眾所周知，我國航空工業師從于蘇聯，撐起我國半邊天空的殲-5、殲-6、殲-7都是仿自于蘇聯的米格戰機，但自60年代中蘇關系破裂后，我國失去了來自蘇聯的技術援助，殲-7的研制陷入停頓。80年代時，美國、蘇聯以及大部分西方國家都裝備了三代機，我國還停留在二代機時代，一旦領空遭到入侵，后果不堪設想。好在，中美在80年代建交，為了對抗蘇聯，我國被獲準與西方進行軍事交流。
80年代是我國軍工發展的黃金時期，一是巴統組織放開了對我國的武器和軍事技術禁運，二是兩伊戰爭爆發，為我國帶來大批軍工訂單，瀕臨倒閉的軍工企業起死回生。這段時間內，我國派出航空考察團，赴美國、法國、以色列等國實地考察了十幾種主力戰機，F-14、“幻影”2000、“獅”式戰機都是我國考慮引進的戰機。但是，我們也只是看看而已，原因只有一個——沒錢。
1987年，里根政府推出一項計劃，幫助我國進行戰斗機升級改造，即“和平典范”計劃。同年，中美雙方簽署合同，美國向我國出口能改造55架殲-8II戰斗機的相關設備，總交易金額為5.5億美元。1989年，我國將兩架殲-8II送往美國，由中標的格魯曼公司設計人員進行評估并給出改進方案，同時我方也派出20名技術人員前往紐約長島格魯門公司工廠、代頓空軍基地進行學習。
該計劃的主要內容是殲-8II的雷達、慣性導航系統、座艙顯示系統和火控計算機進行改進，還使用了美國F-16戰機裝備的AN/APG-66雷達，從而提高殲-8II的航電水平和信息化作戰能力，這也正是蘇式戰機的短板。與此同時，我國以每套1400萬美元的價格，從以色列引進了20套ELM2034雷達系統。按照協議，以色列提供15套系統成品和圖紙，剩下的5套由航天科工二院自行組裝。
以色列雖然與我國有一段難忘的友誼，但本質還是那個擅長做生意的民族，簽署合同后，以色列利用合約漏洞，足足推遲了4年才交付第一批產品。按照協議，以色列需保證機載雷達使用壽命為12年，但拋去4年的交付期，實際上只有8年。以色列交付完15套系統后，剩余5套系統的散裝件也到貨了，我國立即組織以色列專家配合組裝，但以方一直以種種理由拖延，一直拖到了1999年。
其實這也可以理解，1989年“和平典范”計劃因中美關系惡化而終止，以色列作為美國的盟友，在原合同上做些手腳也很正常。但是，“五八”事件發生后，這15套系統卻不能用了。原來，以色列在這些雷達系統中植入了病毒，一旦激活后就會破壞敵我識別系統，令戰機無法識別敵友，最后只能將這15架戰機作報廢處理。也就是說，與以色列的合作賠得血本無歸，2億多美元打了水漂。
