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牽手英偉達(dá),文遠(yuǎn)知行推出為什么自動(dòng)駕駛車頂一體化集成套件|GTC2019

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-19  來(lái)源:來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):361
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12月18日,雷鋒網(wǎng)消息,在英偉達(dá)主辦的GTC China 2019上,自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司文遠(yuǎn)知行推出首個(gè)自動(dòng)駕駛車頂一體化集成套件——WeRide Smart Suite 3.0。全新的All-IN-R…

12月18日,雷鋒網(wǎng)消息,在英偉達(dá)主辦的GTC China 2019上,自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司文遠(yuǎn)知行推出首個(gè)自動(dòng)駕駛車頂一體化集成套件——WeRide Smart Suite 3.0。

該套件由由文遠(yuǎn)知行與戰(zhàn)略合作伙伴英偉達(dá)、德昌電機(jī)Johnson Electric共同打造。全新的All-IN-ROOF頂罩設(shè)計(jì)將計(jì)算單元套件、傳感器套件和冷卻及清潔系統(tǒng)全部集成在車頂上,是自動(dòng)駕駛汽車車規(guī)級(jí)研發(fā)的一次重要突破,為合資公司文遠(yuǎn)粵行RoboTaxi的量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)而打造。

雷鋒網(wǎng)了解到,這次是車規(guī)級(jí)Robo-Taxi研發(fā)的突破。

WeRide Smart Suite 3.0的計(jì)算單元套件采用了英偉達(dá)DRIVE AGX Pegasus II,英偉達(dá)最新推出的面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)的車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái),能夠滿足防震、防水、防塵等車規(guī)要求,實(shí)現(xiàn)算力、電源、構(gòu)架的多重冗余。

通過(guò)將計(jì)算單元套件從后備箱遷移到車頂,WeRide Smart Suite 3.0成功將后備箱空間還給乘客。

與此前的頂罩方案相比,更高的模塊集成度節(jié)省了多達(dá)50%的空間,并減少了車內(nèi)噪音。

按照文遠(yuǎn)知行工程資深副總裁鐘華的說(shuō)法,該方案讓L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車更接近運(yùn)營(yíng)級(jí)服務(wù)要求,實(shí)現(xiàn)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

車頂一體化集成套件的另一車規(guī)級(jí)應(yīng)用設(shè)計(jì)——冷卻及清潔系統(tǒng),由文遠(yuǎn)知行和戰(zhàn)略合作伙伴德昌電機(jī)共同打造。清洗介質(zhì)(水泵、氣泵馬達(dá)等)能夠均勻覆蓋所有光學(xué)類傳感器的鏡頭,同時(shí)還可以針對(duì)反向電流、失速、高電流、高低電壓、高溫等情況進(jìn)行功能性保護(hù)。

除此之外, 傳感器套件3.0配備文遠(yuǎn)知行全新的自研相機(jī)模塊,通過(guò)時(shí)間、空間雙維度的校準(zhǔn)和標(biāo)定方法的升級(jí),達(dá)到像素級(jí)主動(dòng)同步,探測(cè)更為實(shí)時(shí)、精準(zhǔn),成像精度更高,進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛感知的準(zhǔn)確性和運(yùn)營(yíng)的安全性,并且可以快速實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

WeRide Smart Suite 3.0的其他傳感器模組還包含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、GPS等,可實(shí)現(xiàn)360度視場(chǎng)的全面覆蓋,最遠(yuǎn)達(dá)到前向250米的探測(cè)距離。

也就是說(shuō),在英偉達(dá)DRIVE AGX Pegasus II平臺(tái)的強(qiáng)大支撐下,可以實(shí)現(xiàn)海量傳感器原始數(shù)據(jù)的現(xiàn)快速的預(yù)處理和存儲(chǔ),滿足Robo-Taxi城市級(jí)運(yùn)營(yíng)的全場(chǎng)景檢測(cè)需求。

鐘華表示:“2019年,規(guī)模化落地是Robo-Taxi發(fā)展的關(guān)鍵詞。文遠(yuǎn)知行推出的一系列運(yùn)營(yíng)級(jí)產(chǎn)品,從自動(dòng)駕駛出租車叫車軟件WeRide Go,乘客端可視化產(chǎn)品WeRide Viz,到今天的WeRide Smart Suite 3.0,都是從Robo-Taxi運(yùn)營(yíng)角度出發(fā),向著早日普及Robo-Taxi服務(wù)的目標(biāo)前進(jìn)。”

鐘華告訴雷鋒網(wǎng),目前在廣州高新區(qū)每天都有在工作中的車輛,并在駕駛位上配備了安全員,此外,還會(huì)隨時(shí)響應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目的需求,以及觀察車輛運(yùn)行中的狀態(tài),對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行中的問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄和反饋。對(duì)于有效、快速解決系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題,有著莫大的幫助。

文遠(yuǎn)知行的目標(biāo)是,在2020年廣州的限定區(qū)域開(kāi)展RoboTaxi的載客試運(yùn)營(yíng),那么對(duì)于用戶或者公司而言,此次的技術(shù)突破,你認(rèn)為意味著什么?

 
 
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