導讀：12月10日，全世界第一架全電動零排放的商用飛機在加拿大不列顛哥倫比亞省里士滿弗雷澤河上騰空而起，此次試飛雖然持續了不到10分鐘，但卻正式向全電推飛機商用化邁出了重要一步，接下來美國和加拿大現在將共同開始適航認證程序。

近年來，電動推進一直是航空新聞中的熱點，從微型無人機制造商到 NASA 的無數個機構都在研究如何制作可與常規商用飛機在某種程度上競爭的全電動推進系統，不過這些產品基本都處在實驗室預先研究階段，基本沒有近期要商業化飛行的計劃。

然而，2019年12月10日，全世界上第一架用于商業飛行的全電動飛機已經飛到加拿大的天空上。

該飛機在溫哥華郊外的弗雷澤河上空飛行了約七分鐘，然后于當地時間周二上午8:30降落。

這架飛機是一架陳舊的六座DHC-2 de Havilland Beaver水上飛機改造升級而來，其動力裝置為美國magniX制造的750馬力的電動機。

這家來自華盛頓州雷德蒙市的發動機制造商正在與加拿大的港灣水上飛機公司合作，目的是建立一支由40架水上飛機組成的完全電氣化的機隊。

每年，西雅圖和溫哥華等樞紐之間的運營航線都將運送30,000次商業航班，載運約500,000名乘客。

水上飛機航空公司 Harbor Air的首席執行官兼創始人格雷格·麥克杜格爾（Greg McDougall）在親自駕駛試飛飛機后不久發表聲明：“今天，我們創造了歷史。”

magni500發動機于今年6月的巴黎航展上亮相。

magniX公司的首席執行官Roei Ganzarski表示，航空的電氣時代即將到來，航空運輸業“正在為大規模的革新做好準備”。

他補充說：“現在，我們證明低成本、環保、商業化的電動航空旅行在不久的將來成為現實。”

MagniX和Harbor Air公司都表示，他們現在將開始發動機和飛機改裝的適航認證和批準程序，并希望在兩年內運營全電動商業機隊。