12月13日，據俄羅斯《ukraina.ru》新聞社報道，烏克蘭“馬達西奇”航空發動機公司總裁博古斯拉耶夫已經證實：該公司超過一半的股份已經被中方收購，作為收購股份的條件，中方承諾在2年內向公司投資2.5億美元。博古斯拉耶夫的話表示著“馬達西奇”公司出售一事塵埃落定，盡管有多個國家有意收購“馬達西奇”公司，然而最終由中方完成收購。
博古斯拉耶夫接受采訪時透露：“如果沒有來自中方的投資，我可能會被迫裁員甚至直接關閉工廠，馬達西奇已經很多年沒有從烏克蘭國內拿到訂單了，只有中國表現出足夠的誠意，每年都有上億美元的發動機訂單。”2.5億美元就能換來一個昔日的頂級航空發動機公司，中國的這次投資賺大了。
馬達西奇曾是蘇聯時代最重要的航空發動機制造廠，被譽為“蘇聯航空工業心臟”，擅長制造直升機的渦軸發動機與固定翼飛機的渦扇發動機，目前該公司的拳頭產品是AI-222-25渦扇發動機，這種小推力的渦扇發動機適合裝備在教練機與輕型攻擊機上，L15“獵鷹”高級教練機使用的就是這款發動機。
馬達西奇公司目前還在研發AI-9500發動機，這款發動機的各項數據指標與西方的F414、EJ200發動機相當，適合裝備在FC31這種中型戰機上，也能夠成為FC-1“梟龍”戰機的動力。AI-9500渦扇發動機的推力達到了95千牛，推重比接近10，許多技術都值得我們借鑒。
馬達西奇公司擁有大量頂級的發動機專家與熟練技工，中方完成收購后，這些外籍專家就成為了我們的雇員，單單是這筆寶貴的財富就不止2.5億美元了。通過學習吸收馬達西奇公司的技術，將讓我國的航空發動機得到長足的進步。
