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15式輕型坦克服役后,陸軍坐不住了_撥款數億美元立即就買

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-17  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:1008
導讀

或許是受到了我國15式輕坦已經服役的刺激,美國陸軍甚至要求開發商不要從頭開始研制,只需要使用現有“貨架”上的設備,盡快“攢”出一種輕型戰車,以達到盡快裝備的需求。從通用動力提供給美國陸軍的技術演示…

美國陸軍又一次“趕晚集”

【每點新防務(973期)·12月17日】:2018年12月18日,美國陸軍授予通用動力公司和BAE系統集團“快速原型車制造合同”。 兩家公司分別獲得3.35億、3.759億美元資金,用于在未來14個月內各制造12輛樣車,并在16個月內開始進行測試。并且提出了必須達到的7類指標。計劃到2022年時,美國陸軍能在這2家中選出一個獲勝者,向其采購共計504輛名為“機動防護火力”(MPF)的輕型戰車,一般認為這就是美軍擬研制的新式輕型坦克。而美國陸軍這一次“招標”,距離我國首次被外界發現在西部測試“15式”輕型坦克,已經過去了7、8年!

或許是受到了我國15式輕坦已經服役的刺激,美國陸軍甚至要求開發商不要從頭開始研制,只需要使用現有“貨架”上的設備,盡快“攢”出一種輕型戰車,以達到盡快裝備的需求。而美國陸軍這種急迫的表現,被我國不少網友形容為 “被15式輕坦逼瘋”!當然,這只是網友的揶揄。

但是事實上,美國陸軍確實已經有幾十年沒有裝備過輕型坦克了,導致現有的旅級戰斗隊中反坦克能力極端不足,除了24具“陶”式反坦克導彈發射器外,就是78支“標槍”導彈發射器,機動平臺就是“悍馬”。雖然每個“斯特賴克”旅級戰斗隊內編有1個連,共14輛M1128機動火炮系統能提供直瞄火力。但由于M1128先天存在著諸多缺陷,而且其防護不足,主炮觀測設備居然低于主炮,導致其炮塔從天際線露出時,炮手還是“兩眼一抹黑”,極易被敵人搶先摧毀。所以M1128并不是美國陸軍心儀的輕型火力支援裝甲車,只是因為M8輕坦項目的失敗而導致的一款“過渡”產品。

但隨著中國15式新型輕型坦克和俄羅斯“庫爾干人”25重型裝甲車的服役,在一定程度上再一次激起了美軍對輕型坦克的需求。因為美軍同樣需要能夠從全球各基地快速部署的作戰力量,以應對在一些遙遠地區出現的威脅,一般的輕型裝甲車輛無論在防護能力和火力性能上都無法滿足作戰需要。所以美國陸軍不得已從2013年就開始醞釀重新研制一種可以伴隨旅級戰斗隊的情形裝甲火力支援車輛,但一直進展緩慢,直到去年才火急火燎的要求開發商迅速拿出樣車來。當然,誰也不認為這是針對15式輕坦做出的反應!

美軍的“新輕坦”會比15式輕坦先進嗎?

美國陸軍自從正規輕坦項目“M8”夭折后,不得已提出了新型輪式裝甲車計劃“斯特賴克”,計劃將其打造成一個完整的“車族”,以滿足美國陸軍的絕大多數作戰需求。而“斯特賴克”輪式裝甲車除了性價比更高外,其通用性和靈活性可以滿足陸軍地面作戰的絕大多數作戰任務,至今已經開發出了包括裝甲輸送車、步兵戰車、自行火炮、工程車在內的多種車型,一個車族就可以涵蓋美國輕型機動部隊的車輛裝備需要。

但隨著美軍深陷“反恐”作戰的泥沼中后,才發現斯特賴克的先天不足。除了天生“皮薄”外,因內部只有18發炮彈,導致其在偏遠山區作戰的持久性很差,而且無法伴隨步兵24小時作戰,也難以深入城市參加巷戰。所以在看到中、俄兩國的輕型坦克項目后,美國陸軍也向開發商提出了7大需求,以期獲得自己滿意的“新輕坦”項目。

從美國陸軍的“新輕坦”項目需求中可以看出,雖然兩國的軍事戰略方針大不相同,但其與我國15式輕坦卻存在著不少“相同點”:

1、首先是重量。美國陸軍“新輕坦”項目要求戰斗全重不超過29噸,而我國15式輕坦戰斗全重在32噸-35噸之間。雖然從通用動力提供給美國陸軍的技術演示車“格里芬”來看,其重量為28噸,好像滿足了“硬標準”,可這是在沒有披掛任何裝甲的情況下,如果增加了裝甲,其戰斗全重或許與15式輕坦不相上下。

2、攻擊火力。通用動力的“格里芬”輕坦,提供了安裝了120毫米滑膛炮的版本和采用105毫米線膛跑的版本供美國陸軍選擇。而我國15式輕坦裝備的是一門世界上威力最大的105毫米滑膛炮,可以在3千米處洞穿500毫米厚均質鋼裝甲。可以說我國為15式輕坦配的這門105滑,比西方制式的105炮長出1米多,初速提高了100米/秒,具有3000米距離擊穿俄制T-72坦克的能力,膛壓比俄式125毫米坦克炮還高10%。

3、機動性。通用動力的“格里芬”輕坦是以即將裝備英軍的“阿賈克斯”裝甲車改裝來的,而原版“阿賈克斯”選用的是一款德國MTU 8V199TE21型柴油機動力,輸出功率為600千瓦。當然,“格里芬”作為未來美國陸軍的制式裝備,肯定會選用美制發動機,只不過現在通用動力還沒有公布。而反觀我國15式輕坦,據說采用了功率為1000馬力的發動機,已經達到了與96式主戰坦克相同的動力,但15式可比96“苗條”的多,這也使其在高原地帶也能保有充沛的動力輸出,不會出現印軍T-90S在該地區演習時“龜速”行進的窘境。

4、防護能力。由于通用動力為“格里芬”設計了與以色列“梅卡瓦”相同的“發動機前置”布局,所以導致其正面首上很難采用大厚度的復合裝甲來增加防護,而且底盤的懸掛防護也達不到坦克那種級別,行進中的車體穩定性很難保證動對動射擊的需求。而15式輕型坦克的設計目標就是以較小的噸位,實現較強的防御能力。在加掛了新型反應裝甲FY-4或FY-X以后,15式輕型坦克可以在正常交戰距離內,防御來自鄰國現役蘇/俄制坦克發射的3BM-42穿甲彈的直接射擊,也可以在交戰距離內,抵御南方諸國裝備的直瞄反坦克導彈的直接射擊。

5、空運能力。兩國對輕坦的空運能力,可以說都是非常重視,這從嚴格限制戰斗全重就可以看出來。據說我國在研制15式輕坦時,似乎是嚴格按照重量邊界來艱難設計的。這也使得兩國空軍都可以使用運輸機一次運送2輛戰斗全重的輕坦快速投放到戰區,但美國陸軍明確要求的“低空投送”能力,不知道我國15式輕坦是否具備。但考慮我國即便向西部高原快速部署15式輕坦,也可以依托運量大、速度稍慢的鐵路運輸達到,對空投的需求并不大。

另外,兩種輕坦都對高信息化能力非常重視,但具體的信息,美國陸軍直到現在還沒拿到樣車,所以具體配置還不知道;15式則由于剛剛服役,這方面信息也不多,只能根據圖片猜測其車長周視鏡或許配備有2種而已。更多的信息,就要等以后官方報道逐漸放出了!

 
 
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