若問我第二次南疆之行，最難忘的風景是什么？我會毫不猶豫地說，是帕米爾高原，是中巴公路，是紅其拉甫口岸...但凡自駕過這段公路的人，都會被沿途的壯美風光所震撼。人們都把青藏高原譽為“世界屋脊”，其實帕米爾高原也被當地人稱為“世界屋脊”。在塔吉克語中“帕米爾”是“世界屋脊”和“萬山之祖”的意思。

帕米爾高原地處中亞東南部、中國最西端，橫跨中國、塔吉克斯坦和阿富汗，帕米爾高原面積寬廣、山體龐大，平均海拔在4500米以上，主要山峰都超過6000米，總面積約10萬平方公里。

帕米爾高原的東部位于我國境內，主要分布新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州和喀什地區境內。這里自古至今都是中國通往中亞、南亞乃至歐洲的陸路重要通道，如今位于帕米爾高原上的紅其拉甫口岸是中國通往巴基斯坦的主要口岸，而中巴公路則是這里唯一的交通要道。

中巴公路，也叫“喀喇昆侖公路”或者“中巴友誼公路”，全長1032公里，中國境內長度為416公里，巴基斯坦境內為616公里，北起中國新疆喀什，穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經中巴邊境的紅其拉甫口岸，南至巴基斯坦北部城市塔科特。

中巴公路號稱目前世界上海拔最高的跨越邊境的道路，綿延上千公里，最低海拔是460米的巴基斯坦塔科特，最高是4733米的紅其拉甫山口，除了穿越喀拉昆侖山脈，中巴公路還蜿蜒盤繞在興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端四大山脈之上。

中巴公路風光無限，尤其是進入帕米爾高原后，可以看到僅次于珠穆朗瑪峰的世界第二高峰喬戈里峰，以及100多座7000米以上的高峰，這里還生長著5條長度超過50公里的冰川，其中1條還是世界上除極地之外最長的冰川。正因為有如此多世界級的大美風景，讓這條公路吸引無數中外游客的目光。

此外，聚居于此的少數民族，為這片神奇土地留下了無數的人文印記，這里世居著中國的塔吉克、柯爾克孜等，他們自古至今多以游牧為生，淳樸豪爽，熱情好客，且個個能歌善舞，心靈手巧，擁有多姿多彩的地域文化和民族風情，也是當地旅游的一大閃光點。

但是中巴公路地屬地震高發區，常年大小地震不斷，雨季山體滑坡和夏季融冰洪水泛濫，時常導致橋梁被沖垮，道路被沖斷，冬季冰雪低溫則持續不斷侵蝕破壞著公路。諸多惡劣的自然條件，我們可想而知，修建這條公路的難度是常人難以想象的。

中巴公路始建于20世紀60年代，根據中巴兩國商議，從兩國邊界海拔4700米的紅其拉甫山口向各自方向修建公路。后來中國筑路工人還援助巴方建設了其境內路段，使得中巴公路終得全線貫通。中巴公路號稱自人類建造金字塔以來的最大工程，堪比“世界八大奇觀”，為了修建這條路，中巴兩國筑路工付出了極大代價。

11月的南疆之行，我終于如愿踏上了中巴公路。從新疆喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣縣城驅車前往中巴邊境的紅其拉甫山口，沿途穿行在連綿群山之間，巍峨壯觀的雪山一路相隨，車窗外的景色美得讓人目瞪口呆，無以言表。中巴公路被中外游客盛贊為“世界上最高最美的公路”，風光果然名不虛傳！

中巴公路可謂是地球上最令人敬畏的高原交通要道，尤其是帕米爾高原上的路段常年風雪不斷，冬天最低氣溫可達零下40多攝氏度，因為氣候原因中巴公路一年中從12月1日至翌年4月30日都會處在封閉狀態。正因為山高路險，它還被評為”世界十大險峻公路”之一。早在上世紀修建時，它就成了世界地質學家、登山家和旅游者們矚目的地方。

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