中國的海軍歷史，是割裂的。
這對于一個擁有5000年歷史的文明古國來說，是一個異類。
所有的東西都以特定的形式得以繼承，除了海軍。
但同時，這其實不難理解，作為一個以農(nóng)耕經(jīng)濟為主的國家。海洋，就是她文明的天然屏障。
自然而然的，海洋，也就變得沒那么重要。
中國最近的一段海軍史，開始于131年前。
1888年12月17日，山東威海衛(wèi)劉公島，北洋水師成立，這是中國近代，第一支水師。
2019年12月17日，海南三亞，舷號17的航空母艦正式入列，這是中國第一艘國產(chǎn)航母。
這是一段跨越131年的巧合，這是一段131年的歷史。
它的背后，是中國幾代海軍人。
01
將近20年的籌劃，4000萬兩白銀，25艘軍艦，輔助艦船80艘，4000多名官兵。
這些數(shù)字的背后，是北洋水師。
但由于清政府的腐朽，加上裝備的落后，這支中國近代的第一支海軍，在經(jīng)歷了三場海戰(zhàn)后，就全軍覆沒。
但這三場戰(zhàn)役，卻足以載入世界海軍史。
北洋水師11名管帶，7名殉國。4000名官兵，有3000多名血灑海疆。
這其中最悲壯的，莫過于鄧世昌。
黃海海戰(zhàn)中，負責指揮的旗艦大旗被擊落，為了鼓舞士氣，鄧世昌在自己的致遠艦上升起大旗。
這一行為，也讓致遠艦遭到日艦的圍攻。在船身傾斜之際，鄧世昌決定與日艦吉野號同歸于盡。
吾輩從軍為國，早置生死于度外，今日之勢有死而已，然雖死，而海軍之聲威弗替，是即所以報國也。
這是致遠艦全體官兵，在這個世上，發(fā)出的最后一聲怒吼。
致遠艦的身旁，是經(jīng)遠艦。
為了掩護友艦撤退，經(jīng)遠艦遭到了日軍四艦圍攻。
戰(zhàn)斗中，管帶林永升中彈犧牲。大副陳榮接替指揮，繼續(xù)抵抗至戰(zhàn)死。二副陳京瑩又一次接過了指揮權(quán)，直至中炮身亡。
最終，經(jīng)遠艦200余官兵以身殉國，僅有16人被漁民救起，得以生還。
出戰(zhàn)前，二副陳京瑩曾留下家書，“茲際國家有事，理應(yīng)盡忠，此固人臣之本分也，況大丈夫得死戰(zhàn)場幸事而。”
北洋海軍，用命，填起了裝備差距的鴻溝。
02
1937年，“七七事變”后，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。無數(shù)軍人奔赴前線，保家衛(wèi)國。
這其中，海軍的地位，有些“尷尬”。
那時，日本海軍的總噸位，已經(jīng)達到了116萬噸，而中國海軍的總噸位，還不及日軍的零頭——不足6萬噸。
淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)后，為了掩護70萬前線的陸軍，海軍決定自沉軍艦，在長江構(gòu)建一道人為的“天塹”。
前后有大小艦艇43艘，民船、鹽船185艘，自沉于江底。
其余能夠戰(zhàn)斗的軍艦，就在這道封鎖線外，死守了三個月。
他們以第1、第2艦隊主力全滅的代價，將日本死死的拖在了江陰線。
而日本沿長江而上，側(cè)擊中國陸軍側(cè)翼的作戰(zhàn)計劃，而宣告破滅。
03
“海軍司令還要租我的漁船？”
這是1950年的劉公島，新中國剛剛成立，中國人民海軍還未滿1歲。
新上任的海軍司令員肖勁光，一路風塵仆仆趕到了山東威海衛(wèi)，他想要過海到劉公島考察。
但是，卻沒有船。
隨行人員找到當?shù)貪O民，租了一條小船。
他們怎么都稱呼他為“司令”，漁民好奇地問：這是哪家的司令呀？
當他們得知這是新中國的海軍司令時，十分不解地說： “海軍司令還要租我的漁船？”
肖勁光一時語塞，他沉重地對隨行人員說： “記下來，1950年3月17日，海軍司令員肖勁光乘漁船視察劉公島！”
并在心里暗暗發(fā)誓，有朝一日，一定要建立一支強大的海軍。
04
這是1959年的國慶節(jié)，新中國成立10周年。
彼時的中國和蘇聯(lián)還十分交好，赫魯曉夫率團訪華。
借此良機，毛澤東十分客氣地提出，希望蘇聯(lián)可以幫助中國研制核潛艇。
沒想到，赫魯曉夫不但沒有答應(yīng)，反而傲慢地說： 核潛艇技術(shù)復(fù)雜，價格昂貴，你們搞不了！你們也不用搞，蘇聯(lián)海軍有這種武器，同樣可以保衛(wèi)你們。
毛澤東的民族自尊心被深深地傷害了，他冷冷地回答了赫魯曉夫：核潛艇研制，我們自己試！
此后，一句名言傳遍了中國的各大科研單位：核潛艇，一萬年也要搞出來！
05
這是1988年2月，南沙群島。
聯(lián)合國教科文組織，委托中國建立5個海洋觀測站。
我們將南沙站的地址選在了永暑礁，并把建站的器材一點點運到了島上。
幾天后，越南海軍出動，搶占了附近的幾座島礁。
2月18日下午，雙方海軍同時搶登華陽礁，并各自插上了國旗對峙。 同時對峙的，還有艦艇上的炮口。
彼時天下著傾盆大雨，海潮高漲，茫茫大海，容不下幾個人站立的地方。
對峙3小時候，越南海軍忍受不了凄風苦雨，卷起國旗撤離。
而中國6名守礁官兵，站在海水中苦苦守了40個小時，直到高腳屋建好。
那天，面對如此孱弱的越南海軍，我們只能以如此悲慘的方式，艱難抗衡。
06
1993年7月7日，廣州遠洋運輸公司的“銀河號”載著628個集裝箱從天津新港出發(fā)。
7月23日，美國指控銀河號上載有制造化學武器的原料，并威脅要對中國進行制裁。
他們甚至揚言如果銀河號繼續(xù)駛向伊朗，他們將采取一切軍事手段擊沉銀河號。
他們派出了2艘軍艦、5架直升機跟蹤監(jiān)視銀河號，要求銀河號返航，銀河號在印度洋的國際公海領(lǐng)域被截停并扣留長達三周之久。
在美國政府蠻橫的要求之下，中國不得不同意進行登船檢查。
第一次檢查沒有發(fā)現(xiàn)任何化學物品。
但美國不顧先前的協(xié)議，又兩次登船，還是沒有發(fā)現(xiàn)任何化學物品。
銀河號航程因此被中斷了33天。
事后，美國政府堅持拒絕道歉。
被別人隨意捏造一個借口就可以隨意檢查，當時擔任中方檢查組負責人連用17個“窩囊”表達了自己悲憤的心情。
07
2012年11月25日，參加“遼寧艦”艦載機起降訓練的羅陽，永遠倒了下去。
生命的最后7天，他都在艦上參與飛機起降的工作。
這個把大半生都獻給中國航空航天事業(yè)的人，沒能看到自己心愛的“孩子”起飛。
2012年11月25日，中國正式向世界宣布殲15戰(zhàn)機首次成功起降遼寧艦，羅陽沒有看到；
2013年9月，殲15在遼寧艦上成功帶彈起降，羅陽沒有看到；
2015年9月3日“勝利日”閱兵，“飛鯊”梯隊首次飛過天安門廣場，羅陽也沒有看到。
這些榮光的時刻，這些本該羅陽親眼見證的時刻，他全部錯過了。
“國之重器，以命鑄之”，而今，面對雄偉的山東艦，羅陽可以放心地沉睡了。
08
2012年9月25日，遼寧艦正式服役，“局座”張召忠面對鏡頭灑下熱淚。
讓他流下熱淚的，是遼寧艦。
作為“遼寧艦”的前身，“瓦格良號”回國之路頗為不易。
1998年，澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司總共花了1億美元買下“瓦良格”號，1999年7月，創(chuàng)律公司雇外籍拖船，準備拖著“瓦良格”號回國。
然而，當?shù)诌_土耳其北部黑海水域時，土耳其政府卻大加阻攔，命令瓦格良號退回；西方媒體也借此炒作中國航母威脅論，被阻擋的瓦格良號開始在海上漂蕩。
中國政府與土耳其政府展開了長達16個月的談判。
2001年8月25日，土耳其政府同意“瓦良格”號通過，但卻提出了20項苛刻的安全條件。
包括10億美元的“風險保證金”；通行海峽時，如海面起霧必須停航；通行時，有關(guān)航行安全、裝備、技術(shù)及人員調(diào)度指揮均須聽從土耳其方面指揮……
11月1日，“瓦良格”號航母安全通過土耳其海域，進入愛琴海后，再次受到阻礙，“瓦良格”號不得不掉頭，駛?cè)氪笪餮螅@過非洲最南端的好望角，進入印度洋向東行駛。
在2002年3月3日，歷經(jīng)15200海里航程、耗時4個月的“瓦格良號”終于來到了中國，這距離我們買下它時，已經(jīng)過去了4年。
尾聲
直到今天，我們終于擁有了山東艦。
有人問，山東艦誕生，你們怎么這么激動？
因為，這不只是一次理工男們對于新的飛機艦艇誕生的普通高潮。
這一刻，眼前閃過的，是甲午海戰(zhàn)中浴血奮戰(zhàn)的一個個生命，是抗日戰(zhàn)爭時無奈的沉船阻擋，是堂堂海軍司令不得不向漁民租船的辛酸過往，是戰(zhàn)士們不得不在海水中站崗的凄涼苦楚，是“銀河號”被別國無端逼停的無可奈何...
這是一部寫滿了屈辱的中國海軍史。
這些年來，每逢提起中國艦艇，我們總是驕傲地說：我們造軍艦就像“下餃子”。
但殊不知，這樣的歷史，也不過短短20年。
這是1996年臺海危機時，我們的現(xiàn)代化戰(zhàn)艦。
這是2019年，我們的現(xiàn)代化戰(zhàn)艦。
而就在今天，我們擁有了山東艦。
這是中國歷史上，第一艘全部自主設(shè)計的國產(chǎn)航母；
這是二戰(zhàn)后，整個亞洲國家第一艘自主建造的航母；
這是除英美外，全世界第三個擁有雙航母編隊的國家；
這是無數(shù)次紛爭后，我們第一次在至關(guān)重要的南海部署航母。
我們感到無比驕傲，但殊不知，我們的驕傲背后，是一代又一代海軍人迎難而上，對自己一生的燃燒。
2017年海軍節(jié)，一向可愛樂觀的局座張召忠，忍不住失聲大哭著說道：
我們受了多少窩囊氣，才有了今天。
我想，這是每一位海軍人，以及每一位熱切關(guān)注著海軍進展的普通人的心聲。
我想引用知乎網(wǎng)友孫帥的一段話，為此篇文章做結(jié)：
公元二零一九年十二月十七日，國產(chǎn)航母山東艦入列。
是日，檣櫓連峰巒，云帆蔽海空。
此去三保太監(jiān)奉天命南下西洋已六百一十三年；
去林文忠公領(lǐng)欽差命南下禁煙百有八十年；
去鄧公世昌以身殉艦百二十四年；
去海軍自沉于江陰要塞八十有二年；
去銀河號之辱二十有六年。
此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。
自此而后，當乘長風破萬里浪，直掛云帆滄海間。
公元二零一九年十二月十七日，國產(chǎn)航母山東艦入列。
是日，檣櫓連峰巒，云帆蔽海空。
此去三保太監(jiān)奉天命南下西洋已六百一十三年；
去林文忠公領(lǐng)欽差命南下禁煙百有八十年；
去鄧公世昌以身殉艦百二十四年；
去海軍自沉于江陰要塞八十有二年；
去銀河號之辱二十有六年。
此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。
自此而后，當乘長風破萬里浪，直掛云帆滄海間。
