【環球時報-環球網報道記者郭媛丹】17日傍晚，央視新聞客戶端報道， 我國第一艘國產航空母艦山東艦17日下午在海南三亞某軍港交付海軍。
1950年元旦，毛澤東為《人民海軍報》創刊號題詞：“我們一定要建立一支海軍，這支海軍要能保衛我們的海防，有效地防御帝國主義的可能的侵略。”
今天，2019年12月17日，首艘國產航母的入列令中國成為世界上少數擁有雙航母編隊的國家之一。中國海軍的發展壯大不僅能更好地捍衛國家主權安全、發展利益，保衛國家的海洋權益，同時也將為中國的和平發展提供堅實保障，為世界和平貢獻力量。
《環球時報》記者通過整理材料和采訪總結出，中國國產航母的入列創造了五個“首次”。
第一個首次：中國首次擁有自主設計的航母，實現了從改建到自建航母的歷史性跨越。
2011年7月，中國國防部宣布中國目前正利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造，用于科研試驗和訓練。因此2011年被稱為中國的“航母元年”，實現了中國航母零的突破，圓了中國數代人的航母夢。2019年，國產航母的入列則是中國航母發展的新高點，這是中國首次擁有自主設計的航母，實現了從改建到自建航母的歷史性跨越，是中國軍艦建造史上的里程碑事件。
國產航母和遼寧艦從外形上看大體相似，被外界譽為“姊妹艦”，但這并不意味著國產航母是遼寧艦的仿制。首艘國產航母總體總師陽斌此前接受媒體采訪時則表示，國產航母是重新設計的船體，不是對遼寧艦的仿制，兩者無論是在外形還是內部結構方面都有很大差異。從公開的畫面對比，兩者的確有諸多不同，比如，和遼寧艦相比國產航母艦島上層建筑變小了;艦島上相控陣雷達是平面形狀的，而遼寧艦的雷達罩是凸起的圓弧型。
第二個首次：中國國產航母的入列創造了一個二戰后亞洲國家擁有自主建造航母的“首次”。從二戰結束以后，中國成為亞洲國家中首個擁有自主建造航母的國家。這證明中國自行設計、建造大型艦船以及艦載機的能力毋庸置疑。
航母專家李杰對《環球時報》表示，這不僅表明中國綜合國力強勁，海軍裝備水平和科技水平達到很高程度;同時表明中國在大型艦船設計建造、艦機適配方面以及武器裝備等領域自主技術的發展趨于成熟，這是開天辟地的巨大進步。
從2013年11月開工建造到今天入列，中國自主建造航母僅僅用了6年時間。李杰認為，這符合航母建造的規律，美國航母建造時間一般也是5到6年時間。而另一方面，這是中國首艘國產航母，完全自主設計，建造速度還是比較快的。李杰舉例說，“這個道理與進口轎車和國產轎車的生產、設計比較類似。可能從外形上看比較相似，但內涵發生了很大變化。不能否認國產航母的建造借鑒吸收了遼寧艦某些部件的特點，使得建造少走彎路，但國產航母在吸收借鑒的基礎上有非常大的改進和提高。”
此外，能在這么短的時間內建成首艘國產航母也發揮了中國集中力量辦大事的制度優勢。據《環球時報》記者了解，全國很多省份幾百家單位都參與到國產航母的建造過程中，集全民力量再次創造“中國奇跡”。
第三個首次：國產航母的入列令中國史無前例地擁有兩個航母編隊。除美國、英國之外，中國成為世界上第三個擁有雙航母編隊的國家。
李杰表示，雙航母編隊對于中國未來海上作戰能力有質的提升。對于中等強度以上的地區沖突，特別是中遠海作戰行動，擁有45架以上艦載機才能在局部形成有效的制空、制海權，這一點依靠單航母是無法做到的，雙航母編隊則具備這種能力。此外，李杰還表示，雙航母編隊能令一個國家在海上長期保持編隊規模，這也是一艘航母無法實現的，比如一艘航母進廠維修，戰場損傷等情況下，另一艘航母可以保持在海上執勤。雙航母編隊帶來的是質的變化，可以在一個或者多個戰略方向同時發力，發揮航母編隊的打擊威力。尤其是在中遠海海域，航母更有施展的空間，這其中也包括非戰爭軍事行動。
第四個首次：雙航母編隊的出現也使得中國兩個航母基地首次同期啟用。李杰認為，航母基地一南一北有戰略需求的考慮，同時，也要有安全、保障等配套設施綜合因素考量。
航母基地的選址要求非常高，是一個整體規劃，體系建設。首先，航母吃水一般在十米左右，因為航母基地要選擇吃水在二十米左右。其次，除母港外，周邊必須有機場，包括艦載機基地、直升機基地、飛機維修基地等。此外，基地內還要有各類綜合設施，比如彈藥庫、油料庫、食品庫等。而且為保障安全，基地還需具備強大的防御能力，適時對水面、水下、空中情況進行感知、預警，組織有效的防御，同時還要具備強大的自我修復防護能力，迅速恢復戰斗力。此外，靠泊期間，航母上只留一小部分人員值守，其余人員要上岸休整，所以還需要有生活服務區，規模大概相當于一個小城市。
第五個首次：國產航母在三亞入列意味著中國首次在南海海域部署航母。國防部發言人曾表示，航母的家安在哪里，是根據海軍建設、航母發展計劃以及相關條件來確定的。分析認為，國產航母部署在三亞未來必將在維護南海和平穩定中發揮定海神針的作用。
國防部新聞發言人任國強在11月的例行記者會上曾表示，中國海軍將航母部署在哪里，這是根據國家安全威脅和國防需求所決定，與地區局勢無關，也不針對任何特定目標、國家和地區。
軍事專家李杰對《環球時報》表示，南海海域更適合航母編隊活動，能夠東出西太平洋、西進印度洋，對于航母編隊提升軍事打擊和非戰爭軍事行動的能力而言是比較理想的海域;同時能跟直接地維護國家海洋權益。
南海最遠端到曾母暗沙，距離大陸2000多公里，陸基飛機可以飛抵，但留空時間短，很難有效維護南海主權和領土完整。現在國產航母部署在三亞，可以保障航母對南海進行不間斷巡航，提升對南海主權的維護。
當前，在中國和東盟國家共同努力下，南海局勢總體穩定向好，南海的航行自由沒有任何問題。但是，樹欲靜而風不止。美國打著“自由航行”的旗號頻繁派艦機到南海地區生事，不是闖入他國領海進行挑釁，就是搞聯合軍演“秀肌肉”，唯恐天下不亂。
分析認為，國產航母部署在三亞勢必會引來美國制造新一輪“中國威脅論”。對此，李杰認為，這種伎倆是美國的慣用手段。一切拿事實說話，新中國成立70年來，中國沒有主動挑起過任何一場戰爭和沖突，中國從來沒對其它國家造成威脅，也從未以航母實力威脅他國。反而是美國借助航母四處進行擴展，劣跡斑斑，卻總是栽贓其它國家，為其侵犯他國制造機會。
對于南海周邊國家的反應，李杰表示，任何國家發展武器，尤其是周邊的發展大國，都會挑動各方敏感神經，引發“威脅論”的論調，這很正常。需要強調的是，中國奉行防御性國防政策。中國發展航母，提高軍事能力的目的是捍衛國家主權安全、發展利益，保衛國家的海洋權益。中國堅持永不稱霸、永不擴張、永不謀求勢力范圍，就像中國擁有核武器，但始終奉行在任何時候和任何情況下都不首先使用核武器。中國不管擁有多少航母也不會輕易動用武力。
