10月31號工信部與三大運營商舉行5G商用啟動儀式，意味著國內5G商用正式開啟，經過1個多月后我們欣喜地發現在三家運營商在成都主要地區均已實現5G覆蓋。

那么作為普通消費者最關心的5G覆蓋率和網速問題，移動、電信、聯通的情況又如何？請觀看完整的視頻↓

5G覆蓋主城區，但速度各有差異

其實就5G覆蓋范圍來看，成都主城區（三環內）三家運營商基本已經實現覆蓋，具體覆蓋范圍可以通過各自運營商app端進行查看。雖然5G正式商用才一個月，但已經完全不影響成都用戶使用5G。

▲成都主城區電信、聯通、移動的5G覆蓋情況

但是在傳輸速度方面，各自運營商卻有不同。我們選取了春熙路北口、IFS熊貓、中山廣場、寬窄巷子東廣場、二環路紅牌樓、火車南站等6個有運營商5G網絡主要覆蓋的地區，使用Speedtest進行測試（火車南站聯通暫未布設5G基站）。

本著公平起見的原則，我們采用三臺中興Axon 10 Pro 5G版，分別插入移動、電信、聯通5G sim卡（三個5G套餐均為各自運營商頂級5G配置）并同時開啟測試，每臺手機對應連接到各自運營商自有的后臺服務器，6個測試結果中均是電信的下行速度最高。

▲紅牌樓二環公交測速結果

從測試結果也能看到，各個運營商上行下行速度差異有大有小。詢問過中興工作人員后，虎哥得知影響測速結果的因素眾多：“包括測試的方法、當前用網量、環境遮蔽情況等等。”

最直觀的便是測試方法，Speedtest是通過手機借用運營商網絡，向后臺服務器傳輸接收數據的方式測出‘速度’。所以后臺服務器的吞吐量、處理能力、乃至地理位置等等都會很直觀影響我們手機顯示的上行及下行速度。也正是由于這個原因，我們此次測試選擇的便是移動、電信、聯通各自建設的后臺服務器（畢竟運營商自建的服務器能力不會太差）。

上網快只是特性之一，更應看2B應用

不可否認的是，6個地點測試下來5G速度并不能保證穩定，比如寬窄巷子東廣場上移動的下載速度僅能達到307Mbps。但同時我們也應該看到，完成成都主城區覆蓋，距離5G商用正式開啟僅過了一個月。

▲寬窄巷子測速從左到右分別是聯通、電信、移動

業內專家也表示，解決5G速度問題不會一蹴而就，但隨著時間進展這個問題一定會被完善。當下三大運營商在成都范圍內均已布局數千個5G基站，基本保障了主城區至少80%以上覆蓋率。

縱然，看到手機上飛速飆升的速度會讓人精神振奮，但事實上“速度”也僅僅是5G特性的冰山一角。業內人士向虎哥介紹，5G低時延和大連接的特性，更多是為了2B應用的落地，這也是運營商正在努力的方向。

譬如在醫療領域，全國已經陸續出現利用5G技術實現遠程手術的案例。電信便與四川大學華西醫院合作，展開多例基于5G的遠程診斷落地案例。并于2019年9月聯合全國30余家省部級醫院、中國醫學裝備協會及相關通信企業共同啟動《基于5G技術的醫院網絡建設標準》這意味著5G網絡將成為中國醫療體系的新一代網絡基礎設施，同時基于5G醫療場景下的細分領域，會迎來一個巨大的市場。

在智慧城市方面，5G與物聯網結合在建筑物監測、交通管控等方面應用巨大。成都市“5G+云+AI智慧監控商用項目”作為全國首個5G商用項目，通過5G切片技術及部署于云上的AI分析能力，智能判別沉陷、積水、坑槽、裂縫、破損、網裂、擁包等道路主要病害，并通過4K超高清視頻迅速回傳至市城管委道橋監管服務中心大屏。

此外，類似5G+VR、5G+8K、5G+無人機等等場景都有運營商進行落地。

推動5G，需要各方努力

10年前我們的生活中還沒有移動支付，而在今天雙千兆服務已經進入到尋常百姓家。當下國內三大運營商推廣5G可謂傾盡了全力，目前國內40多個主要城市均已形成規模覆蓋。根據四川在線消息，截至今年11月中旬，四川省便建成并開通7400個5G基站，不僅是成都能夠享受到5G，也包括綿陽等地也逐步開始5G建設。

反觀國外5G建設情況，以美國為例，當下運營商Verizon的5G僅覆蓋18個城市內的部分室外區域（很大程度上僅限于街道和人行道），AT&T的5G僅覆蓋了21個城市的企業用戶。至于5G覆蓋人數，Verizon 和 AT&T 都不愿透露。

▲Verizon在芝加哥的5G覆蓋范圍

甚至美國運營商T-Mobil官網發布的信息，要在美國建設一個全國性 5G 網絡正式開通，覆蓋人口超2億。但實際上T-Mobile使用的5G網絡頻段卻是600MHz低頻段……不是全球 5G 主流頻段，不具備生態規模優勢。

“或許美國一個運營商所有基站加起來，還沒有成都一個城市的多。這也是為什么中國的移動支付能發展起來，國家大力推進5G的原因所在。”

通信行業人士指著春熙路上的5G基站對虎哥說：“你猜一個基站一年的電費多少？按照10W功率來算，一年一個5G基站電費就要6-7萬。按現在成都已經布局的基站來算，只是電費一年就要燒上億。”

對于運營商來說，一個基站一天的固定支出就需要幾百塊錢。因此推動5G也不僅僅是運營商的問題，今年9月深圳率先大力補貼5G建網，給出“對每個5G SA基站給予1萬元獎勵，單個電信運營企業最高獎勵1.5億元的舉措”背后可見國家對5G支持。

同時基站鋪設也并不能保證一帆風順，最簡單的便是基站難進居民區、景區。不少人一邊抱怨著手機信號差，卻不愿基站進到小區內，理由是認為基站輻射大；而景區出于美觀考慮大多偶爾也會拒絕基站進入……

5G發展從來都不是運營商單方面努力，更多需要社會參與者的共同努力和推進。當我們能夠在地鐵隧道中點外賣、能夠利用一臺手機暢玩云游戲，或許更應該感謝那些背后在默默付出的那群人。

我們給5G多少善意的期許，未來就會收獲到多少成倍的回報。

天虎科技 尚志 溫彥博