當紅一代，向陽而生

翹首以盼，只為今朝

11月29日，長安歐尚X7在北京·人民大會堂震撼來襲，歐尚X7的火熱銷售也將拉開帷幕，在這各種各樣的閃光燈齊聚歐尚X7的時刻，對一名兩江一工廠沖壓車間生產線質量員來說，保障新品F202的產品質量就是我們的當務之急。

歐尚X7新車上市，市場反映火爆，預售25天就收到了一萬一千多張訂單。

兩江一工廠沖壓車間C線承接了新品F202前地板、前壁板、后地板后段的生產任務，在新模具的調試過程中零件狀態極不穩定，對零件質量的管控難度很大。

鐘于同志，一名從事28年汽車沖壓件生產工作的老沖壓工，他作為班組的質量員，面對著新品調試的種種困難他總是沖在第一個，用他豐富的經驗解決著一個又一個的難題，在最短的時間讓零件質量達到量產標準。

有一種滿足叫我認為值得

F202前地板和后地板后段這兩個零件，由于模具處于調式生產階段，OP10拉延成型和OP40整形工序極易出現零件拉傷，并且只要出現拉傷，由于拉痕很深，無法修復，零件就只能報廢。所有就需要專人對拉傷部位進行監控，發現有一點拉傷的苗頭就要立馬喊停，避免產生大批量的報廢。

作為班組質量員的鐘于主動承擔起監控任務，新品零件生產較慢，一個批次幾百件往往需要幾小時來生產，他知道長安歐尚X7作為歐尚汽車新推的主打產品，必須在質量上嚴格把關，決不允許有任何的質量問題出現。所以他在監控零件質量的位置上一站就是一下午，腿酸了不敢揉、腰僵了不敢動，他怕他的一個不留神就會放出不合格的零件。

幾個批次下來，他的眼睛變得通紅，背影似乎也佝僂了許多，但是看著一箱箱的零件被叉車叉走，他的臉上卻露出了開心的笑容，因為他知道他所做的都是值得的。

有一種滿足叫“好為人師”

在平時的生產過程中，他也是嚴格要求自己，在不懂的地方總是會虛心學習，勤勤懇懇，任勞任怨，努力學習和提升工作技能。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平。

特別是后工位大多數是新進員工，他也是手把手的教，從不會教到會，從會教到能獨立操作，從獨立操作又教到能教其他員工操作，別人問他“你做這么多圖什么？”他每次也不回答，他只知道反正每次聽著別人一口一個師傅的叫他心里總是美滋滋的。他就是這樣一個人，默默的在崗位上付出，默默的為車間貢獻著自己的一份微薄力量。

有一種滿足叫“質量就是責任”

我們常說：世上無難事，只怕有心人，這個心其實就是責任心。無論做什么事情，如果沒有責任心，必定是做不好的。

鐘于總是對新員工說：質量就是責任，一種發自于內心的態度，是面對工作我們投入的態度和決心，他最終會直接反映在我們制造的產品上。在汽車行業競爭異常激烈的今天，我們只有在各自的崗位上做將自己的工作做好，才能推動公司的腳步走得更遠。