作者：虹攝庫爾斯克
2019年12月8日，《新印度快報》報道，戰(zhàn)斗全重達到68噸的印度國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克“阿瓊”MK1A型坦克即將列裝印度陸軍，并將在明年2月的2020年第11屆印度國際國防展覽會（DefExpo India 2020）上展示。
印度媒體認為，“阿瓊”MK1A主戰(zhàn)坦克是印度自主設(shè)計和研發(fā)的最致命陸上武器，甚至認為其能夠達到世界第一的水平。這種坦克是“阿瓊”主戰(zhàn)坦克的改進型，進行了72項針對性改進，戰(zhàn)斗力得到了極大的提升。今年早些時候在拉賈斯坦邦西部地區(qū)進行的最終一體化測試成功后，印度裝甲部隊已經(jīng)批準裝備這款新型坦克。
圖片：進行72處改進的“阿瓊”MK1A主戰(zhàn)坦克，已經(jīng)批準裝備印度陸軍。
“阿瓊”主戰(zhàn)坦克是印度于1972年開始研制的第三代主戰(zhàn)坦克，在當(dāng)年印度這個計劃可以說是世界超前，因為世界上第一種第三代主戰(zhàn)坦克蘇聯(lián)的T-64也才剛剛面世，后面著名的T-72、豹2、M1等主戰(zhàn)坦克也都處于研制階段，這個時候的“阿瓊”可以說是超前項目。
到上世紀80年代初，印度花費了5億盧比研發(fā)出了2輛坦克樣車，這個時間點也一點不慢。要知道同時期我們的第二代主戰(zhàn)坦克80式還沒有完全成熟，二代半的85系列，也就是我軍的96式主戰(zhàn)坦克還剛剛在紙上繪制。
圖片：“阿瓊”坦克早期的兩輛樣車，可見和現(xiàn)在的“阿瓊”差別還是很大的。
但是，生產(chǎn)出樣車后，“阿瓊”坦克的研制就進入了印度武器繞不開的魔障——拖沓！這種坦克在印度陸軍一次次提升指標下變得越來越不現(xiàn)實，研制時間也大大增加。直到1996年，這種坦克才被印度政府批準在阿瓦迪坦克兵工廠量產(chǎn)制造。而此時，中國成熟的96式和巴基斯坦的85IIAP主戰(zhàn)坦克已經(jīng)列裝。
“阿瓊”主戰(zhàn)坦克預(yù)生產(chǎn)型已經(jīng)和早期的樣車差別很大了，外形與德國的豹2主戰(zhàn)坦克很像，方方的腦袋7對負重輪，不過由于印度不會生產(chǎn)滑膛炮，只能夠向原宗主國英國引進了120毫米線膛炮技術(shù)，成為除了“挑戰(zhàn)者”主戰(zhàn)坦克外使用120毫米線膛炮的又一種奇葩坦克型號。此外，這種號稱國產(chǎn)率90%的坦克，其實還有很多設(shè)備都是進口的，比如作為動力核心的德制MTU838Ka-501柴油發(fā)動機，并使用Renk“曼塞”公司提供的變速箱。當(dāng)然，印度稱將研制國產(chǎn)的1500馬力發(fā)動機，以取代水土不服的德國發(fā)動機。當(dāng)然，這又將是一個漫長的故事。
圖片：進入量產(chǎn)的“阿瓊”MK1主戰(zhàn)坦克，先后生產(chǎn)了124輛。
隨著“阿瓊”主戰(zhàn)坦克的量產(chǎn)。印度陸軍先后采購了124輛“阿瓊”MK1主戰(zhàn)坦克，裝備2個坦克團。看上去不少，但是與印度陸軍動輒采購幾百輛T-72、T-90主戰(zhàn)坦克來說，“阿瓊”MK1主戰(zhàn)坦克的采購基本上也是為了照顧國營軍工發(fā)展而進行的施舍。
由于備件不足，維護保養(yǎng)不到位，據(jù)印度媒體稱，這124輛“阿瓊”主戰(zhàn)坦克已經(jīng)有75%的不能夠動了，所以也得來了“大白象”的“美譽”。
圖片：7對輪“阿瓊”坦克和5對輪T-55坦克，很多時候后者更加靠譜。
印度也知道“阿瓊”坦克的問題，因此從2007年開始研制“阿瓊”改進型坦克，最初稱為“阿瓊”MK2，后來想想變化也不是很大，因此又改稱“阿瓊”MK1A主戰(zhàn)坦克。
印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）下屬的一家實驗室——位于欽奈的印度作戰(zhàn)車輛研究與發(fā)展中心（CVRDE）是改進型“阿瓊”的設(shè)計師，位于印度南部泰米爾納德邦的阿瓦迪的坦克生產(chǎn)廠——重型車輛廠（HVF，隸屬于印度兵工廠委員會）預(yù)計將在接到訂單后很快開始生產(chǎn)改進型型阿瓊坦克。
西方媒體評估，這種改進型“阿瓊”主戰(zhàn)坦克每輛價格達640萬美元，遠高于俄制T-90主戰(zhàn)坦克平均每輛250萬美元的造價。據(jù)稱這種坦克如果量產(chǎn)，可能價格還會漲到超過800萬美元，超過日本的90式主戰(zhàn)坦克，成為世界最貴的主戰(zhàn)坦克。
圖片：“阿瓊”MK1A主戰(zhàn)坦克，將成為世界上最貴的坦克。
印度媒體稱，“阿瓊”Mk1A主戰(zhàn)坦克在現(xiàn)有“阿瓊”MK1型號基礎(chǔ)上進行了72處改進，其中14處是陸軍特別要求的重大升級。印度作戰(zhàn)車輛研究與發(fā)展中心負責(zé)人巴拉穆魯甘稱，坦克的基本性能參數(shù)是“火力，防護和機動性”，坦克在所有這些方面都得到了改進。
單單火力方面“阿瓊”MK1A坦克就進行了4項升級：
一是已安裝了改進的炮長主瞄準鏡（GMS），并與與自動目標跟蹤系統(tǒng)（ATT）集成在一起，可以幫助車組人員自動跟蹤移動目標，讓炮長即使在坦克移動時也可以輕松地向敵人開火。
二是車長的全景瞄準鏡（CPS Mk II）已與熱成像儀集成在一起，使車長可以通過具有先進獵-殺功能，人眼安全的激光測距儀，全天候?qū)嵤┯行У谋O(jiān)視。
圖片：使用120毫米線膛炮開火的“阿瓊”主戰(zhàn)坦克。
三是增加了更多種類彈藥，增強對敵方坦克的殺傷力。除尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（FSAPDS）和高爆碎甲彈（HESH）外，還開發(fā)了溫壓彈（TB）和穿透式爆炸彈（PCB）。
四是升級了遙控武器站，使裝填手不必露頭，能夠在坦克裝甲的保護下打擊地面和空中目標。
圖片：“阿瓊”MK1A主戰(zhàn)坦克上的遙控武器站。
此外，“阿瓊”MK1A主戰(zhàn)坦克還增加了楔形附加裝甲，安裝了履帶寬排雷犁，為坦克提供了輕松穿越雷區(qū)的能力，因為安裝在車輛前部的犁可以通過把雷犁出地面并將其推到坦克的兩側(cè)，從而形成無雷通道。
新增的另一個關(guān)鍵功能是帶有獨立百葉窗的集裝箱式彈藥箱（CABIS），可以為乘員提供更好的保護，防止儲存在備用彈藥箱中的彈藥意外燃燒帶來附加傷害。彈藥燃燒產(chǎn)生的熱氣由炮塔頂部的百葉排出，從而保護了車組人員。此外，阿瓊 Mk-1A具有防化學(xué)攻擊的防護能力。該坦克安裝了專門的化學(xué)傳感器，以檢測坦克周圍大氣中是否存在有害的有毒化學(xué)物質(zhì)。
圖片：“阿瓊”MK1A主戰(zhàn)坦克增加了附加裝甲和掃雷犁。
還增加了懸掛式座椅，可保護駕駛員免受撞擊并提高駕駛舒適性。其他新的升級包括激光警告和對抗系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過在坦克自身與敵人之間建立煙障屏來保護車組人員；以及涂刷了防紅外/防熱成像涂料，可減少使用被紅外/熱成像系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的概率。
但是，這些改進的效果好不好還難說，有一個是注定的那就是坦克戰(zhàn)斗全重在不斷提升，因為從樣車就可以看出來，印度設(shè)計師秉持的是“只做加法不做減法”，把72項改進全部堆在這種坦克上，使得在本已經(jīng)超重的“阿瓊”坦克基礎(chǔ)上進一步增加整體重量。因此，設(shè)計人員進一步加強了“阿瓊”坦克的懸掛，使得其能夠支撐加重后的坦克。
圖片：少見的運輸車運載“阿瓊”主戰(zhàn)坦克。
印度媒體稱，經(jīng)過改裝后的“阿瓊”MK1A坦克將能夠與世界上第一流的主戰(zhàn)坦克相抗衡，包括美國M1A2主戰(zhàn)坦克、俄羅斯T-90A主戰(zhàn)坦克、中國99A主戰(zhàn)坦克等。
但是也有分析人士稱，由于“阿瓊”坦克在部隊的口碑實在不怎么，這種“阿瓊”MK1A主戰(zhàn)坦克雖然已經(jīng)得到了軍方的認可進行采購，但也有一種可能就是將部隊那一百多輛不能夠動的“阿瓊”MK1主戰(zhàn)坦克送回廠進行升級，這樣可以減少一大筆采購費用。本來，印度陸軍將不把“阿瓊”坦克當(dāng)主力，不必要花那么多錢在這種“大白象”身上。
圖片：軍方高層視察“阿瓊”坦克部隊。
