據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道 12月11日，橫琴口岸及綜合交通樞紐開(kāi)發(fā)工程首次對(duì)媒體開(kāi)放。記者實(shí)地體驗(yàn)了“合作查驗(yàn)、一次放行”的新通關(guān)模式，經(jīng)合作自助通道過(guò)關(guān)，最快一分鐘內(nèi)就能從珠海到澳門(mén)。預(yù)計(jì)本月20日，新橫琴口岸旅檢通道將完全具備通關(guān)條件。待相關(guān)政策批復(fù)落地和有關(guān)法律程序完成，珠澳將共同確定正式通關(guān)時(shí)間。

據(jù)施工總承包承建該項(xiàng)目的中國(guó)建筑第二工程局項(xiàng)目經(jīng)理李奇志介紹，新橫琴口岸聯(lián)檢通關(guān)大樓及南北側(cè)交通平臺(tái)總建筑面積達(dá)45萬(wàn)平方米，相當(dāng)于63個(gè)足球場(chǎng)。其設(shè)計(jì)日通關(guān)流量達(dá)22.2萬(wàn)人次，年通關(guān)量達(dá)8000萬(wàn)人次，兩地往來(lái)將更快捷。

“合作查驗(yàn)、依次放行”的新通關(guān)模式新在哪兒？李奇志介紹，目前，在拱北口岸、深圳灣口岸，前往澳門(mén)需要經(jīng)歷“兩次排隊(duì)、兩次查驗(yàn)、兩次放行”。而新通關(guān)模式只需經(jīng)過(guò)閘機(jī)的3道門(mén)完成合作查驗(yàn)，就能一次放行：第一道門(mén)檢測(cè)的是港澳通行證信息，第二道門(mén)核對(duì)指紋并進(jìn)行人臉識(shí)別，第三道門(mén)則是澳門(mén)方的信息核對(duì)系統(tǒng)。

充足的自助通道也極大助力了便捷通關(guān)。旅檢大廳一樓為出境層，二樓為入境層，目前分別設(shè)置了合作自助通道24+24條，傳統(tǒng)人工通道6+7條，合作人工通道4+4條，并在出入層各預(yù)留了29+19條自助通道?！敖?jīng)合作自助通道過(guò)關(guān)，順利的話(huà)，一分鐘內(nèi)就能從珠海到澳門(mén)?！?橫琴新區(qū)管委會(huì)發(fā)改局副局長(zhǎng)王彥說(shuō)。

為了保證48條閘機(jī)自助通道在全年24小時(shí)不間斷正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足超22萬(wàn)極限人流通關(guān)，中建二局橫琴口岸及綜合交通樞紐開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目部對(duì)這48條自助通道反復(fù)進(jìn)行模擬測(cè)試和系統(tǒng)調(diào)整修改，經(jīng)過(guò)連續(xù)1個(gè)月16萬(wàn)人次的日均通關(guān)人流壓力測(cè)試，最終成功達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。

港珠澳大橋珠澳口岸針對(duì)旅檢通道探索創(chuàng)新了“合作查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式，橫琴口岸在復(fù)制其成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行探索實(shí)踐，將一站式通關(guān)模式由旅檢擴(kuò)大到小客車(chē)、貨運(yùn)等多通道范圍。

不僅具備口岸功能，橫琴口岸及綜合交通樞紐開(kāi)發(fā)工程還承擔(dān)著綜合交通樞紐集散功能和城市服務(wù)功能，總建筑面積約131萬(wàn)平方米，堪稱(chēng)基建“大合集”。現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜化、多元化，除去聯(lián)檢通關(guān)大樓，還包括高架橋U型匝道、市政道路、蓮花大橋改造及地下綜合管廊等。

編輯 賈聰聰

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)客戶(hù)端

原標(biāo)題：新橫琴口岸即將正式通關(guān)，一分鐘內(nèi)從珠海直通澳門(mén)！