首先：很大概率使用電磁彈射

“遼寧”艦總設計師朱英富此前曾透露中國航母彈射技術的研制情況。此前，“遼寧”艦總設計師朱英富在四川電子科技大學發表主題演講中透露，目前我國蒸汽彈射和電磁彈射技術都在研究，他個人更加傾向于更為先進的電磁彈射技術，這些技術一旦成熟，將會應用到未來的航母建造中。除了航母總師的表態，國內電磁彈射技術的技術帶頭人，海軍少將馬偉明院士的講話中，也透露出我國已經掌握了航母電磁彈射技術——他表示：“我們用了美國人1/5的時間就把電磁阻攔做完了，有了電磁彈射的技術阻攔還難嗎？彈射和阻攔是一個正一個反，解決了正，解決反不就容易了嗎？”由此可見，我國跨越第一代的蒸汽彈射技術，實現彎道超車，已經研制出了比美國“福特”級航母上電磁彈射技術更先進，可靠性更高的國產電磁彈射技術。這一技術，有極大概率將首次應用在第三艘航母上。第三艘航母使用電磁彈射系統，將在航母上安裝三到四部電磁彈射器，成倍提升第三艘航母的艦載機出動能力，大幅提升航空母艦的核心戰斗力；同時電磁彈射器的使用，將擴展艦載機使用種類，除了艦載戰斗機外，大型艦載隱身無人攻擊機、固定翼預警機等大型飛機，都可以在第三艘航母上投入應用，預計這將使得第三艘航母的綜合作戰能力，超過“遼寧”艦和第二艘航母的總和。

其次，將首次起降國產第四代隱身艦載戰斗機

從第十二屆珠海航展上殲-15艦載戰斗機總師孫聰院士的表態來看，已通過殲-15的研制和生產積累了豐富航母艦載機研制經驗的沈陽飛機工業集團公司和沈陽飛機設計研究所（簡稱沈陽廠所），經過最近幾年的技術研發和努力，已經掌握了第四代隱身艦載戰斗機研制的關鍵技術。孫聰院士更充滿信心表示：只要國家有對于第四代艦載機有需要，一聲令下，沈陽廠所能夠完成第四代隱身艦載戰斗機的研制生產任務。這從側面表明，第四代艦載戰斗機的研制，我們已經有了雄厚的技術積累，只待“厚積薄發”，第四代隱身艦載戰斗機，我們有能力，有意愿，一定可以做出來！而對于采用彈射起降技術的第四代隱身艦載戰斗機而言，其研制工作很可能在未來5年內完成，這恰好與第三艘國產航母的建造、試驗和服役周期若合符節，從技術角度來看，電磁彈射新航母配備第四代艦載戰斗機，可以說是“最佳搭檔”，能夠最充分地發揮航母平臺和艦載機的戰斗力。因此，我國第三艘航母，極有可能成為首次起降并裝備國產第四代隱身艦載戰斗機的航母！而一但擁有了隱身艦載戰斗機，我們與擁有四代機的外軍海軍航空兵力量將不存在裝備技術代差，處于同一技術水平線上。

第三，更大可能采用常規動力

第三艘航母采用何種動力裝置，一直是大家最為關注的話題之一。根據“遼寧”艦總師朱英富表示：“還有核動力（航母），未來我國一定要搞，希望大家能耐心等待，相信我們很快能趕上世界先進水平。”由此可見，我國已經在著手研制核動力航母，未來新型航母采用核動力裝置是確定無疑的，疑問只在于應用早晚——是在第三艘航母上，還是在第四艘甚至第五艘航母上得以應用。我國關于水上大功率船用核動力裝置的研制情況，并未對外公開披露，但根據民用船用核動力裝置研制情況和進度來看，負責核動力裝置研制的中船重工719研究所，正在研制“海洋核動力平臺”，而這種民用船舶平臺，是中國首艘國產核動力水面船舶。由此看來，對于水上船用核動力反應堆，我們正處于技術研制階段，從技術研制周期分析，成熟很可能在2025~2030年之間，而這與第三艘航母建造周期并不匹配。

圖注：武漢用于試驗的“航母樓”是觀察新航母設計變化的一個窗口

此外，位于武漢的“航母樓”，作為航母科研攻關的一個“試驗場所”，多次成功“預言”了我國航母研發設計的一些細節情況。而從網絡上流傳的“航母樓”最新照片來看，“航母樓”的新艦島，雖然在外觀上與首艘國產航母（我國第二艘航母）有明顯不同和改變，但尺寸上仍然較大，保留了“煙囪”的設計空間，這似乎是表明第三艘航母，仍然將延續常規動力設計，因此仍將保留較大型化的航母艦島樣式。因此，第三艘航母大概率仍將采用常規動力。由于仍采用常規動力，因此第三艘航母的動力裝置方案，應該是在“首艘國產航母”的基礎上改進升級而來，功率提升空間有限，從動力和艦船噸位的匹配設計來看，第三艘航母排水量相比首艘國產航母不會有明顯的提升，預計將在65000噸~70000噸之間，稍小于美國最后一級常規動力航母“小鷹”號。預計其艦長超過310米，舷寬約為80米，吃水深度11米左右，預計其搭載各型艦載機數量超過50架，多于“遼寧”艦和首艘國產航母，加上其采用電磁彈射，艦載機起降出動能力遠超前兩艘航母，它服役后，將成為中國海軍的核心作戰力量!

結語

根據航母建造周期推測，我國第三艘航母極有可能在隨后這兩年下水，2025年前全面形成戰斗力，屆時，我國將擁有三艘航母用于輪換，初步具備全年保持至少一艘航母處于戰備執勤狀態的能力！