不知道是不是科技公司都都有一個造車夢，不過這也有一定的合理性，現在什么都講智能，不過當提及出行的時候，似乎智能帶給我們的輔助特別少，尤其是在交通工具上。不過九號機器人這家公司現在登場，在原有產品基礎上推出了自家的一款新品九號電動E，這款電動車號稱是真正的智能電動車，讓真正的智能出行離我們更近一點。
目前九號電動E有五款車型可選，分別是E80C、E90、E100、E125和E200P，價格分別是4799元、5999元、6899元、9999元和16999元，產品已經在12月17日上市銷售。其中E200P最高性能的版本，面向高級用戶，最大速度可以達到每小時100公里，最大續航200公里，0-40加速時間僅需要3秒，并且配備了帶有ABS的前后雙碟剎、博世10代雙通道ABS系統和瑪吉斯半熱熔運動輪胎。
不過按照現在的新國標，九號電動E屬于電動摩托車，必須上摩托車牌并且有摩托車駕照才能駕駛。所以它已經超出了我們對電動車的認知。除此之外，九號電動E還有更多智能化的功能，每一個都是產品的亮點。
首先要說的是遍布車身的各種傳感器，這些傳感器承載了九號電動E的大部分功能，也是智能化的關鍵。比如它配備了電子邊撐和座椅檢測系統，能夠感知是駐車狀態還是乘車狀態，避免因誤擰油門而竄車。同時車輛遇到異常挪動時，姿態感應系統也能迅速響應，將信息發送到手機，及時防止車輛被盜。并且九號電動E裝備了GPS、北斗和基站組成的三重定位，并且支持地理圍欄，能進一步防止被盜和鎖定車輛位置。
九號電動E還配備了自家的Ninebot Airlock感應解鎖技術和Ninebot RideyGo! 即停即走系統。只需要帶上手機接近車輛，就能自動解鎖，騎行結束之后也無需鎖車，智能龍頭鎖會瞬間鎖定，做到了下車即鎖。其中E100、E125和E200P配備的電動龍頭鎖只需停車并將車吧擰向一邊就能自動鎖住車頭，完全不需要鑰匙。
其他方面，九號電動E采用了自主研發的鋰電智能BMS5.0，有20多項安全防護車是，支持智能充電、智能多電池并聯。與電動車配套的手機APP能夠實時掌握車輛狀態，可以在線報修和訂購配件，還有社交功能。另外，電動車本身的系統也支持移動互聯網下的OTA升級，提升穩定性和增加功能。
在基本配置部分，九號電動E基本都高于目前主流水準。比如智能光感矩陣式LED大燈，可以自動調節亮度，一體環抱式LED尾燈和自動回位轉向燈識別度更高更安全，整車滿足IPX5防水標準，電池滿足IPX7防水，整車倒在水中也能保證安全。座椅底部有一個22L儲物空間，能放下一頂全盔。最后九號電動E還支持定制車身色彩，車身多個部位可以自選顏色，在就好機器人官網就能定制。
綜合來看，這款產品確實在智能化上做足了功夫，很多設計讓汽車更方便，在騎行更舒適的同時也讓用戶變得更“懶”。不過也許懶就是科技發展的原動力，九號電動E滿滿的科技含量不就是為了讓我們更舒適嗎。
