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12月12日，杭海（杭州-海寧）城際鐵路全線最后一條地下區(qū)間余杭高鐵站-余許區(qū)間隧道工程貫通，至此杭海城鐵全線9個地下隧道區(qū)間全部貫通完成，圓滿實現(xiàn)“洞通”。

杭海城際鐵路已實現(xiàn)洞通

澎湃新聞（thepaper）12月13日從浙江省交通集團了解到， 全線“洞通”是繼今年8月全線“橋通”后，杭海城際鐵路的又一重大節(jié)點，它標(biāo)志著杭海城際鐵路實現(xiàn)全線貫通，接下來鐵路將開啟隧道內(nèi)聯(lián)絡(luò)通道施工、軌道施工的全面建設(shè)期。2020年，杭海城際鐵路投資目標(biāo)任務(wù)為25億元，項目工程總形象進度將達到90%及以上，上半年實現(xiàn)“軌通”（軌道鋪設(shè)全部完成），下半年實現(xiàn)“電通”（正線接觸網(wǎng)全部通電），初步具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，預(yù)計2021年建成通車。

杭海城鐵是浙江省PPP（政府和社會資本合作）軌道交通示范項目，也是杭州都市圈城際鐵路支線之一，線路全長約48公里，設(shè)站13座。

澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，杭州目前在建的城際鐵路有4條，分別為杭海城鐵、杭臨（杭州-臨安）城鐵、杭富（杭州-富陽）城鐵、杭紹（杭州-紹興）城鐵，它們都將在2022年杭州亞運會開幕前建成通車，其中杭臨城鐵已更名為杭州地鐵16號線，目前正在試運行。

建設(shè)中的杭海城際鐵路余杭高鐵站站

按照《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求，到2025年，“軌道上的長三角”將基本建成。

“通過城際鐵路，杭州的軌道交通網(wǎng)絡(luò)可與長三角其他城市連為一體，這是‘軌道上的長三角’建設(shè)中重要的一環(huán)。當(dāng)便捷的軌道交通形成后，地區(qū)之間交通運轉(zhuǎn)效率將得到有效提升。”浙江省交通集團相關(guān)人士告訴澎湃新聞。

海寧城區(qū)

隨著杭海城鐵建設(shè)的推進，跨區(qū)域交通利好將不少溢出的購房需求帶到了海寧。澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，海寧靠近杭州的鄉(xiāng)鎮(zhèn)房價甚至超過了市區(qū)，綜合數(shù)據(jù)看，海寧城區(qū)目前的新房銷售均價在每平方米1.5萬元左右，而在杭海城鐵沿線靠近杭州的許村、長安等鎮(zhèn)，部分住宅新樓盤的銷售均價已達每平方米2萬元左右，有樓盤還更名為“融杭府”，以吸引來自杭州的購房者。