【手機中國新聞】“快上車，我們帶你來一次從未體驗過得東京漂移。”

凌晨時分，我們預告用自帶電影鏡頭的榮耀V30 PRO拍了一部現實版的“東京漂移”，來測試這顆電影鏡頭的實際表現，現在正片終于來了，沒想到硬生生把測試視頻拍成了擁有電影質感的飆車動作片。戴上耳機，放下手頭工作，快來感受下這種前所未有的速度與激情吧。

越快越穩，榮耀V30 PRO帶你“東京漂移”

好馬配好鞍，好的手機錄像配賽車漂移，自然都要做到極致。為了能將賽車的速度和動作幅度做到極限（把榮耀V30 PRO折磨到極限），我們專程拜訪了高橋邦明先生，邀請他作為這次漂移拍攝的主車手。高橋邦明先生是D1漂移大賽冠軍，《頭文字D》替身車手，簡單的說，他就是“秋名山車神”本神，是不是很厲害？榮耀V30 PRO將與高橋邦明擦出什么樣的火花呢？接著往下看。

左為高橋邦明，右為本次東京漂移導演

在測試榮耀V30 PRO電影鏡頭的超廣角能力時，我們將場景選擇在了狹小的車內以及賽車的跟拍機位及賽車的車載機位。在車內，榮耀V30 PRO電影鏡頭憑借109°的超廣角能力成功實現了主播視角，成功實現與“車神”同框，并且在畫面邊緣也并未出現畸變，視頻效果出色。

高橋邦明車上的機位

在大場景跟拍場景下，得益于電影鏡頭的超廣角能力，畫面顯得更加宏大；在車載機位拍攝上，視野被拉到極限的情況下，榮耀V30 PRO在保證畫質的前提下實現了盡量將車、竟、機器都容納在了畫面之中效果，讓觀眾的沉浸感瞬間加倍，仿佛置身車上。難道這就是飛翔的感覺？

榮耀V30 PRO東京漂移

其實最考驗這顆電影鏡頭的并非超廣角能力，而是在保證畫質的前提下的防抖能力，榮耀V30 PRO這顆電影鏡頭搭載了五軸智能防抖穩定系統，如此來看，應該擁有不俗的防抖能力。為此我們選擇了更具考驗性的山路賽道和專業賽道來挑戰。

在拍攝山路賽道前，我們還有很多擔心，比如：山路賽道相比專業賽道，路況會差很多；山路車手的車況并不如高橋邦明這種專業車手的車況好，抖動會更加劇烈；山路車手為了保證安全這個大前提，在正式拍攝中不會有太高的車速。為此，我們準備了大量的應急預案，其中就包括“偷偷”的在手機支架下加個穩定器這種為了保證素材不廢掉的折中方案。然而事實證明，應急方案根本用不上。

榮耀V30 PRO東京漂移

在實際拍攝中，我們驚喜的發現，榮耀V30 PRO電影鏡頭的穩定性，居然成功經受住了復雜的山路考驗以及“復雜的車況”，最終拍出了既快又穩又能保留輕微自然抖動的視頻，增強了飆車的“速度感”，讓觀眾在觀看時更加沉浸。

有了山路賽道的鋪墊，專業賽道我們心里也就有底了，甚至加入了更加高難度的機位來拍攝。為了拍出穿越無人機低機位的視角，我們花“重金”買了一根3米長的錄音挑桿，在沒有任何防抖措施的情況下來了一次俯拍。

3米“大刀”即將到達戰場

理論上跟拍車的抖動+挑桿長度的自然抖動組合“虐”出的素材應該不太能看（我們的跟拍攝影師，也就是導演本人，在跟拍時因為風阻太大都快握不住桿子了），但成片令人出乎意料，居然能用，甚至還有點穩。于是，成片中就出現了可能是賽車漂移影片中成本最低的“航拍”鏡頭。大家可以感受一下。

實際場景大家感受下

榮耀V30 PRO東京漂移

榮耀V30 PRO東京漂移

當然，如果大家以為這個航拍就是最刺激的鏡頭那就錯了。為了在狹窄空間內有近距離跟拍的漂移燒胎鏡頭，我們決定在煙霧中手持跟跑高橋邦明。手+手機的穩定組合從此出道，最終拍出了運動飲料贊助的既視感。

榮耀V30 PRO拍攝漂移燒胎

黑夜給了我黑色的眼睛，我卻用它尋找光明，來了東京怎能不去日本最有名的改裝車聚集區東京大黑PA呢？暗光環境下，我們用榮耀V30 PRO拍了一點素材，大家可以在正片中感受一下榮耀V30 PRO電影鏡頭的拍攝能力。

榮耀V30 PRO電影鏡頭錄制視頻截圖

以上就是我們用榮耀V30 PRO拍攝的“東京漂移”，或許成片只有短短幾分鐘，但是拍攝時長卻不止一天。在拍攝的過程中，我們也對榮耀V30 PRO的電影鏡頭有了更為深入的了解，越拍越有趣，或許帶它飆車僅僅只是一個開始。