眾所周知，飛行員在駕駛戰機前都會對所有細節進行檢查，一點點誤差都會導致意外的發生。戰機的起飛和降落過程都有明確的規定，尤其在重量方面，各國都有極其嚴苛的要求，從加油量到攜帶彈藥的重量都要進行一一檢查。相關負責人必須嚴格按照規定進行操作，戰機在行駛途中，若要決定返航，首先要檢查的就是是否超重。

如果重量超標，必須將多余重量對應的物品全部拋擲方可降落。如果沒有及時將多余重量進行清理，戰機在降落過程中隨時會因為巨大的沖擊力而受到傷害，甚至會威脅到飛行員的生命安全。美國就曾發生過此類事故，美航母上A-60電子戰斗機在返程過程中，由于沒有及時丟棄負重從而導致墜毀事故的發生。不僅如此，周圍的其他戰斗機也因此受到了重創，這段經歷是美國不愿意提起的黑暗歷史，這場意外至少讓美國損失了十幾億美元。

不管是哪國的艦載機，在起飛和降落期間都不能超過最高標準，這也是為了戰機和飛行員的安全考慮。有人曾提出這樣一個問題，如果戰機在返程過程中油量不足，也不能選擇快速降落嗎？當然了，不管油量足不足，如果想要安全降落就要檢查是否超重，就算是彈藥沒有用完也要及時丟掉。油量不足的問題可以通過空中加油的方式解決，快速降落只會增加意外發生的頻率，和丟棄彈藥比起來，墜機的風險明顯更大。

隨著科技的發展，各國的軍事設備的性能都得到了很大提升，浪費彈藥的情況也得到了緩解。現在各國戰機在返程過程中，也會盡可能降低減重的頻率，如果沒有超過規定要求的最大限度，那么那些彈藥和油箱、燃油其實是可以留下來的。

丟棄這種舉動都屬于無奈之舉，而且，雖說丟棄彈藥可以避免事故發生，但是話又說回來，彈藥的價格也是非常昂貴的。炮彈被丟下后，也存在一定的危險，所以還是要靠科學技術改變生活，相信未來戰機在返程時就不用為“減重”的事情發愁了。