浩漢龍

近日，有網(wǎng)友拍攝到在大連造船廠內(nèi)，052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦"成都"號已經(jīng)刷號，舷號120，預(yù)計(jì)不久就將入列。該艦是我國即將服役的第12艘052D，亦是大連造船廠繼119號"貴陽"艦之后，即將交付軍方的第2艘052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，該艦至今建造舾裝時(shí)長超過3年零4個(gè)月，緩慢的進(jìn)度堪比船舷號刷了又抹去的首艘國產(chǎn)航母002，不過，就當(dāng)前進(jìn)度來看，"成都"艦已經(jīng)進(jìn)入最后的服役倒計(jì)時(shí)，有極大可能會(huì)與002航母一同服役。

雖然，120艦"成都"號的即將服役在中國海軍近十年來的發(fā)展歷程中，遠(yuǎn)稱不上是大事，但"成都"艦即將服役背后透露出來的中國大連船廠造船進(jìn)度，中國驅(qū)逐艦隊(duì)現(xiàn)狀，卻十分值得已經(jīng)沉迷于中國海軍"下餃子"的我們深究一番。首先，就是大連造船廠無論是052D，還是國產(chǎn)航母，都會(huì)表現(xiàn)出來的拖延癥。

眾所周知，國內(nèi)一直都有北大連，南江南的說法，指的就是中國軍用造船業(yè)兩大支柱，大連造船廠和江南造船廠。大連造船廠建立于清朝，在2000年后曾為我國海軍改建了瓦良格號航母，既遼寧艦，后來更承包了中國海軍首艘國產(chǎn)航母的建造，并創(chuàng)造了同時(shí)下水兩艘055，兩艘052D的記錄，表現(xiàn)可謂十分輝煌。

然而，對比南方的江南造船廠，大連造船廠顯然存在著十分嚴(yán)重的造的快，服役慢的問題。首艘國產(chǎn)航母和055沒對照還好說，參考南方江南造船廠平均2年建造服役1艘052D的速度，大連造船廠3年乃至3年半的服役速度顯然慢了許多。而前文提到，大連造船廠造船的速度并不慢，甚至還快于江南，由此可以推斷，大連造船廠的問題必定是出現(xiàn)在了艦艇修理工程驗(yàn)收上存在較大的問題。

而驗(yàn)收慢，無非是以上3點(diǎn)，軍艦質(zhì)量有問題，修理質(zhì)量檢查驗(yàn)收問題或者設(shè)備過于落后。鑒于大連造船廠至今都是國內(nèi)唯一能建造從千噸級至30萬噸級船舶的造船廠，且長期承包各種國家重點(diǎn)項(xiàng)目，其造船質(zhì)量和設(shè)備問題顯然不存在，也就是說，修理質(zhì)量檢查驗(yàn)收問題才是導(dǎo)致大連造船廠如今造的快，服役慢的最主要原因。說的通俗點(diǎn)，大連船廠軟件不行，猜測可能是沒有足夠的技術(shù)人員和對先進(jìn)驗(yàn)收制度的理解才導(dǎo)致的，想要解決這一問題，其背后涉及到人才培養(yǎng)引進(jìn)和對先進(jìn)驗(yàn)收理念的掌握，非長久不能改變。

說完大連船廠的問題，我們再來談?wù)勚袊＼婒?qū)逐艦隊(duì)現(xiàn)狀。雖然，歷經(jīng)數(shù)10年的發(fā)展，中國海軍已經(jīng)擁有包括6艘052C、12艘052D、1艘055型驅(qū)逐艦在內(nèi)的19艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，但是對比美國海軍，中國海軍現(xiàn)代驅(qū)逐艦規(guī)模仍不足前者的四分之一。因此，在加速055、052D和052DG建造舾裝服役的同時(shí)，我國海軍還應(yīng)該盡可能的改裝翻新像現(xiàn)代級驅(qū)逐艦這樣的老艦，使這些艦擁有一定的對現(xiàn)代高強(qiáng)度信息化海戰(zhàn)的適應(yīng)能力。

不久前，中國首艘現(xiàn)代級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦"杭州"號改裝完畢，雖然其整體改進(jìn)遠(yuǎn)不如"深圳"艦?zāi)菢恿钊藵M意，但多款先進(jìn)國產(chǎn)武器裝備的加入，仍使得該艦?zāi)軌蛑鼗匾痪€。而最近，最新的圖片顯示，中國第2艘現(xiàn)代級驅(qū)逐艦137艦"福州"號的改進(jìn)也在參考136艦"杭州"號穩(wěn)步推進(jìn)。若中國海軍能以此態(tài)勢發(fā)展下去，至2022年，中國海軍或?qū)碛杏?艘055導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，至少20艘052D驅(qū)逐艦，6艘052C驅(qū)逐艦以及4艘超級現(xiàn)代組成的大型遠(yuǎn)洋驅(qū)逐艦隊(duì)，屆時(shí)，中國的海外安全不僅會(huì)過得更好的保障，中國海軍驅(qū)逐艦隊(duì)的規(guī)模亦將同時(shí)達(dá)到美海軍的一半。