綜合外媒消息，當地時間12月5日，北京時間6日下午，美國明尼蘇達州國民警衛隊一架UH-60“黑鷹”(Black Hawk)直升機在圣克勞德市附近墜毀，3名士兵死亡。

黑鷹可以說是美國最成功的一款直升級，它問世于上世紀70年代，當時越南戰爭正酣，當時美國很多直升機參與越南戰爭，但在戰爭中發現了大量問題，對直升機的戰法也提出了新的要求，這些都要求生產一種新型直升機。黑鷹主是這種背景下誕生的，它的制造和測試只用了兩年，1974年開始首飛，到現在已經45年了，一款直升機歷時近半個世紀而不過時，體現了它強大的性能。

作為一款運輸直升機，黑鷹的負載能力以及航程都非常可觀。黑鷹直升機的最大起飛重量約為10噸，除去自重4.8噸，其負重約為5.2噸，可以裝載11名士兵，特殊情況下可裝載20名士兵。而其機腹的吊索上，甚至可以直接吊掛一輛悍馬。此外，它的最大航程長達2200公里，作戰半徑達到592公里，實用升限達到5790米。上個世紀80年代，中美關系蜜月期，中國曾從美國引進24黑鷹直升機，當時它也是我國能在青藏高原執行任務的唯一一款直升機。這些飛機直到2008年的汶川地震時，仍在執行救援任務。黑鷹直升機另外一個顯著的優點是其防護能力。黑鷹直升機的尾翼和尾槳都是四葉的，并且可以承受23毫米炮彈的射擊，此外，黑鷹直升機的固定起落架，配置了重型減震器，從而保證直升機在意外快速著陸時，不至于使機體損壞。它整體強度好，甚至可以保證該機能夠在雪地以及沼澤地域實施起降。

黑鷹的足跡遍布全球，誕生以來共生產了5000余架，是廣受歡迎的直升機型號之一。雖然黑鷹有如此強悍的性能，但由于美軍在全球任務過多，黑鷹不僅出去頻繁，而且經常是過度使用，所以出現墜毀也就不奇怪了。

鑒于黑鷹已經過時，美國新一代直升機已經開始投標，目前呼聲最高的是西科斯基直升機公司的S-97和波音公司的SB-1，兩者將競爭出最后的勝利者。S-97可以任何姿勢在空中懸停、急停，速度比目前最先進的阿帕奇直升機快25%。而SB-1的飛行速度飛行距離都是目前常規直升機的兩倍，兼具先進的靈活性和機動性。目前看二者不相上下。以美軍目前的速度，完成競標到投產入列，得十幾年，黑鷹還能等得起嗎？