每當提起印度的"阿瓊"主戰坦克，都會給廣大軍事愛好者增添不少歡聲笑語，這款自上個世紀七十年代開始研制的主戰坦克，時至今日都沒能拿出成熟可靠的產品。就連印度軍隊也只是象征性的裝備了一百余輛，算是給了研制方些許面子。不過，作為"阿瓊"的研發單位阿瓦迪公司以及現任的印度總理莫迪，均對"阿瓊"還抱有希望。隨著相關研發人員對"阿瓊"進行了多達72項改進，這款坦克真能如愿進入世界先進坦克的行列么？

（不管性能怎么樣，"阿瓊"MK-1A的宣傳照還是挺唬人的）

根據《印度快報》的報道，印度陸軍即將迎來"阿瓊"主戰坦克的升級版"阿瓊"MK-1A，該坦克還將參加2020年在印度舉辦的防務展。與基本型的"阿瓊"主戰坦克相比，"阿瓊"MK-1A在火力、防護和機動三大關鍵領域均有進步。印度政府和軍方也希望借明年防務展之改變自己在坦克研制方面口碑，同時也向國際社會證明，"阿瓊"主戰坦克這個"老大難"項目在研發了四十多年后，終于要畫上一個句號了。

（印度"阿瓊"MK-1A主戰坦克的各項指標）

按照印度方面的介紹，"阿瓊"MK-1A依舊采用的是120毫米線膛炮。在英國坦克部隊換裝120毫米跑后，"阿瓊"MK-1A將成為全世界獨一無二使用120線膛炮的主戰坦克。據悉，為了增強主炮的殺傷力，印度軍工部門還為其專門研制了溫壓彈和穿甲爆破彈，算是豐富了120毫米線膛炮的彈種。據說印度原本還打算為其配備炮射導彈，不過因為技術原因最終放棄了。不僅如此，相關人員還未"阿瓊"MK-1A加裝了遙控武器站。但該遙控武器戰體積過大，讓本就"超寬超高"的"阿瓊"MK-1A顯得更加臃腫。

（"阿瓊"MK-1A上加裝了國產爆炸式反應裝甲）

在防護力方面，印度方面曾表示，"阿瓊"主戰坦克裝備"坎昌"復合裝甲具有世界先進水平，性能甚至超過了英國著名的"喬巴姆"復合裝甲。然而后來的資料曝光，所謂印度自研的"坎昌"復合裝甲不過是蘇制T-72M1裝甲的仿制版（T-72M1是T-72M的防護加強型，炮塔和首上裝甲采用了更厚重的均質鋼裝甲，但復合裝甲的整體模式依舊是"鋼-玻璃纖維-鋼"），而且效果比原版還要打個折扣。所以，在"阿瓊"MK-1A上，研發人員又為其安裝了印度國產的爆炸式反應裝甲，使得炮塔正面獲得了更好的防護能力與防彈外形。但爆炸反應裝甲的安裝讓本就超重的車體再次增加了一份負擔。

（參加展示的"阿瓊"MK-1A主戰坦克）

雖然"阿瓊"MK-1A加裝了許多看似先進時髦的裝備與插件，但對于"阿瓊"MK-1A坦克本身而言恐怕不是什么好消息。首先，印度是一個國防工業和集成能力相對薄弱的國家，許多坦克及插件上的零部件都需要從國外進口。一旦印度因為某些原因遭到禁運，"阿瓊"MK-1A的不少新功能都會被打回原形。其次，無論是遙控武器站也好，還是全新的爆炸式反應裝甲也罷，都不是大風刮來的，而是用真金白銀買來的。眾所周知，"阿瓊"坦克的單價早已超過T-90，而"阿瓊"MK-1A必定會再創新高，這無疑會降低"阿瓊"MK-1A的市場競爭力。

（印度閱兵式上的俄制T-90S主戰坦克）

既然說到了"阿瓊"MK-1A的競爭力，那不妨再深入分析一下。當前，印度陸軍已經擁有了近2000輛各型T-72主戰坦克。同時，印度陸軍又引進了近1000輛T-90S主戰坦克，而且還與俄羅斯簽訂了460多輛T-90MS主戰坦克的合同。僅紙面上，印度陸軍就擁有了將近3500輛第三代主戰坦克，這表明"阿瓊"MK-1A在印度陸軍內部已經沒有什么市場，所以印度有關方面才會積極讓"阿瓊"MK-1A參加明年舉辦的防務展，為的就是讓該坦克走向世界，希望能有其他國家和地區采購"阿瓊"MK-1A主戰坦克。

盡管"阿瓊"MK-1A與"阿瓊"基本型相比可能有了一些進步，但與其他國家的先進主戰坦克相比，"阿瓊"MK-1A無論是可靠性還是實用性都難以匹敵。從印度政府和軍方的態度看，他們還是希望國產武器，尤其是國產主戰坦克能夠得到繼續發展的。畢竟長期購買國外坦克不僅價格昂貴，更容易在關鍵時刻被對方"卡脖子"。不過實話實說，印度方面與其將"阿瓊"MK-1A的希望寄托在防務展上，到不如踏踏實實解決好該坦克目前的各種問題。有句老話說得好：酒香不怕巷子深。如果印度研發機構真能靜下心來給"阿瓊"MK-1A指定一個合理的指標，那么"阿瓊"MK-1A主戰坦克或許還真能夠搶救一下。