C114訊 12月18日消息（艾斯）在第十屆華為全球移動寬帶論壇（MBBF）上，華為及其合作伙伴介紹了他們在5G方面的更新和愿景。Ovum表示，盡管物聯網本身并不是此次活動的主題，但大多數演講和談話都直接或間接地指向了物聯網市場的未來。

華為的物聯網和5G物聯網策略

華為的物聯網策略是務實思維與天馬行空的結合，旨在抓住更廣闊的的行業機會。華為是低功耗廣域網（LPWAN）領域的重要參與者，在NB-IoT價值鏈上的芯片組、基礎設施和平臺部分都非常活躍。除了在LPWAN方面的積極部署外，華為還希望抓住5G在垂直市場（如汽車和制造業）中提供的機會。

到目前為止，雖然LPWAN和5G在某種程度上是分開的，但是隨著3GPP最近批準將集成NB-IoT和LTE-M作為5G標準的一部分，這兩條路徑正慢慢融合地在一起。該決定應該會在未來幾個月得到國際電信聯盟（ITU）的批準，并且會正式把NB-IoT和LTE-M作為應對5G機會中“大規模（連接）”部分的技術。

關于NB-IoT，華為宣布目前在全球范圍內為智能水表和智能燃氣表提供了1000萬個NB-IoT連接。這意味著NB-IoT在能源和公用事業領域正獲得良好的牽引力，并獲得增長勢頭。總體而言，NB-IoT市場正在增長，但是，大多數這些增長來自于中國，全球其他地區則這方面的發展上處于落后狀態。挑戰包括網絡覆蓋范圍和價格，以及終端和模塊的可用性。例如，NB-IoT模塊的定價約為5美元，依然比較貴，作為對比，2G模塊的價格約為3.5美元。不過，NB-IoT正在降低物聯網的成本，據稱，中國最低的模塊價格已經做到了3美元。

在進入市場策略方面，華為正通過將其物聯網產品組合出售給（并通過）領先的通信服務提供商（CSP）來瞄準物聯網市場。例如，在中國，該公司與所有三家領先的CSP都進行了合作，包括中國移動、中國電信和中國聯通。

華為在活動中還強調了合作伙伴是其5G雄心的關鍵。例如，在工業領域，華為已與中國移動合作為海爾中國工廠部署了移動邊緣計算（MEC）試驗。該公司宣布與瑞士運營商Sunrise合作進行了5G部署，幫助Georg Fischer Machine Solutions將其機器無線連接至云端，從而實現實時的預測性維護。

MEC、網絡切片、用于基于攝像機的質量控制等高帶寬應用的5G-eMBB、5G物聯網芯片組（例如支持5G時間敏感網絡TSN的芯片組）以及用于控制應用的5G-URLLC，都是華為想要追求的5G物聯網機會。這些將對該公司當前以LPWAN技術為中心的物聯網策略進行補充。

市場是否已為5G物聯網做好準備？

盡管物聯網市場仍在不斷發展，并且還很不成熟，但它已經不再是什么“新”事物。對于CSP來說，他們現在將新的希望寄托在5G上。除了中國外，就CSP收入而言，物聯網的增長速度低于預期。雖然NB-IoT和LTE-M呈現出積極部署態勢，但那些低功耗低帶寬無線物聯網技術的市場仍未起步。盡管隨著時間的推移，生態系統將會不斷發展，但是CSP現在更熱衷于建立市場，為那些需要高帶寬或低延遲的應用和垂直行業服務，這些可以真正利用5G的價值。

LG U+和Orange是在華為活動上發表演講的眾多CSP之中的兩家，他們強調了5G在垂直行業中提供的機會。LG U+提到，毫米波是他們瞄準首批智能制造應用的首選。現在已經有了一個總體認識，那就是5G的未來將由企業市場機會來定義，但是目前5G服務和機會更多地集中在快速發展、更早進入市場的消費者市場機會上。CSP必須開始考慮其優先事項，以及他們是否希望5G投資和進入市場的消息更側重于消費者或企業市場。

由于5G生態系統將需要大力發展，從而支持物聯網和企業應用，因此，不斷與行業保持互動以及達成更廣泛的合作關系的需求也變得越來越重要。在活動上，Orange表示，該公司擁有一個約1000家公司組成的生態系統，這些公司都將為行業創建新的5G用例。Orange舉例稱，這些公司包括施耐德電氣、Lacroix集團、雷諾集團和SNCF等。

Ovum物聯網高級分析師Pablo Tomasi指出，創建生態系統將是必不可少的步驟，這個步驟對于定義5G在垂直領域的成敗至關重要。但是，創建一個非常大的生態系統也會帶來一些附加問題，例如對這樣一個生態系統的資源密集型維護，以及從所有可能的伙伴關系中驅動重要價值的挑戰。合作伙伴的生態系統需要發展，但是可能要以一種更易于管理和更加有針對性的方式發展。此外，這種生態系統方法將需要使CSP和客戶能夠從試驗和概念驗證，轉變為5G技術滿足實際行業所需應用的商業部署，并支持強大可行的業務模式。

挑戰與建議

華為與合作伙伴將高帶寬應用視為5G在企業市場領域最顯而易見的機會，這通常將會利用毫米波頻譜。這是一個非常具體的部分，包括用于質量控制和CCTV的機器視覺攝像頭。但是，Ovum認為，這并不是一個容易利用的機會，挑戰包括如何在已有環境中集成這些設備和應用，如何在移動性不是關鍵因素的情況下擴展到大量設備，應采用哪種類型的網絡業務模式支持這種應用（公有或私有），以及如何從單個應用擴展到多個應用部署。

利用復雜的生態系統和提供端到端解決方案所需的多個合作伙伴關系，還有大量工作要做。當前，有許多試驗在測試如何在工業環境中使用5G來控制無人機、自動駕駛車輛、起重機和機器人等。但是，關于支持這些應用的商業模式，以及CSP和供應商如何進入市場并說服多個垂直領域部署其產品，仍存在一些有待解決的問題。

5G物聯網并非單一技術或概念，CSP及其合作伙伴必須將機會分解至具體內容——具體用例、終端和要解決的商業問題。這將簡化他們與垂直行業供應商和客戶的溝通。對于行業和參與者來說，現在是時候不再只是進行5G炒作，而是采取更加務實的做法了。

華為還需幫助CSP打造強大的5G生態系統。其一是可以幫助構建強大的渠道，從而將廣泛的中國終端和模塊制造商的產品推向全球其他地區。

Pablo Tomasi認為，由于中美之間的貿易爭端，華為可能需要繼續面對充滿挑戰的國際環境。但是對于NB-IoT，中國市場的相關性確保了貿易戰不會對該公司在這一領域產生過多影響，不過5G可能就是另一回事了。華為將需要在這種環境中找到微妙的平衡，同時力爭擴大5G物聯網機會。

最后，正如活動期間許多CSP（包括沃達豐和中國移動）所提到的那樣，從CSP的角度來看，要成功抓住5G企業市場和物聯網機遇，就必須改變心態和能力。CSP需要學習在微型市場上銷售產品，銷售潛在的高度定制的解決方案，并向具有廣泛目標、需求和挑戰的公司銷售產品。這應該通過創建具有明確步驟和目標的、針對特定行業的策略來加以支持，這些策略包括銷售人員的技能再培訓、新目標和應用、特定部門等。

然而，這些挑戰并非易事，因為要實現5G物聯網機會的潛力面臨諸多挑戰，即便是規模最大的CSP也將舉步維艱。這是因為所有這些計劃都需要大量投資、內部變革以及獲得新功能的能力。因此，即使CSP采取了這種方式，也無法確保能夠在5G物聯網領域獲得成功。