以下文章來源于：讓你3小時快速過科一科四，不過包賠的車輪駕考通

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都說駕考最難的就是科二科三，如果會掛科也基本是栽在這兩項上。那么，究竟是科二科三難在哪些地方？

科二兩難

1倒庫壓線

考試中倒庫壓線，大部分原因還是控制不好考試車的離合導致的。要想解決這個問題，訓練時可以注意：

☆ 平時注重離合訓練

在駕校的時候，可以練練拉直線，強化自己對離合控制的感覺。

如果在家，可以買個氣球，吹滿之后踩在左腳前腳掌下（穿鞋踩），氣球不能爆，同時又要給它壓力。這種毫厘間的控制力，正是踩離合所需要的。

☆ 多換車練習

如果條件允許的話，在駕校里多換幾部車練習，加強對陌生車輛的適應性，避免對單一教練車產生依賴感。

☆ 上車記得試離合

考試上車后，先要試踩一下離合，看看考試車離合的踏板的彈力如何，判斷抬壓力度多大合適。

2坡道起步熄火、后溜

☆ 離合不能抬太多

左腳抬至半聯動后，要穩住2-3秒，再松開剎車。如果到半聯動點后還不停上抬，就會熄火；

☆ 手剎別忘松

不松手剎就起步，也是坡起常犯的錯誤，需要注意。

科三兩難

1起步步驟遺漏

起步操作不難，關鍵是不要遺漏步驟。教練總結了一句口訣供各位參考：一踩二掛三燈四喇叭，五看六抬七松八起步。

按照口訣來操作，絕對不會遺漏。

2加減擋操作不當

加減檔常常會手忙腳亂，油離配合不當，檔速不匹配等問題。學員只需要記住兩點：

☆ 換擋用巧勁

換擋不要用蠻力，在離合踩到底、位置找準的情況下，只要用巧勁就能掛入檔位的。

☆ 油離不能同時踩

油離一次只能踩一個，如果同時踩，轉速就會飆升超過限定，導致掛科。