經常看美國海軍航母視頻或圖片的軍迷可能會注意到美國海軍航母甲板上面的標志線，在遍布飛行甲板的標志線中，前甲板上2條紅白相間的標志線顯得格格不入，這兩條標志線怪就怪在它們彼此既不相交也不平行，似乎劃得很隨意。

◎美國海軍航母飛行甲板上的紅白線

其實不然，這兩條紅白標志線的劃設很有講究，作用也很重要，沒有這兩條標志線航母艦載機的調度和放飛會亂作一團。

◎“福特”號核動力航母前甲板標線示意圖，“78”兩側延伸出去的兩條標志線即紅白線

如上圖所示，舷號“78”兩側延伸出去的標志線即實際中“尼米茲”號航母前甲板上的紅白線，乍看上去這兩條紅白線彼此互不平行也不相交，和其他標志線也沒有什么關聯性。但如果仔細觀察的話，就會發現這兩條紅白線其實并不是孤立的，而是分別于兩部蒸汽彈射器的彈射軌道相平行。其中，左側的紅白線與右側彈射器的彈射軌道平行，右側的紅白線則與左側彈射器的軌道平行。

◎使用左側彈射器時，右側紅白線就是安全線，彈射起飛作業時不得越過

為提高艦載機的放飛效率，美國海軍航母通常情況下不會同時使用四部彈射器進行艦載機的放飛作業，而是只動用其中3部，斜角甲板的2部因為不用考慮艦載機的甲板停放，一般同時啟用，而前甲板的2部彈射器如果同時動用的話，那么飛行甲板上的停機區就會被嚴重限制，間接影響艦載機的放飛速度。

因此，通常我們看到的情況是上圖或下圖所示的這樣，前甲板的2部彈射器只用1部，另外1部通常用來停放艦載機，這樣可以減少艦載機由機庫至甲板停機區的調度，加快放飛效率。而紅白標志線就是在這種情況下發揮作用的。

當航母使用前甲板左側彈射器時，右側的這條紅白線（與左側彈射軌道平行）就是禁止線，禁止線右側則是安全區，艦載機彈射起飛作業時，甲板人員不得越過這條紅白線進入彈射起飛區，以免被艦載機的尾流吹飛。

◎使用右側彈射器時，左側紅白線左側就是限制區，彈射起飛作業時不得越過

同理，當航母使用前甲板右側彈射器時，左側的這條紅白線（與右側彈射軌道平行）就是禁止線，禁止線左側就是安全區，艦載機彈射起飛作業時，安全內可停機，甲板操作人員全部待在安全區內，不得越過這條紅白線進入彈射起飛區，待艦載機彈射之后方可進入準備下一架飛機的彈射。