要說到印度的造艦速度，想必外界有很多人都不怎么看好，畢竟其海軍的第一艘國產航母，自開工以來，就已經過去了十余年的時間了，然而直到如今，都還未確定具體服役時間，所以這也難免外界會將其作為一個“反面教材”，經常拿出來“說道”。而要放眼全球來看的話，其實印方的造艦速度也不是最慢的。

最近據媒體消息顯示，波蘭海軍終于成功接收了他們的“西里西亞”號巡邏艦，此艦作為一艘巡邏艦，其體量雖然不大，但是也深得波蘭海軍的重視，只不過，其建造歷程卻顯得十分坎坷。據了解，早在2001的時候，此艦的建造計劃就已經開啟，但是不幸的是，在開工之后不久，就出現了資金問題，導致此艦的建造工作也被暫時擱置了。

而后再經過了多年的“風風雨雨”，此艦在2009年的時候，就終于完成了其首次下水的任務，但是也正是在那幾年，由于金融危機的影響，這艘艦艇的建造計劃也并不順利，在完成首次下水之后就又被擱置了很長一段時間。再到2013年的時候，波蘭方就決定要繼續建造此艦，但是卻將其武器配置給降低了檔次，只留下了4部防空導彈、一門76毫米主炮、還有2門速射炮和4挺機槍，其整體戰力因此被削弱了不少。

而唯一值得慶幸的是，在經過簡化之后，這艘艦艇的建造工作也總算是得以順利展開，在之后的一年時間里，此艦就又完成了3次下水任務，再加上其首次下水，也就是先后下水了4次，可見其發展歷程艱辛無比。之后再到了2018年的時候，這艘艦艇也就完成了海試任務，并為其正式服役做好了準備。

在最近，波蘭海軍也總算是“得償所愿”。這樣算來，此艦前后一共耗費了18年的時間，才得以交付于海軍使用，這與印度的那一艘4萬噸級的國產航母比起來，還顯得更加“拖沓”一些。當然，眼下印方航母還未服役，之后會超過這個記錄也不無可能。