波音737 MAX仍未擺脫減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四發(fā)布的一則信件中稱(chēng)，重大的額外監(jiān)管要求或737 MAX飛機(jī)延遲復(fù)飛，可能會(huì)導(dǎo)致其削減或暫時(shí)停止737 MAX的生產(chǎn)。

上述信件由波音在美國(guó)證券交易委員會(huì)EDGAR電子檔案系統(tǒng)中發(fā)布，信件落款時(shí)間為10月18日。

信中表示，其不希望737 MAX飛機(jī)的停飛造成737 MAX訂單取消，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)其收入產(chǎn)生重大影響。

上述信件是波音對(duì)美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）要求澄清該公司在早先財(cái)務(wù)文件中就與收益和生產(chǎn)有關(guān)的737 MAX停飛的評(píng)論。

波音公司表示，隨著全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)737 MAX的評(píng)估，可能會(huì)出現(xiàn)額外的延遲或減產(chǎn)，其中包括波音公司提議的墜機(jī)事故中心的軟件升級(jí)和補(bǔ)充培訓(xùn)材料。

波音公司上個(gè)月表示，預(yù)計(jì)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將在12月中旬取消停飛，盡管其預(yù)計(jì)直到明年1月份該機(jī)構(gòu)才能完成對(duì)修訂后的培訓(xùn)要求的審查。

在上述信中，波音公司還表示，預(yù)計(jì)停放的737 MAX的地方將會(huì)出現(xiàn)短缺情況，因?yàn)樵擄w機(jī)持續(xù)從位于西雅圖的工廠(chǎng)中生產(chǎn)，這將限制其繼續(xù)生產(chǎn)的能力。