大家都應該知道，我國自從改革開放以后，國內發展速度十分迅猛，特別是最近幾年的發展更是讓全世界都感到驚訝，很多之前白板的領域都逐步邁入了頂尖行業，但是有些領域始終還是差了一截。

就拿航空領域來說吧，我國在大飛機制造領域方面一直都比較短板，其主要原因還是因為發動機技術趕之國外有著很大的差距，很多核心東西得不到完美的解決。

之前我國由于在發動機上始終得到不重大的突破，為此我國在加緊自主研發之外更是加強與國外航空公司的合作。前不久我國便打算收購烏克蘭最出名的發動機生產商——馬達西奇一半的股份，屆時我國的發動機技術將迎來很大的轉變。

但是收購馬達西奇的股份并沒有那么的容易，多個大國出面干涉，勢必不能讓中國得逞。值得一提的就是，最近又一個“馬達西奇”出現，那就是烏克蘭的另一巨頭——安東諾夫設計局。

安東諾夫設計局雖然起步比較晚，但是其發展速度卻非常的快，在前蘇聯的運輸機方面更是取得了卓越的成就?，F今的安東諾夫設計局因為種種原因，面臨著不小的困境，因此需要選擇和其它國家進行合作，使其可以度過這個難關。

現今我國商飛公司雖然研制出了C919大型噴氣式民用飛機，在國際上也引起了一小部分關注，但是由于整個大飛機市場都被波音和空客兩家公司所占領，使得我國大飛機在國際市場上很難有一席之地。

如果我國這次能夠順利拿下安東諾夫，到時候有著馬達西奇的發動機技術加安東諾夫的飛機技術，相信我國在大飛機市場能夠穩穩的占據一席之地。