俄羅斯直升機控股公司研制的米-26“光暈”是全球現役最大、最重的直升機，最大起飛重量56噸、實用載荷20噸的運輸性能使得它在服役近40年之后仍然是全球重型貨物短途運輸和特種航空作業使用率最高的直升機，該型直升機所創下的多項直升機飛行記錄至今仍未被打破，它也因此受到各國軍方和航空公司的青睞，全球現役米-26數量超過310架。

說到米-26直升機，尺寸自然是一個繞不開的話題，之前軍機圖已經寫過幾篇有關米-26尺寸對比的文章，不過對比的對象比較雜，什么伊爾-76運輸機、A-50預警機、波音737客機、米-28武裝直升機、直-9直升機、“小羚羊”直升機都對比過了，今天我們來拿它和“同胞兄弟”米-35武裝直升機做一番對比。

◎米-26旁邊是一架米-35武裝直升機

實際上俄羅斯航空攝影師上傳過一張照片而且兩者都是迷彩的涂裝（非上圖），由于涂裝過于相似的原因，米-35幾乎被背景中龐大的米-26直升機所“吞沒”，后半截機身很自然地融入了米-26的機身中，這令二者的尺寸對比顯得極為夸張，但是這樣也能看出兩者的體型大小有多大差距。

◎這場景真的太經典了，米-26之大無需多言

不過從之前米-26和米-35同框時的尺寸對比來看，就算米-35換個和米-26完全不同的涂裝，它在米-26直升機面前的大小也不會改變，上圖就是最直觀的對比。

米-35是米-24V武裝直升機的出口型號，其基本尺寸數據與米-24一致。米-35武裝直升機全長17.5米（不含旋翼），翼展6.5米（含短翼），機高6.5米，主旋翼直徑17.3米，空重6.5噸，最大起飛重量12噸，可外掛2.4噸的武器。

作為對比，米-26直升機機長40米（不含旋翼），主旋翼直徑32米，機高8.14米，空重28噸，最大起飛重量56噸，實用載荷為20噸，尺寸數據全面碾壓米-35。因此它在與米-35同框看起來比后者大了不止一圈兒。

◎一般的直升機在米-26面前真的太小了

實際上，不只是米-35武裝直升機，現役的直升機在與米-26同框時都會顯得很小，包括美國的CH-47“支努干”雙旋翼運輸直升機，全球最大運輸直升機絕非浪得虛名。