從小區的監控視頻里可以看到，這輛別克凱越被不明身份人員開走(翻拍)河南商報記者王訪賢/攝
停在小區里的車，竟然在夜里被不明身份人員開走了。
“我的駕照、ETC設備也都在車上。”鄭州市民李穎(化名)說，這輛車是家人交8萬元押金，從汽車租賃公司租來的，后來公司不見了，押金一直沒要回來，沒想到，現在車也丟了。
這是咋回事呢?
停在小區里的車突然被人“偷”走了
2019年11月22日傍晚6點左右，李穎發現，自己停在小區里的別克凱越轎車不見了。
后來，她通過調取小區監控發現，這輛車被不明身份人員開出小區的確切時間，是在11月21日0時51分左右。李穎告訴河南商報記者，看了監控她才知道，這伙不明身份的人已經是第二次來開這輛車了，第一次沒有成功。
李穎提供的兩個時間段的監控視頻顯示，11月19日6時56分左右，有人企圖將這輛車開出小區，在視頻中，保安查看后，并沒有放行，這輛車在門口停了約2分鐘，又倒回小區。
在第二段監控視頻中，11月21日0時51分左右，這輛車被不明身份人員成功開出小區。李穎說，車被開走時，她的駕照和家人辦的ETC設備都在車上。11月23日2時39分，她的ETC賬戶顯示被消費了95元。
車是租的，8萬元的押金還沒要回來
據李穎介紹，這輛車牌號以2開頭的豫A牌照的汽車，是她家人在2015年4月從河南金基汽車租賃有限公司(簡稱“金基租車”)租的，押金8萬元，租金另付，每年租金約3600元，租期3年。
“前期只是過渡一下，2016年時我們就不想租了。”李穎說，可她去金基租車退車時，卻發現早就沒了金基租車的影子，車一直退不了，押金也一直要不回來。
李穎所持的租車合同有效期只到2018年4月30日，但截至丟車前，因無法退車，這輛車一直在李穎那里，除了押金外，她總共交了約500天的租金，約5000元，約合一天10元錢。
加盟商稱金基租車總公司早已倒閉
2019年12月4日上午，河南商報記者到金基租車原辦公地點所在的省匯中心探訪發現，該公司確實已不存在，記者撥打金基租車在天眼查上的電話，也無人接聽。金基租車究竟去了哪里，為何押金不退，車也不要了?
河南商報記者查詢得知，據本地媒體在2015年7月份報道，金基租車因為資金鏈出現問題，給投資車主支付不了收益金，引發車主維權。報道稱，有不少車主都跟金基租車簽訂了3年的托管協議，投資車輛交給金基租車托管，除了按期收取投資收益金外，3年合同到期后，金基租車再回購車輛，相當于“3年后能凈賺一輛車”。
通過國家企業信用信息公示系統查詢發現，金基租車已經被列入經營異常名錄和嚴重違法失信企業名單，而以金基租車冠名的多個分公司，也都顯示吊銷、注銷、被列入經營異常名錄。
河南商報記者聯系到金基租車的一個分公司，一名加盟商介紹，分公司早就不干了，總公司已經倒閉了。
租來的車不見了，為什么不能立案
公司找不到，車也丟了，李穎立馬去小區附近的派出所報案，但是卻被告知，不滿足立案條件。派出所民警介紹，如果租的車被盜，除了要提供規范的租車合同(有效期內)，還要車主和租車方一起來報案。但目前，李穎所持的租車合同不但沒有租車方的簽字，而且也已經過了有效期，難以證明李穎對這輛車擁有使用權。“丟車丟的是所有權。”民警說，租車合同到期后，如果車丟了，只有車主才能報案。
李穎這種情況還能否立案?民警稱，李穎這種情況，應該按照變相吸收公眾存款進行報案。
河南予瑞律師事務所李華陽律師分析說，目前，李穎單個案件的情況不滿足變相吸收公眾存款的立案條件。
民警提出了兩點建議：第一，可團結受害人，達到變相吸收公眾存款的立案條件后，進行報案，去金基租車所在地報案。第二，提供有效合同、提供證人證言、提供給金基租車的打款憑證等，以個案進行民事起訴。
追問
金基租車是以租車之名搞民間借貸?
《企業觀察家》雜志曾在2015年報道過金基租車，該媒體稱，本質上，金基租車已成為以汽車租賃為載體的投融資公司，以租車之名，行民間借貸之實。
金基租車總公司的三類人，分別對應著金基租車的不同集資路徑。
其中一類是“車東”，對應著金基租車的整車投資業務，金基租車所付出的代價就是根據不同的車型每年向投資者支付一定的收益金。
第二類是租車人，金基租車推行的是“廉租理念+投資理財”模式，以10萬元的車型為例，租車人向金基租車繳納10萬元押金，就可以把一輛新車開回家，租金幾乎可以忽略不計，而且不用自己買保險，不用負責車的保養，也不用考慮車的折舊，合同到期后，押金如數退還。
第三類是加盟商，金基租車對加盟商的控制極為嚴格，所有投資人或租車人的錢都由金基租車總部統一調配，加盟商所掙的只是每筆業務的固定提成，有的加盟商掙了錢之后，也把錢投給了金基租車總部，成為“車東”。
“車東”、加盟商、租車人構成了金基租車一條完整的集資鏈條，“車東”投資獲得高額收益，租車人投資免費用車，加盟商投資獲取提成，三方所有的資金都集中到了金基租車總部。
但是，一旦汽車租賃公司出現問題，三方也都成了受害者。
河南商報記者也向加盟商證實了上述說法，他表示，加盟商的性質就類似于業務員。
為何有人為租車支付這么高的押金?
據上述加盟商介紹，之所以有租車人愿意支付給金基租車這么高的押金，是因為其低廉的租金。
租車人繳納等同于車輛本身價值的押金后，幾乎是免費開新車，每個分公司索要的租金不等，有些甚至不要租金，而總公司只要押金。
“租車人覺得也可美呀，錢存到公司，過幾年把車還回去，錢還是他們的錢，買個車還會貶值，租這個車又不貶值。”該加盟商說。
那么，在租車行業，押金、租金多少才算正常?河南商報記者在一租車平臺上看到，大眾朗逸、雪佛蘭科魯茲、豐田雷凌、別克昂科拉這些車的日租金為200元~300元，而路虎發現神行、奧迪A6的日租金為600元~700元。
從事汽車租賃行業多年的高先生告訴河南商報記者，以他現在所在的汽車租賃公司來說，車都是公司統一購置的，用于出租給客戶，押金約占車輛本身價值的5%左右，比如租一款8萬元的車，押金約合4000元。
至于租金，幾萬到幾十萬元的車，每天的租金也從100元到1000多元不等，租一款價值10萬元的車，每日租金在150元左右。
“金基租車那個就屬于不正常的模式，因為他們的租金實在低得太誘人了。”高先生說。
