利刃/冬陽
越南的VSF五代機假想圖
作為東南亞地區軍事實力較強的國家，長期以來，越南都十分注重空中力量的發展，在本世紀初從俄羅斯引進了36架蘇-30MK2V戰機，空中實力位居東南亞地區前列。不過，隨著中國、俄羅斯研制出殲-20、蘇-57，韓國、土耳其、印度等國紛紛推出本國的五代機計劃，美國也在不同場合表態愿意向盟國轉讓五代機相關技術，五代機的擴散已經成為公認的事實，越南空軍的蘇-30MK2V正慢慢變得落伍。為了緊追世界軍事發展潮流，越南近年來對五代機表現出濃厚的興趣，多次傳出越南有意從俄羅斯引進蘇-57的消息。然而，讓人大跌眼鏡的是，越南近日推出了本國的五代機研制計劃，代號VSF，并公布了越南國產五代機的假想圖，圖中的戰機在外觀上與美國的F-22"猛禽"幾乎一模一樣，按照越南的說法，這款五代機將是一款100%由越南制造的戰機。
VSF的親兄弟F22
近年來，隨著大量產業向越南轉移，越南的經濟實力得到了大幅增強，國內的工業水平也提高了不少，這是越南敢于提出自主研發五代機的底氣所在。但越南的快速發展畢竟只是最近一段時期的事，如果承接了一些從外國轉移而來的制衣廠、玩具廠、手機生產線就能擁有研制五代機的能力，那么，全世界就不會只有中美俄能造出實用的五代機，越南提出的VSF計劃更像是一種宣示，宣示越南有意涉足五代機領域，至于怎么參與五代機項目，早在今年11月的韓國首爾航展上，越南就已經透露了部分意圖。
越南蘇30戰機
在首爾航展上，越南代表團駐足參觀韓國五代機KFX模型，并對KFX項目表現出極大的興趣，而無力獨立支撐五代機巨額研發經費的韓國也有意拉越南入伙。根據越南國防研究機構公布的消息，越南將與韓國進行合作，從韓國獲得相關技術，VSF初期的國產化率將只有40%，在吸收外國技術之后，越南五代機VSF的國產化率將正式達到100%的程度。不過，從技術角度分析，越南的小心思恐怕難以實現，盡管韓國的工業實力十分強大，在電子、造船等領域的技術積累居于世界前列，但在航空業，韓國此前并未獨立研發過哪怕一款戰機，在這方面的積累十分薄弱，至于五代機的航空發動機、隱身涂料、機載電子設備等等，韓國目前也只能從美國獲得相關技術。在研發五代機這件事上，韓國本身就不靠譜，越南很難從韓國這里獲得實用的技術。
KFX模型
與韓國相比，越南的航空業積累幾近于無，越南目前所使用的主力戰機全部依賴進口，甚至沒有組裝戰機的經驗。在沒有技術基礎的情況下貿然上馬五代機項目，這種行為無異于建造一座空中樓閣。此外，越南的軍費也難以支撐五代機的研發。2018年，越南的軍費為51億美元，這51億美元不僅要養活數十萬軍人，還要購買武器裝備。越南軍隊現在還在使用越戰期間繳獲的美軍大炮，其軍費之緊張可見一斑。美國當年研制F-22時共投入200億美元的研發費用，這還是20多年前的200億美元，相當于今天的350億美元，越南如果想研制一款越南版的F-22，即便研發費用打個兩折，那也是70億美元的巨款，比越南一年的軍費支出還高。
越南如果買五代機，蘇57的概率最高
綜合多方面因素考慮，越南的技術積累、經濟實力都難以支撐五代機的研制工作，對于自己的家底，越南顯然更加清楚，那么，越南為什么還要提出一個模仿F-22的五代機計劃呢？從越南目前面臨的安全形勢看，越南對五代機的需求確實上升了，提出五代機計劃不僅能夠起到宣示越南涉足五代機領域的作用，還是越南針對潛在賣家的議價手段。目前看來，由于歷史恩怨等原因，越南幾乎不可能從美國手中獲得F-35，那么，越南就只能如當年引進蘇-30MK2V一樣，繼續從俄羅斯獲得五代機，如果越南能夠把國產五代機這個概念炒作好，將來與俄羅斯商討引進蘇-57時，越南多多少少總能獲得一點輾轉騰挪的空間，不至于只能全盤接受高價，畢竟畫一張五代機圖紙費不了幾個錢，如果能因此帶來一些實際的利益，便已經達到了越南的目的。
