12月16日,成貴高鐵順利開通,這是貴州第6條高鐵。回首貴州高鐵建設歷程,自2014年第1條高鐵貴廣高鐵開通以來,貴州年年都有高鐵開通。

2014年12月建成貴陽至廣州高鐵,全長857公里,貴陽至廣州的鐵路時間縮減至4個小時,貴州進入高鐵時代。

2015年6月建成滬昆高鐵貴州東段,新晃西至貴陽北段全長286公里,貴陽聯通京津冀、長三角及中部地區,貴陽至北京、上海鐵路時間縮短至7小時。

2016年12月建成滬昆高速鐵路貴昆段,全長463公里,貴陽至昆明只需2小時30分。

2017年12月重慶至貴陽快鐵進入運行試驗階段,在2018年1月正式開通,貴陽聯通成渝和西北地區。

2018年12月建成銅仁至玉屏城際鐵路,全長47公里,設計時速200公里,銅仁實現高鐵連接。

2019年12月建成成都至貴陽高鐵,全長648公里,畢節實現高鐵連接。

目前,貴陽與廣州、長沙、昆明、重慶已通過高鐵直接聯通,與南寧直接聯通的貴陽至南寧高鐵力爭在2022年建成通車。

貴州正加快步伐朝著市市通高鐵的目標前行。在全省范圍內,9個市州已有貴陽、黔南、黔東南、安順、遵義、銅仁、畢節通達高鐵,六盤水力爭在2020年通高鐵、興義力爭在2022年通高鐵。

據了解,預計到2022年,貴州鐵路里程將突破4300公里,其中高鐵近2000公里。（劉小明）

(責編：羅彬月（實習）、陳康清)