與上一代Garmin Edge 820相比，新一代的Edge 830外形變得更加圓潤，功能升級幅度非常大，無論是從顯示屏的大小（從2.3英寸升級到了2.6英寸）、顯示精細度，還是從觸屏的操作流暢度來說，Edge 830都可以稱之為小屏版的旗艦碼表。

對大多數人而言，Garmin Edge 830所顯示的數據已經足夠強大，并且與電變、功率計等相關設備的連接也都非常輕松。數據頁面的顯示也很豐富，你可以根據自己的需求來更改顯示頁面。在更換界面設置時，觸控操作會比Edge 520的實體按鍵來的更加快速，基本上十多分鐘就可以操作完成。只是，目前Garmin的競品都已經能夠做到手機APP上更改操作，然后直連碼表后同步設定就可以了，這一點Garmin需要投入更大的精力在APP軟件升級上了。對比Wahoo的手機app，直接手機頁面更改，然后就迅速同步設定了，速度可快多了。當然也有人說這樣的操作方式會非常依賴手機，不過我覺得這并不是問題，手機操作的順暢度可比碼表來得更好。

Garmin碼表最大的優勢之一就是GPS的精確性，自動糾偏能力非常不錯，當然這僅代表它的中高端碼表。碼表顯示的數據已經非常豐富，加入的Cycling Dynamics功能在連接左右偵測的功率計時還可以顯示坐姿、站姿功率分析、左右踩踏功率相和左右側峰值角度等功率，你能看到自己的踩踏發力區間，這一點還是挺有意思的。

Edge 830與Edge 530的功能幾乎一致，只是操作方式有區別而已。碼表功能足夠強大，速度、心率和踏頻等數據都是常規的，它還有活動結束后的恢復、訓練負荷、人體對溫度海拔適應力，甚至最大攝氧量等都有一定的參考價值。新加入的提示營養或補水記錄數據，這個提示倒是挺有意思，可以幫助一些騎行經驗較少的人學會如何補水。

現在的Garmin碼表還加入了山地車使用的功能，直接應用商店下載好Trailforks，就可以解鎖Edge上的山地騎行地圖數據。只不過，這個Trailforks并沒有收錄中國地區的山地騎行路線，所以也就沒有什么大用戶。不過Edge 830追蹤騎行的過程，會提供多種山地騎行數據，如跳躍計數、跳躍距離和滯空時間。還有Grit(通過GPS，加速度計和高度數據評估騎行的難度)，以及Flow（測量騎行者在下坡過程中的平穩程度）等其他山地騎行功能。

關于地圖功能，因為碼表上的地址搜索和輸入實在麻煩，所以我也用得比較少。雖然碼表可以將你騎行的地方設點，下一次導航的時候可以直接搜索，但還是直接用手機搜索吧，更為方便。不過，碼表的急彎提醒倒是挺實用的，比如說在下坡時能夠提前預判路線，這個確實很有用。雖然有一些不完美的地方，但Garmin Edge 830所擁有的功能 非常完善，與Garmin的攝像頭、車燈、碼表等周邊產品的聯動控制，與三大套件品牌電變的連接都非常簡單。我自己的車搭配的是Shimano Dura-Ace R9150 Di2電變，裝好了D-Fly藍牙無線發射器后，頂端的兩個按鈕就可以操控碼表頁面的更換，是的太方便了。IQ應用商店里也有足夠的界面顯示選擇，這一點很符合現在車手個性化的需求。Edge 830剛上市的時候價格居然和大屏版旗艦Edge 1030一樣，這有點嚇到我了，畢竟這樣的定價就是自相殘殺，畢竟同樣的錢我肯定去買Edge 1030了，即便有些人喜歡更輕一點或是小巧一點的碼表。

現在，好在Garmin立馬調整了定價，目前的價格更為合理。稍微合理了一些的定價，再加上更強大的功能，Garmin Edge 830還是挺香的，當然最終還是要取決于你的錢包。

優缺點：

功能依舊強大，觸屏靈敏，升級幅度大

如果能在手機app上設定功能就好

編輯：Alex Wang

圖片：Lucas