近些年來，我國終于進(jìn)入了快速發(fā)展階段，在各個領(lǐng)域都取得了不錯的成就，尤其是海軍方面。幾十年前，我國不過只是黃水海軍。而如今，我國已經(jīng)成為了僅次于美國的海軍大國。

如今我國不僅建造出了許多先進(jìn)的軍艦，還建造出了被稱為“海上霸主”的航母，令許多國家都刮目相看。值得一提的是，我國不僅在軍用船只建造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，在民用領(lǐng)域，我國同樣是碩果累累。

根據(jù)媒體近日報道，12月4日凌晨4點(diǎn)半，一艘代號為P70的巨輪在中國近海下水，正式交付給巴西業(yè)主。從外表上看，這個龐然大物即使與美國的十萬噸核動力航母相比，在氣勢上也沒有任何遜色的地方，可以說是相當(dāng)霸氣了。

P70是中國最新建成的世界級海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，被稱為“海上油氣處理廠”，具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、儲卸油能力大、適應(yīng)水深范圍廣等特點(diǎn)，長度超過300米，寬約為74米，作業(yè)水深2200米，甲板面積相當(dāng)于3個標(biāo)準(zhǔn)足球場，最大排水量可達(dá)35萬噸。不過由于造價高昂、集成程度高、建造難度大，也被外界稱為石油工業(yè)領(lǐng)域的“皇冠上的明珠”。

據(jù)悉，在建造過程中，P70曾創(chuàng)下多項記錄，而且比合同預(yù)定的交付時間還要提前3個月，至少為我國節(jié)省了50億元，這無疑說明中國在海洋工程的高端制造能力已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。對于此次P70的建造工作，巴西方面也十分贊賞，對P70給出了極高的評價。

實(shí)際上，這已經(jīng)不是我國第一次為國外客戶建造這種重要而又復(fù)雜的船只了。在此之前，我國滬東中華造船廠就曾為法國建造了載重量近22萬噸的23000—TEU超大型集裝箱船，這艘船只也是全球首艘以液化天然氣為動力的集裝箱船。而這同樣說明了一個道理，中國在民用船只領(lǐng)域已經(jīng)有了一席之地。