美國第五代戰(zhàn)機(jī)F35到現(xiàn)在年產(chǎn)量就能夠達(dá)到上百架，其背后其實(shí)少不了脈動(dòng)生產(chǎn)線的功勞。中國中航成飛為了供應(yīng)新型殲20戰(zhàn)機(jī)的需求已經(jīng)正在大規(guī)模建造多個(gè)生產(chǎn)線，不過戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)要做到自動(dòng)、智能流水線其實(shí)并不容易部署，畢竟每個(gè)部分的工藝難度都是極高。我國五代戰(zhàn)機(jī)殲20的年產(chǎn)量不足百架也是受困于此，而近日中國中航陜飛的脈動(dòng)生產(chǎn)線首次對外公開，運(yùn)-9反潛機(jī)整體生產(chǎn)線的智能安裝工作也是讓人頗感震撼，這讓人不禁聯(lián)想殲20運(yùn)20的脈動(dòng)生產(chǎn)線的大規(guī)模到來將是怎樣的畫面！

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美國洛克希德馬丁公司依靠脈動(dòng)生產(chǎn)線拿下了F35戰(zhàn)機(jī)6000架大單

脈動(dòng)生產(chǎn)線首先讓人聯(lián)想到的或許是脈動(dòng)飲料，但是其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感是來源于是福特移動(dòng)式汽車生產(chǎn)線。脈動(dòng)生產(chǎn)線主要是將飛機(jī)制造分為多個(gè)站位進(jìn)行精準(zhǔn)均衡裝配，不過和傳統(tǒng)生產(chǎn)線在最后進(jìn)行的總裝不同，脈動(dòng)生產(chǎn)線是從一開始就開始進(jìn)行安裝，相當(dāng)于接力式裝配。而且脈動(dòng)生產(chǎn)線不再有傳統(tǒng)生產(chǎn)線耗時(shí)長、效率低以及質(zhì)量把控不到位等問題，飛機(jī)生產(chǎn)制造的精度和效率也將會(huì)更高。此前美國洛克希德馬丁公司就是靠脈動(dòng)生產(chǎn)線才有自信吃下了六千架F35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)機(jī)的特大訂單，這也直接展現(xiàn)了脈動(dòng)生產(chǎn)線效率的高能。

脈動(dòng)生產(chǎn)總線裝配生產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的效率非常高和質(zhì)量也是極為嚴(yán)格的

此次公開的中航陜飛運(yùn)9反潛戰(zhàn)機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)總線為何讓人眼前一亮？據(jù)悉運(yùn)9整體自動(dòng)化生產(chǎn)被分為了五個(gè)站位。每個(gè)站位的工作都是不盡相同，而其主要裝配內(nèi)容是按照一定次序進(jìn)行分配。一個(gè)站位的裝配工作完成，戰(zhàn)機(jī)就會(huì)立刻整體移動(dòng)到下一個(gè)站位。而且飛機(jī)每一道制造質(zhì)量都可以精準(zhǔn)的把控。而且據(jù)悉該脈動(dòng)生產(chǎn)線是中航陜飛僅有的一條，這也表明其在加快反潛戰(zhàn)機(jī)快速投入大批量生產(chǎn)的決心。而隨著運(yùn)9脈動(dòng)生產(chǎn)線的不斷成熟和經(jīng)驗(yàn)積累。

運(yùn)20脈動(dòng)生產(chǎn)線的研發(fā)建立任務(wù)有浙江大學(xué)裝配創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)承接

當(dāng)然此次曝光的脈動(dòng)生產(chǎn)線并不是中國唯一一條脈動(dòng)生產(chǎn)線。中國第一條脈動(dòng)生產(chǎn)線在2010年就已經(jīng)誕生，其為轟-7A飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)快速量產(chǎn)提供了很大的支撐。而這第一條脈動(dòng)生產(chǎn)線就是與中航陜飛有著密切聯(lián)系的中航西飛公司建造。而作為中國首款200噸級(jí)大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)20從一出生就同殲20一樣被無數(shù)國人寄予厚望，運(yùn)20的首次機(jī)身自動(dòng)化裝備項(xiàng)目就落到浙江大學(xué)裝配創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)手上，其科研團(tuán)隊(duì)更是為了運(yùn)20生產(chǎn)線技術(shù)的提升進(jìn)行了相關(guān)研究，目前該生產(chǎn)線先進(jìn)的機(jī)器人精準(zhǔn)制孔配備也是一大特點(diǎn)。

我國運(yùn)20兩百架的量產(chǎn)目標(biāo)將隨著脈動(dòng)生產(chǎn)線的大規(guī)模應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)

等到運(yùn)20脈動(dòng)生產(chǎn)線的大規(guī)模投入應(yīng)用，我國大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20兩百架的量產(chǎn)目標(biāo)也將僅僅是開始。目前中國已經(jīng)擁有了殲-20、運(yùn)-9以及運(yùn)20等多種型號(hào)的脈動(dòng)總裝生產(chǎn)線。其實(shí)戰(zhàn)機(jī)從技術(shù)研發(fā)、樣機(jī)制造、戰(zhàn)機(jī)試驗(yàn)以及戰(zhàn)機(jī)量產(chǎn)都是非常值得關(guān)注的環(huán)節(jié)。所以我國對于這一系列步驟都始終抱著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，在提升新型裝備投入使用速度的同時(shí)也深刻把控著每一步的質(zhì)量，我們充分有理由相信隨著我國隨著各類新型戰(zhàn)機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線的大規(guī)模投入，殲20和運(yùn)20年產(chǎn)量不足的局面將會(huì)得到極大的改善。