目前，能夠研制并裝備俄標第五代戰機的，也就美俄中三強了，盡管俄羅斯的蘇-57并未正式裝備俄空天軍，但好歹曾經不遠萬里飛到了戰火紛飛的敘利亞戰場，且一次性出動了6架為普京總統的專機高調護航，算是具備了一定的戰斗力。

由于F-22率先服役，成了全球第一架具備“4S”能力的隱形戰機，但美國國會卻立法禁止F-22出口，因此，其縮小版的F-35隱形戰斗攻擊機，就成了洛-馬公司出口的拳頭軍品，成了一棵搖錢樹。

按理俄羅斯就一型隱形戰機，要供本國空天軍使用，如同殲-20供中國空軍使用，絕對不會出口，但俄羅斯卻愿意將蘇-57隱形戰機出口，只能說明戰機研發單位急于想攤薄蘇-57戰機的研發費用。

其實，從側面也反映了俄羅斯受西方經濟制裁，以及國際油價由高位跌跌不休，俄羅斯經濟提振乏力的背景下，手頭非常缺失真金白銀。

而對外軍售，如同出口石油、天然氣等資源一樣，是俄羅斯賺取外匯的重要渠道，S-400遠程防空導彈、蘇-27/30/35戰機、基洛級潛艇等歷來都是俄羅斯軍火出口的精品，據此賺來了大量的美元。

由于印度經評估認為T-50戰機項目即重新命名后的蘇-57，在航電、隱形方面存在嚴重不足，就中途退出了蘇-57研發項目。

印度資金的斷供，對蘇-57研發單位無疑是個沉重的打擊，但蘇霍伊集團仍然憑借自身之力，將蘇-57飛上了藍天，到敘利亞溜了一圈，在國際社會引發了轟動。

現在，在無法獲取F-35的前提下，印度方面似乎又對蘇-57發生了濃郁的興趣，前段時間，印度軍方已經和俄相關方面進行了接洽，表露了采購蘇-57的意向，可謂正中俄方的下懷。

因為俄羅斯空天軍只采購76架蘇-57，遠遠攤不薄蘇-57的研發費用，要賺錢就只能將蘇-57推向國際軍火市場，憑借蘇系列戰機歷史上積累的良好口碑，可以說蘇-57的外銷前景一片光明。

特別是沙特、土耳其等國，在以色列擁有F-35隱形戰機的前提下，由于無法獲得F-35戰機，因此，只能選擇俄羅斯的蘇-57隱形戰機。

此外，越南、印尼、馬來西亞等東盟國家的空軍對蘇-57也有濃厚的興趣；包括某大國也會采購部分蘇-57戰機，用來借鑒蘇-57的矢量發動機，以及有源相控制雷達技術。