領域，其實從華為手機的供應鏈當中，可以看到國產化在華為多供應商當中的重要作用。此前有半導體機構分析出了華為Mate 30系列的全部供應鏈廠商，國產化程度相比此前再度提高。
在重要的顯示面板、攝像頭和指紋識別等部件上，以往幾乎很難在國產高端旗艦機上看到中國供應鏈廠商的身影，而在Mate 30系列上，無論是鏡頭、模組、屏幕還是指紋識別，國產廠商都占據了相當大的部分。以顯示面板為例，在國產面板廠商向OLED生產線轉型的時候，華為與京東方就達成了協議，支持京東方向高端OLED面板轉型，由華為提供訂單，京東方負責量產化，這也是為何華為在Mate 20系列上就很快能用上京東方面板的原因。
大力支持國產OLED面板廠商的背后是有原因的，此前華為與各大國產手機廠商一樣，曾經在Mate系列和P系列上大量采購三星的AMOLED面板，后來三星以產能不足為由，在漲價的同時減少了對華為面板的供貨，在一家獨大的情況下，供應商以此來威脅采購商的例子屢見不鮮，俗話說吃一塹長一智，恐怕這也是華為決心在手機面板國產化的原因。
巨頭都愛采用多供應商策略，蘋果不惜重金打造第二個供應商
巨頭都喜歡采用多供應商的策略，以三星和蘋果等國際大廠為例，其供應商遍布全球，而且在大量的零部件領域，都有至少兩家供應商，甚至為了嚴格執行多供應商的策略，不惜自己打造出一家供應商，這方面蘋果是最典型的。
蘋果在iPhone 7之后開始采用OLED面板來作為手機屏幕，而iPhone X是第一款搭載OLED面板的蘋果手機，它的顯示面板供應商正是三星，作為全球第二大手機廠商，龐大的手機出貨量給三星帶來了大量利潤，由于供應商單一，三星提供給蘋果的顯示面板價格每年都在上漲。
在蘋果的一百五十多家供應商背后，還有數百家二級和三級供應商，蘋果公司幾乎控制了這一復雜網絡的各個部分，利用其規模和影響以最好的價格獲得最佳產品并及時向客戶供貨。正因為如此，為了能夠對三星顯示面板采購價格進行更好的控制，蘋果直接與三星面板競爭對手LGD簽訂協議，由蘋果提供大量資金，LGD負責OLED面板的量產化，通過這樣的做法來扼殺三星的溢價。蘋果的做法雖然在短期內可能會增加手機生產的成本，但從長期來說，這種努力保持多供應商的架構避免了潛在的一些危機。
根據最新的數據顯示，目前華為5G已經有65個5G商用合同，有50多萬個5G基站模塊AUU發往世界各地。總體來看，雖然實體清單確實給華為造成了一些困擾，但由于此前就開始采用多供應商的策略，短暫的磨合期一過，產品線依然能夠很快恢復到此前的狀態，相反，這次事件過后，華為只會加速整個多供應商計劃的進程，建立起更加成熟的供應鏈體系。
