由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（以下簡稱火箭院）抓總研制的長征三號乙運(yùn)載火箭搭配遠(yuǎn)征一號上面級以“一箭雙星”的方式，將兩顆北斗三號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，標(biāo)志著北斗三號MEO軌道（中圓地球軌道）衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)圓滿收官，北斗全球系統(tǒng)核心星座部署完成。至此,長征三號甲系列火箭憑借2019年發(fā)射任務(wù)100%全勝，執(zhí)行北斗工程發(fā)射任務(wù)100%全勝的“雙百”戰(zhàn)績，圓滿完成了2019年全年的發(fā)射任務(wù)。

38次送北斗創(chuàng)新煉就“北斗專列”

從2007年發(fā)射首顆北斗二號導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星算起，12年間，長三甲系列火箭用38次圓滿成功的完美表現(xiàn)，將53顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。如果再算上更早前發(fā)射的北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星，那么長三甲系列火箭以42次100%的發(fā)射成功率，護(hù)送57顆北斗衛(wèi)星進(jìn)入軌道。回顧每一次北斗工程的發(fā)射任務(wù)，都少不了長征三號甲系列火箭的托舉，因此長征三號甲系列火箭也被人稱為“北斗專列”。

從北斗一號到北斗三號；從發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星，到具備北斗工程三種軌道的部署能力；從一年幾次發(fā)射到一年十幾次發(fā)射，長征三號甲系列火箭研制團(tuán)隊(duì)一直在創(chuàng)新的道路上不斷探索。 “長征三號甲系列火箭研制隊(duì)伍是一支勇于創(chuàng)新、精于創(chuàng)新、樂于創(chuàng)新、富于創(chuàng)新的隊(duì)伍，創(chuàng)新是研制隊(duì)伍的優(yōu)良傳統(tǒng)，也是火箭的發(fā)展之魂和動(dòng)力之源。” 長征三號甲系列火箭總設(shè)計(jì)師姜杰說。

最早長三甲系列火箭接到北斗發(fā)射任務(wù)時(shí)，僅具備地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射能力，北斗工程對運(yùn)載火箭提出了需要滿足多軌道面組網(wǎng)發(fā)射的新要求。為滿足需求，研制團(tuán)隊(duì)為此開展了以北斗衛(wèi)星工程發(fā)射中圓地球軌道、傾斜地球同步軌道和地球同步軌道設(shè)計(jì)技術(shù)為代表的攻關(guān)研制，研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了東南射向軌道設(shè)計(jì)與控制技術(shù)，同時(shí)滿足了工程對火箭運(yùn)載能力和衛(wèi)星軌道部署的雙向需求。

尤其是，研制團(tuán)隊(duì)還開創(chuàng)了我國“一箭雙星”直接入軌發(fā)射高軌道衛(wèi)星的先例，同時(shí)與“太空擺渡車”——“遠(yuǎn)征一號”上面級與搭檔飛行，將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星直接送入工作軌道，進(jìn)一步加快了北斗衛(wèi)星的部署速度，為衛(wèi)星節(jié)約能量，延長衛(wèi)星工作壽命做出了貢獻(xiàn)，這一系列創(chuàng)新舉措大大適應(yīng)了長三甲系列火箭的任務(wù)適應(yīng)性，大大縮短了北斗工程建設(shè)進(jìn)度并大大降低了工程建設(shè)成本。

創(chuàng)造2019年多個(gè)紀(jì)錄 高可靠鑄就“金牌火箭”

走過“忙碌”的2019年，長三甲系列12次的發(fā)射任務(wù)中還創(chuàng)造了多個(gè)紀(jì)錄：3月10日，長征三號乙運(yùn)載火箭發(fā)射中星6C衛(wèi)星，成功完成了長征系列運(yùn)載火箭的第300次發(fā)射；4月20日，長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第44顆衛(wèi)星，成為我國首個(gè)發(fā)射次數(shù)突破100次的單一系列運(yùn)載火箭；5月17日，長征三號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第45顆衛(wèi)星，成功完成了火箭院運(yùn)載火箭第200次發(fā)射……

長三甲系列火箭在2019年承擔(dān)眾多中國航天具有里程碑意義的“大事”并非偶然。翻開它的發(fā)射紀(jì)錄，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這一系列“金牌火箭”在我國通信衛(wèi)星工程、探月工程、北斗工程、風(fēng)云氣象衛(wèi)星工程以及國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

據(jù)姜杰介紹，長征三號甲系列運(yùn)載火箭幾乎包攬了我國所有高軌道航天器發(fā)射任務(wù)，是長征系列運(yùn)載火箭高強(qiáng)密度發(fā)射的“主力”，是我國現(xiàn)役中型高軌運(yùn)載火箭中運(yùn)載能力最大、技術(shù)最復(fù)雜、適應(yīng)性最強(qiáng)、發(fā)射次數(shù)最多、發(fā)射密度最大的火箭系列。其最大地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到5.5噸，并且形成了從2.6噸到3.9噸、再到5.5噸的合理能力梯度，入軌精度與當(dāng)今世界主流運(yùn)載火箭相當(dāng)，能夠滿足我國當(dāng)前各種中高軌道有效載荷以及當(dāng)今世界上絕大多數(shù)地球同步轉(zhuǎn)移軌道有效載荷的發(fā)射任務(wù)。

近年來，隨著可靠性工作的深入，研制團(tuán)隊(duì)從整體上提高飛行可靠性，成為長征三號甲系列火箭可靠性工作的目標(biāo)。針對全箭各系統(tǒng)，針對設(shè)計(jì)、工藝、測試多個(gè)環(huán)節(jié)，開展了多項(xiàng)可靠性增長項(xiàng)目，提升火箭可靠性水平。“長征三號甲系列火箭發(fā)射成功率已達(dá)到了98%，在國際上屬于領(lǐng)先水平，火箭的高可靠性也是高成功率的根本保證”姜杰說。

奮力奔跑 發(fā)揮“螺絲釘”的最大效能

2019年，長三甲系列火箭全年完成12次發(fā)射，發(fā)射數(shù)量占長征系列火箭發(fā)射任務(wù)近50%，這也是繼2018年的14次發(fā)射任務(wù)之后，長三甲系列火箭發(fā)射再次“上雙”。也是自2015年以來，長三甲系列連續(xù)5年成為我國發(fā)射次數(shù)最多的火箭。

“從2015年開始，由于衛(wèi)星交付數(shù)量增多，長三甲系列火箭發(fā)射進(jìn)入了一個(gè)高強(qiáng)密度發(fā)射期，工作強(qiáng)度巨大。”長征三號甲系列火箭副總指揮孫岳說。這意味著研制團(tuán)隊(duì)在2019年的每個(gè)月都要完成一發(fā)火箭的綜合試驗(yàn)、出場測試和發(fā)射，如果算上2020年需要交付的火箭，部件交付、總裝還要更多。自2019年10月17日起，研制團(tuán)隊(duì)將在70天的時(shí)間里高密度地完成了5次發(fā)射任務(wù)。

姜維作為研制團(tuán)隊(duì)的調(diào)度，負(fù)責(zé)在各部門之間溝通協(xié)調(diào)、推進(jìn)生產(chǎn)裝配進(jìn)度。從對火箭一無所知到對生產(chǎn)裝配各個(gè)環(huán)節(jié)了如指掌，十幾本記錄工作感悟的日記見證了他的成長。

今天解決了哪些問題？關(guān)鍵的缺項(xiàng)產(chǎn)品是什么？從參加工作起姜維就養(yǎng)成記工作日記的習(xí)慣。姜維說自己要參與很多部門的溝通協(xié)調(diào)，必須要做到熟練、順暢，“我把每個(gè)工作任務(wù)都在頭腦中反復(fù)復(fù)盤，不斷地累計(jì)經(jīng)驗(yàn)。”

長三甲火箭總指揮岑拯說，航天任務(wù)是一個(gè)特別講究協(xié)同的工作，每一個(gè)人都是長征征程上的一顆“螺絲釘”。研制團(tuán)隊(duì)所有人都在奮力奔跑，竭盡所能地發(fā)揮“螺絲釘”的最大效能。

“2020年，北斗全球系統(tǒng)將全面建成，預(yù)計(jì)長征三號甲系列火箭還將完成10次以上的發(fā)射任務(wù)，研制團(tuán)隊(duì)依舊面臨著高強(qiáng)密度發(fā)射的考驗(yàn)。”岑拯如是說，但也正是因?yàn)檫@些考驗(yàn)，支撐著研制團(tuán)隊(duì)向著更高目標(biāo)邁進(jìn)。

作者：沈湫莎

攝影：郭文彬、肖國軍、高楠、沈湫莎

編輯：沈湫莎 顧軍

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