真少見(jiàn)！一架客機(jī)排隊(duì)等待起飛，即將準(zhǔn)備起飛時(shí)飛行員忽然對(duì)旅客說(shuō)，飛機(jī)燃油即將燒完，需要返回停機(jī)坪加油，讓機(jī)上旅客都懵了。

綜合外媒報(bào)道， 事發(fā)航班是非洲低成本航空快捷航空（Fastjet）從南非約翰內(nèi)斯堡飛往津巴布韋哈拉雷的FN8332航班，事發(fā)于12月8日，但幾天后媒體才進(jìn)行報(bào)道。

資料圖

當(dāng)天上午， 這架巴航工業(yè)E145型飛機(jī)準(zhǔn)備從約翰內(nèi)斯堡奧利弗·雷金納德·坦博國(guó)際機(jī)場(chǎng)（OR Tambo International Airport）起飛，前往津巴布韋首都哈拉雷。

機(jī)上一名乘客說(shuō)，“飛機(jī)離開了停機(jī)坪，駛?cè)牖械馈ｏw行員來(lái)告訴我們，我們正在等候左邊看得見(jiàn)的那架飛機(jī)，待其起飛后，我們就可起飛了。那架飛機(jī)幾分鐘后起飛了。然后，當(dāng)我們期待輪到我們起飛時(shí)，我們被告知飛機(jī)燃油耗盡。”

這位旅客稱，大約等待八分鐘后駛來(lái)了一輛加油車，又大約花了三分鐘加油。隨后一輛擺渡車過(guò)來(lái)把旅客又帶回了候機(jī)樓。旅客在那里停留一陣后，重新登機(jī)。

該事件引發(fā)乘客不滿，紛紛在社交媒體指責(zé)該航空公司沒(méi)有為航班提供足夠的燃油，簡(jiǎn)直是在“玩命”。

有旅客表示：“我們突然意識(shí)到，快捷航空在加油時(shí)沒(méi)有留余地。我曾經(jīng)乘坐的航班，起飛甚至推遲了30分鐘，這是我第一次聽(tīng)說(shuō)飛機(jī)在跑道上燃油耗盡。他們是在拿人命開玩笑，太瘋狂了！”

航空專家說(shuō)，滑行比飛機(jī)在飛行中消耗更多的噴氣燃料。據(jù)估計(jì)，一個(gè)飛行90分鐘航班，其排隊(duì)等候時(shí)間加上地面滑行，其燃油消耗量高達(dá)總?cè)加拖牧康?7%。

針對(duì)此事，快捷航空12月12日在官網(wǎng)發(fā)聲明進(jìn)行回應(yīng)。

聲明稱，事發(fā)12月8日當(dāng)天約翰內(nèi)斯堡天氣惡劣，導(dǎo)致飛機(jī)起飛必須比平時(shí)等待更長(zhǎng)時(shí)間才能獲得起飛許可。FN8332航班在收到離港許可后，出現(xiàn)了一個(gè)與燃料無(wú)關(guān)的小技術(shù)缺陷，這導(dǎo)致機(jī)組采取預(yù)防措施，決定中止起飛程序。

隨后，這架飛機(jī)被要求重新排隊(duì)等候起飛，在該隊(duì)列中，更多的飛機(jī)正在等待其起飛許可。在評(píng)估了情況以及預(yù)期需要更漫長(zhǎng)的等待時(shí)間之后，機(jī)組人員決定返回停機(jī)坪補(bǔ)償燃料 。

聲明表示，在惡劣的天氣條件下，排隊(duì)等候起飛的飛機(jī)數(shù)量通常會(huì)比正常情況多，導(dǎo)致地面滑行時(shí)間和燃油消耗更多。機(jī)組決定加滿燃油，因天氣狀況而提高操作和安全要求，完全符合正常的安全、操作和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。

在沒(méi)有足夠燃料的情況下，這架航班未按計(jì)劃起飛。機(jī)組人員采取的所有行動(dòng)都符合操作程序，乘客的安全沒(méi)有受到損害。

快捷航空向所有受影響的乘客進(jìn)行道歉，航班隨后繼續(xù)按計(jì)劃到達(dá)目的地。

據(jù)航空圈了解，快捷航空是總部設(shè)在坦桑尼亞的一家低成本航空，由英國(guó)易捷航空投資設(shè)立，2012年成立，曾經(jīng)多次榮獲非洲最佳低成本航空，但是由于虧損，目前存在財(cái)務(wù)危機(jī)。（ 來(lái)源：航空圈）