（觀察者網(wǎng)訊）

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)12月12日?qǐng)?bào)道，由俄羅斯聯(lián)合航空制造公司（UAC）和中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(COMAC)共同研制的俄中寬體長(zhǎng)途飛機(jī)CR929項(xiàng)目風(fēng)洞階段測(cè)試工作在莫斯科結(jié)束。

在UAC和COMAS的參與下，茹科夫斯基中央空氣流體力學(xué)研究院的專家們本周在T -128跨聲速風(fēng)洞中進(jìn)行了高速控制模型測(cè)試。

CR929模型 圖自俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)

一年來(lái)，CR929寬體客機(jī)項(xiàng)目在中國(guó)和歐盟進(jìn)行了類似的測(cè)試。

"我們?cè)诓煌瑖?guó)家進(jìn)行的一系列測(cè)試中收集到了數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了結(jié)果對(duì)照。獲得的信息將使我們能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)飛機(jī)CR929在真實(shí)飛行中的氣動(dòng)特性。”CR929寬體飛機(jī)項(xiàng)目俄方總設(shè)計(jì)師馬克西姆·利特維諾夫說(shuō)。

目前，中俄兩國(guó)專家與茹科夫斯基中央空氣流體力學(xué)研究院合作，對(duì)整個(gè)測(cè)試周期進(jìn)行了詳細(xì)分析并形成了一份報(bào)告。CR929項(xiàng)目下的工程將會(huì)考慮到測(cè)試結(jié)果。

據(jù)中國(guó)商飛資料顯示，2017年9月29日，中俄聯(lián)合研制的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)在上海被正式命名為CR929。

C和R分別是中俄兩國(guó)英文名稱首字母，“929”中的“9”寓意天長(zhǎng)地久，代表雙方合作深遠(yuǎn)而持久，“2”表示客機(jī)由兩國(guó)企業(yè)合作研制。CR929是中俄兩國(guó)在高科技領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作的重大戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目。預(yù)計(jì)于2025年至2027年完成。目前，CR929研制工作正在按計(jì)劃推進(jìn)。根據(jù)此前媒體公布的分工：俄羅斯負(fù)責(zé)制造混合材料機(jī)翼、增升裝置；中國(guó)制造機(jī)身和尾翼；中俄兩國(guó)共同制造推力達(dá)35噸的PD-35的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

按照雙方達(dá)成的一致意見，CR929將采用雙通道客艙布局，CR929的航程為12000千米，280座級(jí)。按照這一設(shè)計(jì)航程，可以滿足飛機(jī)從上海跨越太平洋，飛抵美國(guó)西海岸。此外，通過采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、大量應(yīng)用復(fù)合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等提高飛機(jī)綜合性能指標(biāo)，CR929將比同類機(jī)型具有更低的直接運(yùn)營(yíng)成本。項(xiàng)目將按照國(guó)際主流適航標(biāo)準(zhǔn)開展研制。根據(jù)項(xiàng)目研制經(jīng)驗(yàn)，從項(xiàng)目啟動(dòng)到實(shí)現(xiàn)首飛，大概需要7-10年左右時(shí)間。