（觀察者網訊）

當地時間12月4日，CNBC報道稱，已經證實波音（Boeing）商用飛機首席工程師約翰·漢密爾頓（John Hamilton）將退休。

值得注意的是，因墜機事件，漢密爾頓曾與波音CEO丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）一起在國會作證，后者已于兩個月前被波音免去董事長職務。

報道截圖

報道稱，波音商用飛機新總裁斯坦·迪爾（Stan Deal）和首席工程師格雷格·海斯洛普（Greg Hyslop）在給員工的內部備忘錄中透露了漢密爾頓將退休的消息。

“約翰原計劃于去年退休，但我們要求他繼續幫助我們對737 MAX事件進行調查并恢復服務。……我們非常感謝約翰在非常困難時，提供了他專業的知識和領導才能。 ”

波音表示，負責商用飛機工程的副總裁林恩·霍珀（Lynne Hopper）將接任首席工程師一職，并將繼續努力為737 MAX提供支持。

迪爾和海斯洛普在聲明中稱，漢密爾頓在公司35年的時間里，已經“詮釋”了波音公司“安全、質量和誠信的價值觀”。“如今，在追求卓越的職業生涯結束后，約翰即將退休。”

聲明說，“過去一年，他負責和指導了多個項目，包括擔任757、下一代737和P-8A的首席項目工程師、領導航空安全組織、最終擔任民用飛機集團（BCA）工程負責人。約翰對安全的堅定承諾將是他持久的遺產之一。”

據了解，漢密爾頓與波音CEO米倫伯格曾一起在國會作證。后者于10月份被波音董事會免去主席職務，以便在波音737 MAX危機后專注于公司運營。

美國聯邦航空管理局（FAA）計劃在交付前對數百架新波音737 MAX飛機進行單獨審核。這是停飛的波音737 MAX遭遇被推遲認證的又一進展。

波音高管多次表示，他們預計監管機構將在本季度審核通過。上月11日，波音表示最早將于本月恢復交付。對此，投資者表示歡迎。但FAA及其管理人員史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）表示，并未設定讓波音飛機重返市場的時間表。

本周二，美國聯合航空公司宣布向波音的競爭對手空客訂購50架飛機。

報道稱，這是又一家選擇空客的美國航空公司。此前，捷藍航空（JetBlue）和美國航空（American Airlines）均已同意訂購空客正在開發的某些遠程單通道飛機。

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