近日，共享出行領域的鼻祖企業優步（Uber）在其官方網站正式發布了《優步美國安全報告》，首次向公眾公開了優步在美國地區的安全運營大數據。美聯社稱，這是一份令公眾“期待已久”的報告。

“我們知道，大多數公司并不會公開分享我們在這里提供的大部分信息。但是，盡管作出這樣的決定很困難，我們仍然選擇編寫這份報告。我們相信，把這些信息隱藏起來并不會讓任何人更安全。”優步在報告的開篇中寫道。

該報告匯總分析了2017年至2018年間，優步在美國地區的所有運營記錄，其日平均成單量達310萬單。數據顯示，2018年，優步在美國共造成58起交通事故死亡，9起謀殺，3000多起性侵事件。與2017年相比，這三類安全事件的發生率均呈現明顯下降。

兩年平均下來，其安全事件占總單數的比重僅為0.0003%。“這說明，優步平臺上的安全事故發生率是極低的，我們99.9%的行程訂單都沒有任何安全事故的報告。”報告中指出。這說明，自2017年起，優步所采取的包括一鍵報警、行程分享、人臉識別驗證等一些列安全措施正在“見效”。

一個值得注意的發現是，此前，諸多媒體對優步平臺性侵事件的報道大多將司機描述為犯罪者，因此給公眾造成了乘客總是受害者的固化印象。而在此次的報告中，數據則顯示，在性侵事件中，司機和乘客的實施犯罪率基本持平，這說明，司機也可能是受害者。

這種打破“預設”的發現，也被中國的滴滴出行發布的一份報告所佐證。近日，滴滴出行通過微信公眾號、客戶端等向公眾發布了2019年1-3季度《醉酒乘車安全透明度報告》。

報告顯示，今年前三季度，滴滴網約車和網約出租車共收到與乘客醉酒相關的投訴37607件。其中，語言騷擾或肢體騷擾投訴（索要微信、言語低俗、猥褻等）共計1170件。在肢體騷擾一類中，司機投訴乘客占比87.6%，而男司機投訴男乘客占比高達52.9%。男司機“被騷擾”的概率要遠遠超過“女乘客”。這一大數據發現也打破了人們以往的印象。

而在更早前，滴滴還發布了2019年第一季度《車內沖突安全透明度報告》。數據顯示，今年一季度，滴滴網約車和網約出租車共收到來自司乘雙方關于車內糾紛沖突的8萬次投訴，其中刑事案件10起，治安類案件111起，而其余35%以上都是虛假投訴。

滴滴發現，在治安類案件中，約46%為乘客醉酒后引發。醉酒場景下的司乘安全保障也是網約車安全的重中之重。為此，滴滴推出了一些列針對性措施。

2019年8月，滴滴在全國上線醉酒報備功能。司機日均報備乘客飲酒11萬訂單，乘客日均報備自己飲酒8.6萬訂單。所有乘客報備的訂單中，肢體騷擾投訴為0。今年1月-7月，乘客醉酒引發的肢體騷擾投訴占性騷擾投訴總量30.2%。8月份上線醉酒報備后，8月-9月降至19.2%。在部分試點城市，乘客到達目的地后，平臺還向醉酒乘客提供智能客服語音叫醒服務。

“雖然不能100%杜絕安全事件的發生，但我們一定100%努力。”滴滴出行CEO、安全管理委員會主任程維說，“安全工作不會一蹴而就，要持續地投入，警鐘長鳴就是我們安全工作的常態。除了通過人臉識別、大數據分析等科技手段提升出行安全，提高司機和乘客的安全意識也同樣重要。”