央廣網北京12月19日消息（記者張佳琪）今日（19日），記者從北京市園林綠化局了解到，今年北京全市共造林25.8萬畝，栽植各類苗木1159萬株，新一輪百萬畝造林綠化建設任務完成，超額完成了年度23萬畝任務目標。

記者了解到，今年是新一輪百萬畝造林綠化建設的第二年，北京全市各區提前謀劃，落實工程手續，土地流轉和拆遷騰退等前期工作，確保了在春季造林黃金時節全面開工建設。

北京市園林綠化局也制定完善了工程進度半月通報、專家咨詢、對口服務等管理制度，累計組織行業專家500人次，實地指導服務300余次，開展工程建設質量隨機抽查檢查，確保工程進度，提高建設水平。

北京市園林綠化局生態保護修復處處長王金增告訴記者，“截至目前，北京全市共植樹造林25.8萬畝，栽植各類苗木1159萬株，同時各區還全面加強了對于已栽植林木的養護管理，及時澆水和支架撐護，有效提高成活率。”

王金增介紹，新一輪百萬畝造林綠化建設圍繞北京市新版總規確定的"一屏、三環、五河、九楔"的綠色空間布局，在城市中心加大留白增綠，擴大綠色空間，重塑城市生態環境。在平原地區全面推進大尺度森林濕地建設，讓兩道綠色項鏈不斷閉合，在重要生態功能區、重點交通干線以及重點河流兩側實施填空造林，建設互聯互通的大尺度森林濕地板塊。淺山區則通過進一步提升森林健康水平，提升綠色屏障的生態功能。

在平原地區，朝南萬畝森林公園一期、霍營公園、西紅門生態休閑公園等綠隔公園15處使兩道綠色項鏈不斷閉合。京禮高速兩側綠化1.17萬畝，沿線形成了寬度達300米的綠色景觀帶76公里，還在山前進山口形成了面積達5000畝的綠色板塊。新機場高速門戶區增綠700余畝。在“五縱兩橫（五縱是指京開高速公路（拓寬）、新機場高速、京臺高速、京雄鐵路、新機場快線；兩橫指機場北線高速、廊涿城際鐵路。）”區域，1.17萬畝森林交織出高水平綠色通道。副中心再添綠3.5萬畝，潮白河森林生態景觀帶新增造林綠化6500畝，城市副中心“東部一帶”基本形成。

淺山區的生態修復力度不斷加大。據悉，山前平緩地全年造林增綠3.6萬畝，加快了平原生態林與淺山片林的深度融合。結合農業結構調整，實施臺地造林和荒山綠化，完成造林綠化9.6萬畝，構建不同尺度板塊相融鑲嵌的生態林基底，大幅提升了農村生態環境質量。

王金增表示，時至今日，首都園林綠化早已不是單純的植樹種花，而是要通過高質量生態建設，讓北京的綠色在“增量”的同時，聚焦“提質”，不斷提升林地綠地的生態功能。

“今后的綠化建設，將從‘有沒有’向‘好不好’轉變。”據王金增介紹，未來北京的綠色不但越來越多，更會越來越美、越來越活，讓市民看得見林木蔥綠，聞得見花草清香，聽得見鳥叫蟲鳴。

據悉，目前北京全市各區正保質保量地完成各項工程的收尾工作。北京市園林綠化局已經提前謀劃，部署2020年新一輪百萬畝造林綠化工程的規劃、設計和手續辦理等前期辦理工作，為明年的造林工作打下基礎。